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盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除结构
申请人信息
- 申请人:中铁上海工程局集团有限公司; 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
- 申请人地址:200436 上海市静安区江场三路272、278号
- 发明人: 中铁上海工程局集团有限公司; 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除结构 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201811495553.3 |
| 申请日 | 2018年12月7日 |
| 公告号 | CN109404009B |
| 公开日 | 2024年1月2日 |
| IPC主分类号 | E21D11/08 |
| 权利人 | 中铁上海工程局集团有限公司; 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 |
| 发明人 | 丁修恒; 程文锋; 康会鑫; 郎志超; 何邦亮; 文毅然; 石雷; 程桂芝 |
| 地址 | 上海市静安区江场三路272、278号; 上海市宝山区富联路777号 |
摘要文本
中铁上海工程局集团有限公司; 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除结构，其特征是对于由支撑体系台车承载的、已完成拼装的各负环管片利用螺栓进行固定，并利用槽钢将各负环管片沿轴向固定连接，形成一整体结构的负环管片筒体；在支撑体系台车中，收回的后部支撑板与盾构隧道的侧壁之间形成有一段可移动距离；在收回的后部支撑板与负环管片筒体之间利用刚性拉杆固定连接为整体，利用设置在支撑体系台车中竖向立柱与后部支撑板之间的横撑油缸能够对后部支撑板进行顶推，使负环管片筒体与正环管片得以分离。本发明实现了拼装式联络通道施工过程中负环管片整体拆除。
专利主权项内容
1.盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除结构，其特征是：对于由支撑体系台车(1)承载的、已完成拼装的各负环管片(5)利用螺栓进行固定，并利用槽钢(10)将所述各负环管片(5)沿轴向固定连接，形成一整体结构的负环管片筒体；在支撑体系台车(1)中，收回的后部支撑板(3)与盾构隧道(7)的侧壁之间形成有一段可移动距离；在收回的后部支撑板(3)与负环管片筒体之间利用刚性拉杆(10a)固定连接为整体，利用设置在支撑体系台车(1)中竖向立柱(1a)与后部支撑板(3)之间的横撑油缸(4)能够对所述后部支撑板(3)进行顶推，使负环管片筒体与正环管片(6)得以分离。