一种电动助力制动装置
申请人信息
- 申请人:北京理工大学; 北京理工(滕州)研究院有限公司
- 申请人地址:100081 北京市海淀区中关村南大街5号
- 发明人: 北京理工大学; 北京理工(滕州)研究院有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种电动助力制动装置 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201810290947.9 |
| 申请日 | 2018年3月30日 |
| 公告号 | CN108382381B |
| 公开日 | 2024年3月22日 |
| IPC主分类号 | B60T13/74 |
| 权利人 | 北京理工大学; 北京理工(滕州)研究院有限公司 |
| 发明人 | 陈思忠; 赵玉壮; 陈志杰; 吴志成; 杨林; 任宏斌 |
| 地址 | 北京市海淀区关村南大街5号; |
摘要文本
北京理工大学; 北京理工(滕州)研究院有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种电动助力制动装置，属于汽车制动技术领域，包括：电动助力组件、踏板推杆、控制缸体、橡胶反作用盘、制动主缸、主缸推杆及主缸活塞；所述踏板推杆同轴安装在控制缸体内；控制缸体的端部同轴固定有橡胶反作用盘；所述主缸推杆的一端与橡胶反作用盘相对，另一端通过主缸活塞安装在制动主缸内；所述电动助力组件用于检测踏板推杆的位移，并通过控制控制缸体推动橡胶反作用盘向制动主缸的方向运动，橡胶反作用盘将来自踏板推杆的制动力和来自控制缸体的制动力耦合起来推动主缸推杆向制动主缸的方向运动；本发明能够感知驾驶员踩制动踏板力度，进而控制电机通过集成的机械结构推动主缸活塞实现电动助力制动。 微信公众号马克 数据网
专利主权项内容
1.一种电动助力制动装置，其特征在于，包括：电动助力组件、踏板推杆、控制缸体(8)、橡胶反作用盘(10)、制动主缸(17)、回位弹簧(15)、主缸推杆及主缸活塞(16)；所述踏板推杆的一端与汽车的踏板机构连接，另一端同轴安装在控制缸体(8)内，能够在控制缸体(8)内沿其轴向移动；控制缸体(8)的端部同轴固定有橡胶反作用盘(10)；当不制动时，踏板推杆与橡胶反作用盘(10)不接触，当制动时，踏板推杆移动至与橡胶反作用盘(10)接触后，推动橡胶反作用盘(10)运动；所述主缸推杆的一端与橡胶反作用盘(10)相对，另一端通过主缸活塞(16)安装在制动主缸(17)内；回位弹簧(15)的一端与固定在控制缸体(8)端部的安装件固接，另一端抵触在制动主缸(17)的端面，回位弹簧(15)处于压缩状态，使主缸推杆抵触在橡胶反作用盘(10)上；所述电动助力组件用于检测踏板推杆的位移，并通过控制缸体(8)推动橡胶反作用盘(10)向制动主缸(17)的方向运动，橡胶反作用盘(10)将来自踏板推杆的制动力和来自控制缸体(8)的制动力耦合起来推动主缸推杆向制动主缸(17)的方向运动，通过主缸活塞(16)对制动主缸(17)内的空腔进行压缩建压；所述主缸推杆由顺序同轴对接的主缸推杆A(12)、主缸推杆B(13)及主缸推杆C(14)组成；主缸推杆B(13)的一端与主缸推杆A(12)球头铰接，另一端与主缸推杆C(14)螺纹连接；所述主缸推杆外圆周面的安装件为回位弹簧连接壳体(11)，回位弹簧连接壳体(11)固定在主缸推杆的外圆周面，并套装在控制缸体(8)端部的外圆周面上。 关注公众号马 克 数 据 网