铁路车辆多电源供电切换电路
申请人信息
- 申请人:包头北方创业有限责任公司
- 申请人地址:014030 内蒙古自治区包头市青山区兵工路车辆大厦7楼
- 发明人: 包头北方创业有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 铁路车辆多电源供电切换电路 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420003283.4 |
| 申请日 | 2024/1/2 |
| 公告号 | CN222072812U |
| 公开日 | 2024/11/26 |
| IPC主分类号 | H02J9/06 |
| 权利人 | 包头北方创业有限责任公司 |
| 发明人 | 李明; 鲍新娜; 张国帅; 魏晓; 马凯; 张良; 高志雄; 李丹; 屠剑; 李军晖; 李兴钰 |
| 地址 | 内蒙古自治区包头市青山区兵工路车辆大厦7楼 |
摘要文本
包头北方创业有限责任公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本实用新型公开了一种铁路车辆多电源供电切换电路。该电路用于在电池组、车端I路直流电源、车端II路直流电源、车端I路交流电源、车端II路交流电源、外接交流电源与发电机组之间切换选择供电电源,其中设置第一供电回路至第七供电回路。该电路能够安全高效地多电源自动切换为铁路车辆供电。。该数据由<>整理
专利主权项内容
1.一种铁路车辆多电源供电切换电路,其特征在于,用于在电池组、车端I路直流电源、车端II路直流电源、车端I路交流电源、车端II路交流电源、外接交流电源与发电机组之间切换选择供电电源,包括:
第一供电回路,连接电池组和逆变器,所述逆变器用于将电池组的直流供电转换为三相交流电并驱动负载,第一供电回路上设置用于检测电池组输出电压的电压变送器、用于断开第一供电回路的断路器、用于连通第一供电回路的接触器;
第二供电回路,连接车端I路直流电源和所述逆变器,所述逆变器用于将车端I路直流电源的直流供电转换为三相交流电并驱动所述负载,第二供电回路上设置用于检测车端I路直流电源输出电压的电压变送器、用于断开第二供电回路的断路器、用于连通第二供电回路的接触器;
第三供电回路,连接车端I路交流电源和负载,第三供电回路上设置用于判断是否有交流电输出的判断继电器、用于检测交流电压值的电压变送器、用于检测交流频率值的频率变送器、用于断开第三供电回路的断路器、用于连通第三供电回路的接触器;
第四供电回路,连接车端II路直流电源和所述逆变器,所述逆变器用于将车端II路直流电源的直流供电转换为三相交流电并驱动所述负载,第四供电回路上设置用于检测车端II路直流电源输出电压的电压变送器、用于断开第四供电回路的断路器、用于连通第四供电回路的接触器;
第五供电回路,连接车端II路交流电源和负载,第五供电回路上设置用于判断是否有交流电输出的判断继电器、用于检测交流电压值的电压变送器、用于检测交流频率值的频率变送器、用于断开第五供电回路的断路器、用于连通第五供电回路的接触器;
第六供电回路,连接外接交流电源和负载,第六供电回路上设置用于判断是否有交流电输出的判断继电器、用于检测交流电压值的电压变送器、用于检测交流频率值的频率变送器、用于断开第六供电回路的断路器、用于连通第六供电回路的接触器;
第七供电回路,连接发电机组和负载,第七供电回路上设置用于判断是否有交流电输出的判断继电器、用于检测交流电压值的电压变送器、用于检测交流频率值的频率变送器、用于断开第七供电回路的断路器、用于连通第七供电回路的接触器。