← 返回列表
车身稳定控制方法、系统、电子设备及车辆
申请人信息
- 申请人:比亚迪股份有限公司
- 申请人地址:518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号知识产权部
- 发明人: 比亚迪股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车身稳定控制方法、系统、电子设备及车辆 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202210761452.6 |
| 申请日 | 2022/6/30 |
| 公告号 | CN117360149A |
| 公开日 | 2024/1/9 |
| IPC主分类号 | B60G21/055 |
| 权利人 | 比亚迪股份有限公司 |
| 发明人 | 滕仪宾; 邵雄; 李根; 赵伟冰; 谢欣秦 |
| 地址 | 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号 |
摘要文本
本申请提供一种车身稳定控制方法、系统、电子设备及车辆，该方法包括：获取侧向加速度信号、胎压信号以及轮速信号；在基于侧向加速度信号确定侧向加速度大于预设门限值时，根据侧向加速度确定第一调节参数、控制稳定杆调节设备调节车辆侧倾角；在侧向加速度小于或等于预设门限值、基于胎压信号确定轮胎胎压不足时，根据胎压信号确定第二调节参数、控制稳定杆调节设备减小胎压不足的轮胎的载荷；在侧向加速度小于或等于预设门限值、轮胎胎压正常且基于轮速信号确定车轮轮速不一致时，根据轮速信号确定第三调节参数、控制稳定杆调节设备提升车轮轮速异常的轮胎处的悬架高度。本申请可通过主动调节，满足汽车不同行驶工况的要求，提高行车安全性。
专利主权项内容
1.一种车身稳定控制方法，应用于电子控制单元，其特征在于，包括：获取车辆的侧向加速度信号、胎压信号以及轮速信号；在基于所述侧向加速度信号确定车辆的侧向加速度大于预设门限值的情况下，根据所述侧向加速度确定第一调节参数，并基于所述第一调节参数控制稳定杆调节设备调节车辆侧倾角；在所述侧向加速度小于或者等于所述预设门限值、且基于所述胎压信号确定轮胎胎压不足的情况下，根据所述胎压信号确定第二调节参数，并基于所述第二调节参数控制所述稳定杆调节设备减小胎压不足的轮胎的载荷；在所述侧向加速度小于或者等于所述预设门限值、轮胎胎压正常且基于所述轮速信号确定车轮轮速不一致的情况下，根据所述轮速信号确定第三调节参数，并基于所述第三调节参数控制所述稳定杆调节设备提升车轮轮速异常的轮胎处的悬架高度。