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一种散热保温及吸能减振的双功能汽车电池仓结构
申请人信息
- 申请人:昆明理工大学
- 申请人地址:650504 云南省昆明市一二一大街文昌路68号
- 发明人: 昆明理工大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种散热保温及吸能减振的双功能汽车电池仓结构 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311440635.9 |
| 申请日 | 2023/11/1 |
| 公告号 | CN117458065A |
| 公开日 | 2024/1/26 |
| IPC主分类号 | H01M50/242 |
| 权利人 | 昆明理工大学 |
| 发明人 | 付涛; 孔维凡; 饶娥; 王鑫鑫 |
| 地址 | 云南省昆明市一二一大街文昌路68号 |
摘要文本
昆明理工大学获取“一种透气窗帘布”专利技术，本发明涉及一种散热保温及吸能减振的双功能汽车电池仓结构，通过将使用晶胞拼接为隔板，并将晶胞内的填充物更换为液体同时将各个晶胞之间连通，再配合箱体上设置的换热装置能够使其形成一个循环换热系统，换热装置包含冷却模组及加热模组，可以使得装置能够对电池组保温加热也能对其进行散热冷却，能够保证锂电池工作在适宜的温度下，保证了其最佳性能，延长了其使用寿命；通过在晶胞中的区域共振块采用若干质量块与连接梁连接的结构，使得晶胞获得较宽声学禁带，扩大了装置的适用范围，提升了装置抑振效果，隔离了车架与锂电池的震动，加之声学超材料具备轻量化及高体积效率的优点，使得汽车电池仓更轻量化。
专利主权项内容
1.一种散热保温及吸能减振的双功能汽车电池仓结构，包括：箱体(1)、设于箱体(1)顶部的箱盖(2)、设于箱体(1)一端的换热装置(6)；所述箱体(1)内部与电池接触位置设有若干隔板；其特征在于，所述隔板由晶胞(7)拼接构成；所述晶胞(7)包括：导热阻尼层(71)、设于导热阻尼层(71)上方的框架(72)、框架(72)内部的若干区域共振块；所述质量块内部设有空腔，所述连接梁(73)内部设有通道，所述框架(72)外侧设有进水口(75)及出水口(76)，所述进水口(75)、区域共振块及出水口(76)依次连通从而构成一个通路，所述通路内充满液体介质；所述晶胞(7)与换热装置(6)通过循环水分管(8)连通；所述区域共振块由若干连接梁(73)及质量块组成。。搜索马 克 数 据 网