含硫化氢土质的港池航道疏浚施工方法
申请人信息
- 申请人:中国港湾工程有限责任公司
- 申请人地址:100027 北京市东城区春秀路9号
- 发明人: 中国港湾工程有限责任公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 含硫化氢土质的港池航道疏浚施工方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311424852.9 |
| 申请日 | 2023/10/31 |
| 公告号 | CN117403726A |
| 公开日 | 2024/1/16 |
| IPC主分类号 | E02F5/28 |
| 权利人 | 中国港湾工程有限责任公司 |
| 发明人 | 乐业清 |
| 地址 | 北京市东城区春秀路9号 |
摘要文本
中国港湾工程有限责任公司获取“一种透气窗帘布”专利技术，本发明公开了一种含硫化氢土质的港池航道疏浚施工方法，包括：步骤一、在耙吸船上不同位置安装硫化氢探测器，采用布膜对泥舱舱口进行部分封闭，布设大功率轴流风机；步骤二、根据港池航道地区风玫瑰图，分析主要风向，次主导风向及其风速，根据风向风速制定耙吸船施工计划；步骤三、调整耙唇上扬角度使耙唇与航道底部泥面分离，利用高压冲水在航道底部先把泥质打散，使硫化氢先挥发溶解到水中一部分；步骤四、采取满舱置换施工方法将航道底部泥浆吸入耙吸船泥舱，施工过程中开启大功率轴流风机以降低船上硫化氢在空气中的浓度；步骤五、当泥舱满舱后，将耙吸船行驶至指定的抛泥区抛泥。本发明有效解决了硫化氢有毒气体防护、收集、排放等问题。
专利主权项内容
1.一种含硫化氢土质的港池航道疏浚施工方法，其特征在于，包括：步骤一、在耙吸船上不同位置安装硫化氢探测器，在耙吸船泥舱四周及上方焊接龙骨，采用设置于龙骨上的布膜对泥舱舱口进行部分封闭，封闭区域包括靠近耙吸船驾驶台侧12～20m区段的前封闭区和泥舱后段10m区域的后封闭区，中间区域敞口且布设大功率轴流风机，在耙吸船住舱布设大功率风扇，在耙吸船主机舱、泵舱、修理间布设大功率轴流风机，将处于泥舱甲板的泥门孔采用膨胀泡沫剂填充，泥门孔外加装盖板塞牢，以防止硫化氢气体通过泥舱甲板的泥门孔向外释放；步骤二、根据港池航道地区风玫瑰图，分析主要风向，次主导风向及其风速，根据风向风速制定耙吸船施工计划；步骤三、施工前舱内注满水，采取最高溢流，开启耙头高压冲水，调整耙唇上扬角度使耙唇与航道底部泥面分离，利用高压冲水在航道底部先把泥质打散，使硫化氢先挥发溶解到水中一部分；步骤四、采取满舱置换施工方法将航道底部泥浆吸入耙吸船泥舱，施工过程中开启大功率轴流风机以降低船上硫化氢在空气中的浓度；步骤五、当泥舱满舱后，将耙吸船行驶至指定的抛泥区抛泥。 马-克-数据