一种基于远程控制的智慧交通信号灯管理系统

专利主权项内容

1.一种基于远程控制的智慧交通信号灯管理系统，其特征在于，包括道路交通状态监测分析模块，用于对道路路口不同路口方向的实时通行状态进行监测分析，得到由不同路口方向关联的正常通行标签或者异常通行标签、主影响方向、第一被影响方向和第二被影响方向构成的通行状态分析数据并存储至本地存储空间；包括：对道路路口的不同路口方向进行编号标记，同时获取不同路口方向交通信号灯对应的不同通行状态预设的标准显示时长，获取不同路口方向的交通信号灯实时显示状态以及对应方向道路的实时通行状态并分析；当道路路口对应路口方向的交通信号灯实时显示状态为黄灯状态时生成通行状态监测指令，并根据通行状态监测指令对交通信号灯为黄灯状态的道路路口摄像视频进行识别判断是否存在继续行驶目标；若不存在继续行驶目标，则生成正常通行标签；若存在继续行驶目标，则生成异常通行标签，根据异常通行标签将黄灯状态对应路口方向标记为主影响方向，以及将与主影响方向冲突的通行状态为红灯状态的方向标记为第一被影响方向和第二被影响方向；道路交通路口的不同方向关联的正常通行标签或者异常通行标签、主影响方向、第一被影响方向和第二被影响方向构成通行状态分析数据；路口交通信号灯管理控制模块，用于根据不同路口方向的通行状态分析数据中的异常通行标签来对不同路口的交通信号灯的实时显示进行动态控制；包括：根据通行状态分析数据中的异常通行标签获取主影响方向上行驶目标对应的行驶速度和实时位置以及第一被影响方向的第一安全调整时长和第二被影响方向的第二安全调整时长；包括：根据通行状态分析数据中的异常通行标签获取主影响方向上行驶目标对应的行驶速度和实时位置，根据实时位置获取与第一被影响方向道路上预设的第一调控目标点位置之间的第一待通行距离，以及与第二被影响方向道路上预设的第二调控目标点位置之间的第二待通行距离；根据第一待通行距离和第二待通行距离以及行驶目标对应的行驶速度获取行驶目标的第一安全行驶时长和第二安全行驶时长并分别标记为第一被影响方向的第一安全调整时长和第二被影响方向的第二安全调整时长；当第一被影响方向和第二被影响方向的红灯状态到达预设的标准红灯停留时长时，根据异常通行标签控制第一被影响方向的红灯状态进行第一安全调整时长的延长，并控制第二被影响方向的红灯状态进行第二安全调整时长的延长；当第一被影响方向和第二被影响方向延长的红灯状态持续了第一安全调整时长和第二安全调整时长后自动变为绿灯状态，并将对应道路路口的信号灯主动安全控制的总次数加一；路口交通信号灯数据利用模块，用于对不同道路路口主动实施信号灯安全控制数据进行统计并实施周期性的安全控制影响状态分析，并根据安全控制影响状态分析结果对不同道路路口的安全通行进行动态巡逻管控。