← 返回列表
基于大数据的公路工程计量计费方法及系统
申请人信息
- 申请人:山东省交通规划设计院集团有限公司
- 申请人地址:250031 山东省济南市天桥区无影山西路576号
- 发明人: 山东省交通规划设计院集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 基于大数据的公路工程计量计费方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311799740.1 |
| 申请日 | 2023/12/26 |
| 公告号 | CN117495468A |
| 公开日 | 2024/2/2 |
| IPC主分类号 | G06Q30/0283 |
| 权利人 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 |
| 发明人 | 赵越; 徐润; 薛富涛; 李怀峰; 赵杰; 李晓宇; 王冰; 徐召 |
| 地址 | 山东省济南市天桥区无影山西路576号 |
摘要文本
本发明公开了一种基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，方法包括数据采集与预处理、公路工程土方配置、建立计量计费模型和测试与验证。本发明属于大数据技术领域，具体是指基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，本方案建立基于线性规划理论的土方配置数学模型，利用粒子群优化算法对土方配置数学模型进行分析和处理，得到最优的土方配置方案，减少工程预算，节约成本；基于粒子群算法估计公路工程项目的最小成本与最优工期，结合遗传算法，实现更高效的全局搜索和更快的收敛速度，从而获得最优解。
专利主权项内容
1.基于大数据的公路工程计量计费方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：步骤S1：数据采集与预处理，收集公路工程项目的相关数据，去除重复数据，对缺失值进行处理，识别和处理数据中的异常值；步骤S2：公路工程土方配置，建立基于线性规划理论的土方配置数学模型，利用粒子群优化算法对土方配置数学模型进行分析和处理，得到土方配置方案；步骤S3：建立计量计费模型，基于粒子群算法估计公路工程项目的最小成本与最优工期，结合遗传算法，摆脱局部最优；步骤S4：测试与验证，使用已有的公路工程项目数据对计量计费模型进行测试验证，评估模型的精度和可靠性。