一种磁悬浮轨道交通模组预制板安装装置
申请人信息
- 申请人:山西二建集团有限公司
- 申请人地址:030000 山西省太原市杏花岭区东华门街1号
- 发明人: 山西二建集团有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种磁悬浮轨道交通模组预制板安装装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311590324.0 |
| 申请日 | 2023/11/27 |
| 公告号 | CN117587667A |
| 公开日 | 2024/2/23 |
| IPC主分类号 | E01B29/32 |
| 权利人 | 山西二建集团有限公司 |
| 发明人 | 解敏杰; 张志; 祁立柱; 李卫俊; 胡孟师; 陈振海; 李维清; 葛铖飞; 张帆; 张昊; 张金平; 郑宏飞; 任景杰 |
| 地址 | 山西省太原市杏花岭区东华门街1号 |
摘要文本
一种磁悬浮轨道交通模组预制板安装装置,属于轨道交通技术领域,解决模组预制板的安装精度差、操作过程繁琐的技术问题,解决方案为:本装置包括吊装机构和调整机构,调整机构设置在吊装机构正下方,吊装机构包括横板。本装置通过吊装机构吊装模组预制板,进而调整机构能够配合L型板将模组预制板完全平稳的托起,通过控制第三液压缸实现上、下方向调整模组预制板的位置,通过控制第七液压缸实现左、右方向调整模组预制板的位置,通过第六液压缸实现前、后方向调整模组预制板的位置,通过控制第四液压缸实现以第一转轴为轴心顺时针、逆时针方向调整模组预制板的位置,因此本装置能够有效地对模组预制板的位置进行精准的调整。
专利主权项内容
微信公众号马克 数据网 。1.一种磁悬浮轨道交通模组预制板安装装置,包括吊装机构(1)和调整机构(2),调整机构(2)设置于吊装机构(1)下方,其特征在于:所述吊装机构(1)包括第三横板(3),第三横板(3)的上方分别设置第二液压站(15)和蓄电池(16),第三横板(3)首尾两端的下方的四角位置处分别固定设置第九安装板(4),支撑板(5)分别固定安装于对应的第九安装板(4)的下方,第二转轴(6)沿水平方向分别贯穿对应的支撑板(5),并且第二转轴(6)通过轴承安装于支撑板(5)上,第二转轴(6)靠近外侧的一端与车轮(7)固定连接,第二转轴(6)的内侧一端与驱动电机(8)的输出轴固定连接,驱动电机(8)安装于支撑板(5)的内侧壁上;两块第一安装板(9)分别横跨设置于左右两侧第三横板(3)的上方,第一安装板(9)的首尾两侧沿长度方向分别设置通槽(17),通槽(17)的前后两侧内壁上分别设置第三T形槽(18);在第一安装板(9)上表面的首尾两端对称设置第四固定板(10),第四固定板(10)的外侧壁上分别安装第八液压缸(11),第八液压缸(11)的活塞杆贯穿第四固定板(10)并与连接块(12)固定连接,连接块(12)的下方固定设置第二安装板(13),第二安装板(13)侧壁的底部分别设置与第三T形槽(18)相配合的第三T型滑块(18-1);在第二安装板(13)的上方固定安装第一液压缸(14),第一液压缸(14)的活塞杆竖直向下设置,第一液压缸(14)的活塞杆贯穿第二安装板(13)并与钢丝绳固定件(19)固定连接;所述钢丝绳固定件(19)包括钢丝绳(20)、连接环(21)、铰接件(22)和吊耳(23),连接环(21)固定安装在铰接件(22)的上方,铰接件(22)通过销轴与吊耳(23)铰接,钢丝绳(20)的上端通过销轴与第一液压缸(14)活塞杆的下端铰接,钢丝绳(20)的下端与连接环(21)铰接,两个第一安装板(9)同一侧处的两个第一液压缸(14)为一组,每组两个第一液压缸(14)正下端均设有一个L型板(24),L型板(24)顶端与相对应两个吊耳(23)底端固定连接,围绕吊耳(23)的L型板(24)顶面上均匀的开设有四个穿孔,且四个穿孔内均插入有第二T型螺杆(59),L型板(24)侧壁上开设有若干个穿孔,且穿孔内插入有第一T型螺杆(25),第一T型螺杆(25)上滑动套有定位筒(26),第三横板(3)顶面一侧固定安装有第二液压站(15),第三横板(3)顶面另一侧固定安装有蓄电池(16);所述调整机构(2)包括第一横板(27),所述第一横板(27)的首尾两端分别对称固定有开口向下设置的C字形槽钢(29),所述槽钢(29)内顶部均匀的设有若干辊筒(32),所述辊筒(32)的中心转轴两端分别通过轴承与槽钢(29)两侧内壁旋转连接,所述槽钢(29)内对称设有两个夹板(31),所述槽钢(29)两侧分别对称固定有两个第二液压缸(30),所述第二液压缸(30)的活塞杆贯穿槽钢(29)侧壁并伸入槽钢(29)内与夹板(31)侧壁固定连接,所述第二液压缸(30)的活塞杆与槽钢(29)接触处滑动连接,所述槽钢(29)顶面贴合有第三安装板(34),所述第三安装板(34)底面均匀的固定有三个第一T型滑块(35-1),所述槽钢(29)顶面开设有供第一T型滑块(35-1)滑动的第一T型滑槽(35),所述第一T型滑块(35-1)滑动设置在第一T型滑槽(35)内,所述第三安装板(34)顶面能贴合有第四安装板(38),所述第四安装板(38)底面对称固定有两个第二T型滑块(37-1),所述第三安装板(34)顶面上开设有供第二T型滑块(37-1)滑动的第二T型滑槽(37),所述第二T型滑块(37-1)滑动设置在第二T型滑槽(37)内,所述第三安装板(34)顶面一端固定有第一固定板(55),所述第一固定板(55)侧壁上固定安装有第六液压缸(57),所述第六液压缸(57)的活塞杆上固定有第二固定板(58),所述第二固定板(58)底端与第四安装板(38)顶面固定连接,所述第四安装板(38)顶面中央处固定安装有第三液压缸(39),所述第三液压缸(39)的活塞杆上固定有第二横板(40),所述第二横板(40)两端分别对称固定有导向筒(41),所述导向筒(41)内滑动设有导向杆(42),所述导向杆(42)底端与第四安装板(38)顶面固定连接,所述第二横板(40)底面一侧对称固定有两个连接板(43),所述连接板(43)侧壁与第二横板(40)底面之间固定设有肋板(44),两个连接板(43)侧壁上固定有同一个第五安装板(45),所述第五安装板(45)侧壁中央处贯穿设有第一转轴(60),所述第五安装板(45)两侧分别贴合有限位圈(61),所述限位圈(61)固定套在第一转轴(60)上,第一转轴(60)通过轴承与第五安装板(45)接触处旋转链接,所述第一转轴(60)一端固定有第六安装板(46),所述第六安装板(46)与第五安装板(45)之间对称设有两个第四液压缸(53),两个第四液压缸(53)的活塞杆伸缩方向相反设置,所述第五安装板(45)侧壁的相对应顶角处和底角处分别通过销轴对称铰接有第二固定块(56),两个第二固定块(56)分别与两个第四液压缸(53)固定连接,两个第四液压缸(53)的活塞杆上分别固定有第一固定块(54),两个第一固定块(54)分别通过销轴与第六安装板(46)侧壁的相对应顶角处和底角处铰接,所述第六安装板(46)顶面均匀的固定有若干个插板(47),所述插板(47)顶端固定有托板(48),所述第六安装板(46)底面均匀的固定有若干个第七安装板(49),所述第七安装板(49)侧壁上固定有第八安装板(50),所述第八安装板(50)两侧分别对称固定有第五液压缸(51),所述第五液压缸(51)的活塞杆上固定有推板(52),所述第一横板(27)顶面一侧固定安装有第一液压站(28),且第一横板(27)顶面中央处固定有第三固定板(36),所述第三固定板(36)两侧分别对称固定有第七液压缸(33),两个第七液压缸(33)的活塞杆分别与两个第三安装板(34)固定连接。