一种汽车铸造件生产用打磨设备
申请人信息
- 申请人:太原市三高能源发展有限公司
- 申请人地址:030400 山西省太原市清徐县东于镇太汾路1号
- 发明人: 太原市三高能源发展有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车铸造件生产用打磨设备 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311700794.8 |
| 申请日 | 2023/12/12 |
| 公告号 | CN117381619B |
| 公开日 | 2024/3/22 |
| IPC主分类号 | B24B27/00 |
| 权利人 | 太原市三高能源发展有限公司 |
| 发明人 | 高田翊 |
| 地址 | 山西省太原市清徐县东于镇太汾路1号 |
摘要文本
本发明涉及铸造件打磨技术领域,特别涉及一种汽车铸造件生产用打磨设备,包括底板,所述底板中部开设有放置开口,底板上端安装有呈匚型结构且开口朝前的限位板,现有的汽车板簧支架在进行打磨时,通常将汽车板簧支架固定在工作台上,打磨设备对汽车板簧支架的接触面进行打磨处理,之后孔磨设备对汽车板簧支架上的连接孔进行打磨处理,此方法需要多种打磨设备依次配合工作,从而增加了汽车板簧支架安装固定的步骤;本发明采用的汽车铸造件生产用打磨设备可以在一个设备上对铸造件的多个接触面和多个连接孔进行打磨,提高了打磨的效率,有效的解决了现有设备打磨单一性的问题,并且提高了设备使用的实用性。
专利主权项内容
1.一种汽车铸造件生产用打磨设备,包括底板(1),所述底板(1)中部开设有放置开口(11),底板(1)上端安装有呈匚型结构且开口朝前的限位板(12),其特征在于:面磨装置(2),安装在所述限位板(12)左侧壁内端面,所述面磨装置(2)包括竖直设置的第一面磨板(21),所述第一面磨板(21)上上下对称套设有两个水平放置的第二面磨板(22),上下分布的两个所述第二面磨板(22)结构相同仅尺寸不同;所述面磨装置(2)还包括横向安装在所述限位板(12)左侧壁内端面的第二液压推杆(23),第二液压推杆(23)的右端安装有连接块(24),连接块(24)前端与第一面磨板(21)固定连接,第一面磨板(21)左右两端通过推杆座安装有两个双向液压推杆(25),双向液压推杆(25)的上下两端分别与两个第二面磨板(22)固定连接;孔磨装置(3),设置在所述底板(1)上,所述孔磨装置(3)包括用于提供打磨孔所需力的第一液压推杆(31),第一液压推杆(31)的下端安装有辅助板(32),辅助板(32)的后端安装有连接柱(33),连接柱(33)上下两端对称安装有两个连接环板(34),连接环板(34)环形侧壁上开设有环形开口(35),环形开口(35)内靠近连接柱(33)的一侧滑动连接有顶紧机构(36),位于上方的所述连接环板(34)内转动连接有一个第一孔磨机构(37),位于下方的所述连接环板(34)内转动连接有多个第一孔磨机构(37),位于下方的所述连接环板(34)下端安装有第二孔磨机构(311);所述第一孔磨机构(37)包括转动连接在所述连接环板(34)内的伸缩杆(371),伸缩杆(371)远离连接环板(34)的一端安装有第一调距支链(372),第一调距支链(372)远离伸缩杆(371)的一端连接有第一打磨支链(373);所述第一调距支链(372)包括安装在所述伸缩杆(371)端部的螺纹套(3721),螺纹套(3721)远离伸缩杆(371)端部的一端螺纹连接有螺纹杆(3722),螺纹杆(3722)远离螺纹套(3721)的一端安装有螺纹座(3723);所述第一打磨支链(373)包括端部设置有螺纹齿且与螺纹座(3723)螺纹连接的孔磨柱(3731),孔磨柱(3731)远离螺纹座(3723)的一端开设有滑动沉孔(3732),滑动沉孔(3732)内部滑动连接有定位杆(3733),定位杆(3733)与滑动沉孔(3732)之间安装有连接弹簧(3734),定位杆(3733)远离螺纹座(3723)的一端一体成型有锥形凸起,定位杆(3733)外表面开设有多个周向均匀分布的旋转开口(3735),旋转开口(3735)内通过扭簧铰接有旋转块(3736);具体工作时,在对铸造件进行限位后,解除现有的夹持爪或人工对铸造件的夹持,随后启动第三液压推杆(38),第三液压推杆(38)通过移动架(39)带动第一液压推杆(31)移动, 第一液压推杆(31)通过两个连接环板(34)和连接柱(33)带动多个第一孔磨机构(37)和第二孔磨机构(311)移动,多个第一孔磨机构(37)和第二孔磨机构(311)带动铸造件移动至第一面磨板(21)端部,随后启动两个双向液压推杆(25),两个双向液压推杆(25)带动两个第二面磨板(22)相互靠近并对铸造件进行夹紧,在对铸造件的接触面进行打磨时,启动第二液压推杆(23),使得第二液压推杆(23)往复移动,第二液压推杆(23)通过连接块(24)带动第一面磨板(21)往复移动,第一面磨板(21)带动两个第二面磨板(22)往复移动,第一面磨板(21)和两个第二面磨板(22)对铸造件的接触面进行打磨,此时多个第一孔磨机构(37)和第二孔磨机构(311)对铸造件进行限位,在对铸造件的接触面打磨完成后,两个第二面磨板(22)对铸造件进行夹紧限位,随后启动第一液压推杆(31),使得第一液压推杆(31)上下往复移动,第一液压推杆(31)通过辅助板(32)带动连接柱(33)和两个连接环板(34)上下移动,两个连接环板(34)带动多个第一孔磨机构(37)和第二孔磨机构(311)上下移动,从而对多个连接孔进行打磨,孔磨柱(3731)在对连接孔进行打磨时,孔磨柱(3731)带动定位杆(3733)与第二面磨板(22)接触,随后孔磨柱(3731)继续带动定位杆(3733)对第二面磨板(22)进行挤压,定位杆(3733)受力向滑动沉孔(3732)内部移动并带动多个旋转块(3736)向旋转开口(3735)内移动,方便定位杆(3733)全部进入孔磨柱(3731)内部,确保孔磨柱(3731)可以对连接孔进行完全打磨,在铸造件的接触面和连接孔全部打磨完成后,两个双向液压推杆(25)带动两个第二面磨板(22)相互分离,第三液压推杆(38)通过移动架(39)带动第一液压推杆(31)复位,人工将打磨后的铸造件从多个第一孔磨机构(37)和第二孔磨机构(311)取出,打磨完成。。更多数据: