发动机盖板的增强PA56和PA6复合材料制备方法

专利主权项内容

1.用于发动机盖板的增强PA56和PA6复合材料制备方法，包括以下步骤：S1、先将PA56和PA6塑料颗粒倒入加热料桶内，并加热到适当温度以使其变为液态；S2、接着将液态的PA56和PA6塑料在注塑机的射嘴(100)中混合挤出，形成塑料丝；其特征在于，还包括以下步骤：S3、将输料筒(230)侧壁的射流通道对接到射嘴(100)外端而引导塑料丝进入输料杆(210)与输料筒(230)再次被混合输送；S4、接着混合后的塑料被输送到冷却管(320)内冷却；S5、再从出料管(310)导出并定型成圆柱长条状；S6、定时开关定时间隔启动电动马达(420)驱动出料管(310)两侧的一对转筒(411)旋转，进而一对转筒(411)外侧壁的若干切料片(410)被带动呈交叉状态穿过出料管(310)，即可切断出料管(310)内的长条状塑料成颗粒状；左侧的一排若干切料片(410)旋转时则与出料管(310)左侧壁的若干分料槽(312)对应插接，从而切断位于出料通道(311)内的塑料条，右侧的切料片(410)同理插接右侧壁的分料槽(312)，从而一根塑料条被左右两侧交替切断成颗粒状；过料环(340)使出料通道(311)保持完整，而让塑料条顺利通过；过料环(340)被切料片(410)翻转而推出分料槽(312)；利用弹片(342)弹力使得翻出分料槽(312)的过料环(340)能回弹复位；S7、待冷却管(320)重新输出塑料则推动若干颗粒状塑料从出料管(310)滑出而被收集；上述复合材料制备采用注塑机的射嘴(100)先注塑成塑料丝，所述射嘴(100)的外端抵接有输料组(200)，所述输料组(200)的前端设置有冷却组(300)，所述冷却组(300)的前端设置有切料组(400)；所述输料组(200)包括输料筒(230)、输料筒(230)内部套设的输料杆(210)以及输送电机(220)，所述输料杆(210)外壁焊接有呈螺旋状的输料片(211)；所述冷却组(300)包括与输料筒(230)连通对接的冷却箱(330)、盘旋于冷却箱(330)内的冷却管(320)以及与冷却管(320)前端焊接并呈笔直地穿出冷却箱(330)的出料管(310)；所述切料组(400)包括一对转筒(411)、嵌设于转筒(411)外侧壁的若干切料片(410)以及用于驱动转筒(411)同向旋转的电动马达(420)；所述出料管(310)的中心轴贯穿开设有出料通道(311)，所述出料管(310)的左右两侧壁呈间隔开设有与出料通道(311)相连通的若干分料槽(312)，所述分料槽(312)贯穿出料管(310)上下面且与切料片(410)对应插接，其中左右两侧的每排若干切料片(410)分别朝向上下方设置，且与出料管(310)的夹角相等；位于出料管(310)左侧壁的若干分料槽(312)不贯穿其右侧壁，位于出料管(310)右侧壁的若干分料槽(312)不贯穿其左侧壁，所述分料槽(312)的内部设置有与出料通道(311)同轴设置的过料环(340)，所述过料环(340)的内径与出料通道(311)的内径相等，所述分料槽(312)的内端中部开设有沉槽(313)，所述过料环(340)的外壁中部设有与沉槽(313)卡接的转环(341)，所述出料管(310)的前端且位于出料通道(311)左右两侧对称开设有限位孔(314)，所述限位孔(314)贯穿至出料管(310)后端；所述限位孔(314)与沉槽(313)相连通，所述限位孔(314)内且位于沉槽(313)处均插接有插杆(343)，所述插杆(343)与转环(341)插接，所述转环(341)的上侧壁粘接有呈折叠状态的弹片(342)，所述弹片(342)的另一个折叠段抵接于沉槽(313)顶面上。