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一种用于桥梁工程的桥梁裂缝测量装置及其使用方法

申请号: CN202311089557.2
申请人: 中国铁路广州局集团有限公司; 中铁十局集团有限公司
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种用于桥梁工程的桥梁裂缝测量装置及其使用方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202311089557.2
申请日 2023/8/28
公告号 CN117368102A
公开日 2024/1/9
IPC主分类号 G01N21/01
权利人 中国铁路广州局集团有限公司; 中铁十局集团有限公司
发明人 沈志文; 陈健; 廖建军; 唐波; 陈志高; 卢坚; 祝男夫; 钟崔正; 王浩; 赵剑潇; 张海林; 李生昌; 陈辉; 程龙
地址 广东省广州市越秀区中山一路151号; 山东省济南市高新技术产业开发区舜泰广场7号楼

摘要文本

本发明涉及桥梁检测技术领域,具体是一种用于桥梁工程的桥梁裂缝测量装置及其使用方法,包括底盘、驱动机构、横板、放大探头、喷水组件、两个清理组件和两个补光组件,所述底盘的中心处设有检测槽,所述驱动机构安装在底盘的顶部,所述横板水平设置在驱动机构的顶端上,所述横板的顶部边缘处设有推板,所述放大探头安装在横板的底部,两个所述清理组件对称设置在底盘的顶部,所述喷水组件安装在底盘的顶部,本发明横板同时利用推板带动喷水组件工作,喷水组件工作将其中的水喷至两个清理组件中,随后两个清理组件工作对放大探头表面粘附的灰尘进行清洗,防止灰尘影响放大探头的图像采集质量,进而确保检测的精度。

专利主权项内容

1.一种用于桥梁工程的桥梁裂缝测量装置,其特征在于:包括底盘(1)、驱动机构(2)、横板(3)、放大探头(4)、喷水组件(5)、两个清理组件(6)和两个补光组件(7),所述底盘(1)的中心处设有检测槽(11),所述底盘(1)的底部对称设置有两个行走组件(8),每个所述行走组件(8)均包括行走座(81)、行走轴(82)和两个行走轮(83),所述行走座(81)安装在底盘(1)的底部,所述行走轴(82)转动安装在行走座(81)上,两个所述行走轮(83)对称设置在行走轴(82)上,所述驱动机构(2)安装在底盘(1)的顶部,并且驱动机构(2)的底端穿过底盘(1)与其中一个行走组件(8)中的行走轴(82)连接,所述横板(3)水平设置在驱动机构(2)的顶端上,所述横板(3)的顶部边缘处设有推板(31),所述放大探头(4)安装在横板(3)的底部,并且放大探头(4)位于检测槽(11)的上方,两个所述清理组件(6)对称设置在底盘(1)的顶部,并且两个清理组件(6)的顶端与驱动机构(2)的顶端连接,所述喷水组件(5)安装在底盘(1)的顶部,并且喷水组件(5)的两端延伸至两个清理组件(6)的上方,两个所述补光组件(7)对称设置在底盘(1)的底部。。关注公众号马 克 数 据 网