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悬架系统、悬架系统的控制方法和车辆

申请号: CN202310440574.X
申请人: 比亚迪股份有限公司
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 悬架系统、悬架系统的控制方法和车辆
专利类型 发明申请
申请号 CN202310440574.X
申请日 2023/4/12
公告号 CN117656744A
公开日 2024/3/8
IPC主分类号 B60G17/015
权利人 比亚迪股份有限公司
发明人 钟益林; 廖银生; 杜武智; 张勋; 章峰
地址 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号

摘要文本

比亚迪股份有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本公开涉及一种悬架系统、悬架系统的控制方法和车辆,悬架系统包括:电动泵,包括第一液压腔、第二液压腔和直线运动件,直线运动件的两端分别设置有位于第一液压腔内的第一活塞和位于第二液压腔内的第二活塞;减振器,用于连接在车架和车轮之间,减振器包括外壳和可伸缩地设置在外壳内的活塞杆,活塞杆的活塞部将外壳的内腔分为第一减振腔和第二减振腔,第一减振腔与第一液压腔相连通并形成第一液腔,第二减振腔与第二液压腔相连通并形成第二液腔,其中,悬架系统配置为:直线运动件的往复运动与活塞杆的伸缩运动能够相互转化,并且两者通过驱动第一液腔和第二液腔中油液的流动进行转化,通过控制直线运动件调整所述悬架系统的阻尼。 来自马-克-数-据-官网

专利主权项内容

1.一种悬架系统,其特征在于,包括:电动泵,包括第一液压腔、第二液压腔和直线运动件,所述直线运动件的两端分别设置有位于所述第一液压腔内的第一活塞和位于所述第二液压腔内的第二活塞;减振器,用于连接在车架和车轮之间,所述减振器包括外壳和可伸缩地设置在所述外壳内的活塞杆,所述活塞杆的活塞部将所述外壳的内腔分为第一减振腔和第二减振腔,所述第一减振腔与所述第一液压腔相连通并形成第一液腔,所述第二减振腔与所述第二液压腔相连通并形成第二液腔,其中,所述悬架系统配置为:所述直线运动件的往复运动与所述活塞杆的伸缩运动能够相互转化,并且两者通过驱动所述第一液腔和所述第二液腔中油液的流动进行转化,通过控制所述直线运动件调整所述悬架系统的阻尼。