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一种电动车紧急制动的控制方法及系统

申请号: CN202311824368.5
申请人: 深圳市开心电子有限公司
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种电动车紧急制动的控制方法及系统
专利类型 发明申请
申请号 CN202311824368.5
申请日 2023/12/28
公告号 CN117465394A
公开日 2024/1/30
IPC主分类号 B60T8/172
权利人 深圳市开心电子有限公司
发明人 何武; 屈飞; 何健
地址 广东省深圳市龙华区民治街道大岭社区安宏基天曜广场1栋A座29A01

摘要文本

深圳市开心电子有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本发明公开了一种电动车紧急制动的控制方法及系统,涉及汽车技术领域,包括:在驾驶车辆行驶外部环境图像中识别前方机动车、非机动车、行人和固定障碍物;使用红外线测量前方机动车、非机动车、行人和固定障碍物到驾驶车辆的实时距离;获取驾驶车辆的实时车速;对前方机动车、非机动车和行人进行实时测速;建立路面分析模型,建立刹车轨迹模型;生成路面摩擦系数评估数据;根据驾驶车辆与前方物体的相对速度及路面摩擦系数评估数据,计算得出刹车距离;判断驾驶车辆与前方物体的间距是否比刹车距离大预设距离。通过设置模型建立模块、路面分析模块、刹车预测模块和距离判断模块,保证在任何路面环境下,都能避免发生碰撞或追尾。

专利主权项内容

1.一种电动车紧急制动的控制方法,其特征在于,包括:以预设时间为间隔,使用摄像头获取至少一个驾驶车辆行驶外部环境图像,在驾驶车辆行驶外部环境图像中识别前方机动车、非机动车、行人和固定障碍物;使用红外线测量前方机动车、非机动车、行人和固定障碍物到驾驶车辆的实时距离,排除实时距离大于给定值的前方机动车、非机动车、行人和固定障碍物;获取驾驶车辆的实时车速;对前方机动车、非机动车和行人进行实时测速;建立路面分析模型,建立刹车轨迹模型;获取驾驶车辆行驶的路面环境,生成路面摩擦系数评估数据;获取驾驶车辆的行进路线的前方物体,所述前方物体为前方机动车、非机动车、行人或固定障碍物的其中一种,获取前方物体的速度,计算得出驾驶车辆与前方物体的相对速度,根据驾驶车辆与前方物体的相对速度及路面摩擦系数评估数据,计算得出刹车距离;判断驾驶车辆与前方物体的间距是否比刹车距离大预设距离,若是,则不作任何处理,若否,则对驾驶人发出预警,若驾驶人在预设时间内未降低车速至安全状态,则采取紧急制动,若驾驶人在预设时间内降低车速至安全状态,则不作任何处理。