道路交通移动源能耗预测方法、电子设备及存储介质
申请人信息
- 申请人:深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
- 申请人地址:518131 广东省深圳市龙华区民治街道龙塘社区星河传奇花园三期商厦1栋C座1210
- 发明人: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 道路交通移动源能耗预测方法、电子设备及存储介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311800552.6 |
| 申请日 | 2023/12/26 |
| 公告号 | CN117454779A |
| 公开日 | 2024/1/26 |
| IPC主分类号 | G06F30/27 |
| 权利人 | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 |
| 发明人 | 丘建栋; 罗舒琳; 屈新明; 张凯; 赵昱博 |
| 地址 | 广东省深圳市龙华区民治街道龙塘社区星河传奇花园三期商厦1栋C座1210 |
摘要文本
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术，道路交通移动源能耗预测方法、电子设备及存储介质，属于智能交通技术领域。为解决交通出行活动用能的实时预测，本发明包括基于抽样道路监测设备实时采集断面分车型交通量，利用LSTM对未来1小时内的断面交通量进行预测，利用交通仿真模型进行OD迭代反推，直至模型推演分车型路段流量与抽样预测分车型流量误差最小即为模型标定收敛，推算未来1小时内所有路段的不同车型、不同燃油类型的预测车辆交通量，估算柴油车、汽油车的实时能耗；估算电动车的电能消耗总量；基于柴油车、汽油车的实时能耗、电动车的电能消耗总量，计算道路交通的能源需求强度。本发明为解决交通出行活动用能的实时消纳提供思路。
专利主权项内容
1.一种道路交通移动源能耗预测方法，其特征在于，包括如下步骤：S1. 基于抽样道路监测设备实时采集断面分车型交通量，利用LSTM对未来1小时内的断面交通量进行预测，利用交通仿真模型进行OD迭代反推，直至模型推演分车型路段流量与抽样预测分车型流量误差最小即为模型标定收敛，推算未来1小时内所有路段的不同车型、不同燃油类型的预测车辆交通量，其中，代表第个路段、第个车型、第个燃油类型的车辆交通量；ijpS2. 基于步骤S1得到的预测车辆交通量计算柴油车、汽油车的尾气排放量，然后估算柴油车、汽油车的实时能耗；S3. 基于浮动车抽样采集道路交通GPS数据，利用机器学习聚类确定道路典型工况曲线，利用LSTM对未来1小时内的道路的典型工况曲线进行预测，并以道路典型工况曲线代表车辆个体缺省工况曲线，结合步骤S1得到的预测车辆交通量，估算电动车的电能消耗总量；S4. 基于步骤S2得到的柴油车、汽油车的实时能耗、步骤S3得到的电动车的电能消耗总量，计算道路交通的能源需求强度。