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一种民航客舱服务方法、系统及设备

申请号: CN202311634089.2
申请人: 珠海翔翼航空技术有限公司
更新日期: 2026-03-09

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种民航客舱服务方法、系统及设备
专利类型 发明申请
申请号 CN202311634089.2
申请日 2023/12/1
公告号 CN117408437A
公开日 2024/1/16
IPC主分类号 G06Q10/063
权利人 珠海翔翼航空技术有限公司
发明人 陈璞; 冯天美; 蒋怀宇; 张璇; 徐援; 范莹; 傅聪; 杨磊
地址 广东省珠海市香洲区保税区32号地

摘要文本

珠海翔翼航空技术有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本发明属于客舱服务领域,具体涉及了一种民航客舱服务方法、系统及设备,旨在解决现有技术中开展客舱服务的时间不精确,无法考虑机场运行和航路流控影响的问题。本发明包括:在飞行器起飞前获取气象预报信息;将气象预报信息与飞行计划数据进行拟合处理,得到各时刻的实际气象信息;基于所述实际气象信息,计算多个拟可用的服务时间段;基于获取的第一服务时长及服务次数,通过预构建的服务时间动态规划方法,将客舱服务安排至相应的拟可用的服务时间段。本发明能够给出分钟级精度的最优客舱服务时段,排除因航班实际运行对气象预报造成的干扰,实现分钟级的客舱服务时段拟合。

专利主权项内容

1.一种民航客舱服务方法,用于计算在航班起飞后的最佳客舱服务时间,其特征在于,该方法包括如下步骤:在飞行器起飞前的第一预设时间内,获取所述飞行器飞行航行路线中各航路点不同时刻的气象预报信息;所述气象预报信息包括经纬度、高度、气流颠簸指数、雷雨标志、时间戳;将所述气象预报信息与飞行计划数据进行拟合处理,得到所述飞行器在航行路线中各时刻的实际气象信息;所述飞行计划数据包括基于飞行器的实际起飞时间计算的飞行器飞临各航路点的时刻、经纬度、高度;基于所述实际气象信息,获取所述飞行器在巡航阶段的行走风险时间,并结合所述飞行器爬升阶段的时间、所述飞行器降落阶段的时间,获取多个拟可用的服务时间段;基于获取的第一服务时长及服务次数,通过预构建的服务时间动态规划方法,将用户输入的第一类型的客舱服务安排至相应的拟可用的服务时间段;所述第一类型为用户输入的客舱服务对应的客舱服务类型;所述第一服务时长为所述第一类型对应的最小服务时长。