一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质
申请人信息
- 申请人:珠海格力电器股份有限公司
- 申请人地址:519031 广东省珠海市珠海横琴新区汇通三路108号办公608
- 发明人: 珠海格力电器股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN202311652775.2 |
| 申请日 | 2023/12/5 |
| 公告号 | CN117341432B |
| 公开日 | 2024/3/8 |
| IPC主分类号 | B60H1/00 |
| 权利人 | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 发明人 | 吴胜; 王现林; 陈鹏宇; 闫江朋; 梁国豪; 池小思 |
| 地址 | 广东省珠海市前山金鸡西路六号 |
摘要文本
珠海格力电器股份有限公司取得“一种透气窗帘布”专利技术,本发明属于驻车空调领域,公开了一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质,该方法包括:在驻车空调开机并运行后,获取压缩机的排气温度;获取NTC电阻的温度,记为外机的NTC电阻温度;获取压缩机的相电流,记为外机的模块电流;并获取驻车空调的车内环境温度;结合压缩机的排气温度、外机的NTC电阻温度、外机的模块电流、以及驻车空调的车内环境温度,调节压缩机的频率,以实现基于驻车空调的负荷需求对驻车空调的换热量的调节。该方案,通过结合NTC电阻温度、压缩机的相电流、以及压缩机的排气温度控制压缩机的频率,能够在保证压缩机可靠性的情况下提升了换热能力,还有利于节能。。来源:百度搜索专利查询网
专利主权项内容
1.一种驻车空调的控制方法,其特征在于,所述驻车空调的外机,具有压缩机和主板;在所述主板上设置有NTC电阻;所述驻车空调的控制方法,包括:在所述驻车空调开机并运行后,获取所述压缩机的排气温度;获取所述NTC电阻的温度,记为所述外机的NTC电阻温度;获取所述压缩机的相电流,记为所述外机的模块电流;并获取所述驻车空调的车内环境温度;结合所述压缩机的排气温度、所述外机的NTC电阻温度、所述外机的模块电流、以及所述驻车空调的车内环境温度,调节所述压缩机的频率,以实现基于所述驻车空调的负荷需求对所述驻车空调的换热量的调节;其中,结合所述压缩机的排气温度、所述外机的NTC电阻温度、所述外机的模块电流、以及所述驻车空调的车内环境温度,调节所述压缩机的频率,包括:确定所述压缩机的排气温度是否大于或等于所述外机的NTC电阻温度与第一设定补偿温度之和;若确定所述压缩机的排气温度大于或等于所述外机的NTC电阻温度与第一设定补偿温度之和,则根据所述外机的NTC电阻温度、所述驻车空调的车内环境温度、以及所述外机的模块电流,调节所述压缩机的频率,包括:根据所述驻车空调的车内环境温度,调节所述压缩机的频率;或者根据所述外机的模块电流,调节所述压缩机的频率;若确定所述压缩机的排气温度小于所述外机的NTC电阻温度与第一设定补偿温度之和,则根据所述压缩机的排气温度、所述驻车空调的车内环境温度、以及所述外机的模块电流,调节所述压缩机的频率,包括:根据所述驻车空调的车内环境温度,调节所述压缩机的频率;或者根据所述外机的模块电流,调节所述压缩机的频率;其中,根据所述驻车空调的车内环境温度,调节所述压缩机的频率,包括:确定所述驻车空调的车内环境温度与车内目标温度之差是否小于第二设定温度;若确定所述驻车空调的车内环境温度与车内目标温度之差小于第二设定温度,则使所述压缩机的频率为设定的低频频率,以实现对所述压缩机的频率的调节;若确定所述驻车空调的车内环境温度与车内目标温度之差大于或等于第二设定温度,则使所述压缩机的频率为设定的中低频频率,以实现对所述压缩机的频率的调节;根据所述外机的模块电流,调节所述压缩机的频率,包括:使所述压缩机的频率为设定的高频频率,以实现对所述压缩机的频率的调节;确定所述压缩机的设定降频电流,并确定所述外机的模块电流是否小于所述压缩机的设定降频电流;若确定所述外机的模块电流小于所述压缩机的设定降频电流,则使所述压缩机的频率维持当前频率,以实现对所述压缩机的频率的调节;若确定所述外机的模块电流大于或等于所述压缩机的设定降频电流,则根据所述外机的模块电流,使所述压缩机的频率降低,以实现对所述压缩机的频率的调节。