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一种用于改善飞机在大迎角下深失速状态的方法
申请人信息
- 申请人:南京天晴航空航天科技有限公司
- 申请人地址:210007 江苏省南京市秦淮区中山东路532号南工院金蝶大学科技园H1栋109室
- 发明人: 南京天晴航空航天科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种用于改善飞机在大迎角下深失速状态的方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311552776.X |
| 申请日 | 2023/11/20 |
| 公告号 | CN117521555A |
| 公开日 | 2024/2/6 |
| IPC主分类号 | G06F30/28 |
| 权利人 | 南京天晴航空航天科技有限公司 |
| 发明人 | 龚正; 张艺; 白亚磊 |
| 地址 | 江苏省南京市秦淮区中山东路532号南工院金蝶大学科技园H1栋109室 |
摘要文本
本发明公开了一种用于改善飞机在大迎角下深失速状态的方法，属于飞机运动特性分析领域，提出一种结合分岔分析的非线性系统频域响应方法，用于分析飞机在大迎角时的动力学特，性扩展了分岔分析的应用形式，将非线性系统视为一个谐波强迫系统并采用频域方法来进行分析，结合分岔分析中的连续算法，找到非线性系统对谐波强迫输入的周期响应，并以非线性波德图的形式呈现结果，得出飞机在大迎角时的运动特性，并得到合适的频率使得飞机脱离深失速状态。
专利主权项内容
1.一种用于改善飞机在大迎角下深失速状态的方法，其特征在于，包括以下步骤：建立飞机的非线性数学模型；将舵面偏角作为外部强迫输入，将飞机的运动状态作为观察的响应，绘制飞机各个运动状态与舵面偏角频率之间的伯德图，分析非线性特性，得出飞机在大迎角时的运动特性，并得到合适的频率使得飞机脱离深失速状态。