隧道双向施工方法
申请人信息
- 申请人:中水珠江规划勘测设计有限公司
- 申请人地址:510610 广东省广州市天河区天寿路105号9-19层
- 发明人: 中水珠江规划勘测设计有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 隧道双向施工方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410238828.4 |
| 申请日 | 2024/3/4 |
| 公告号 | CN117823169A |
| 公开日 | 2024/4/5 |
| IPC主分类号 | E21D9/00 |
| 权利人 | 中水珠江规划勘测设计有限公司 |
| 发明人 | 王增辉; 谢江松; 谢章绍; 庞博; 刘庆林; 李浩朋; 李陶; 黄焕敏; 钟翠华; 彭稚 |
| 地址 | 广东省广州市天河区天寿路105号9-19层 |
摘要文本
本发明提供了一种隧道双向施工方法，涉及隧道技术领域，通过辅助隧道将第一盾构机放入到扩大洞室中，将第一后配套台车输送到扩大洞室中，且其中任意个第一后配套台车放置在第一盾构机的后面，第一盾构机掘进施工一段距离后形成第一盾构隧道，将其他第一后配套台车按顺序放入第一盾构隧道内，同理，将第二后配套台车输送到扩大洞室中，且其中任意个第二后配套台车放置在第二盾构机的后面，第二盾构机掘进施工一段距离后形成第二盾构隧道，将其他第二后配套台车按顺序放入第二盾构隧道内，利用扩大洞室有限空间完成单线双向盾构泥水盾构始发施工，减小扩大洞室开挖风险，提升空间的利用率，隧道施工过程中的安全性得到保障。
专利主权项内容
1.一种隧道双向施工方法，其特征在于，包括以下步骤：扩大洞室(2)施工步骤：开挖辅助隧道(1)，使辅助隧道(1)与主隧道交汇；通过导洞在主隧道内断面扩挖，以在主隧道内形成扩大洞室(2)，所述扩大洞室(2)的两端面分别设置有第一始发洞门(31)和第二始发洞门(32)；第一盾构机(4)始发施工步骤：第一盾构机(4)通过辅助隧道(1)输送至扩大洞室(2)中，将第一盾构机(4)在第一始发洞门(31)前组装完成；多个第一后配套台车(7)通过辅助隧道(1)运输至扩大洞室(2)中，将其中任意个第一后配套台车(7)放置在第一盾构机(4)的后面，其他第一后配套台车(7)放置在靠近第二始发洞门(32)的一侧；第一盾构机(4)掘进施工一段距离后形成第一盾构隧道(8)，将其他第一后配套台车(7)按顺序放入第一盾构隧道(8)内；第二盾构机(9)始发施工步骤：第二盾构机(9)通过辅助隧道(1)输送至扩大洞室(2)中，将第二盾构机(9)在第二始发洞门(32)前组装完成；多个第二后配套台车(11)通过辅助隧道(1)运输至扩大洞室(2)中，将其中任意个第二后配套台车(11)放置在第二盾构机(9)的后面，其他第二后配套台车(11)放置在靠近第一始发洞门(31)的一侧；第二盾构机(9)掘进施工一段距离后形成第二盾构隧道(12)，将其他第二后配套台车(11)按顺序放入第二盾构隧道(12)内。