一种下翻式悬臂自锁扩展车厢
申请人信息
- 申请人:徐州徐工环境技术有限公司
- 申请人地址:221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区104国道北延段东侧
- 发明人: 徐州徐工环境技术有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种下翻式悬臂自锁扩展车厢 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410159995.X |
| 申请日 | 2024/2/5 |
| 公告号 | CN117698855A |
| 公开日 | 2024/3/15 |
| IPC主分类号 | B62D33/04 |
| 权利人 | 徐州徐工环境技术有限公司 |
| 发明人 | 孙进; 单龙; 叶海涛; 桑健权; 郭志娟; 孙国宝; 石祥 |
| 地址 | 江苏省徐州市徐州经济技术开发区104国道北延段东侧 |
摘要文本
本发明提供了一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，包括：车厢框架总成；扩展面板，置于相邻的两个车厢框架立柱之间，包括扩展立面板和扩展底板；连接机构，包括主动摇杆、从动摇杆、辅助连杆、连架杆、限位滑杆、主弹簧拉杆、限位软链；本发明采用以车厢框架立柱为支点，利用双摇杆机构原理，将车厢两侧的面板按照扩展所需设计成两片式可折叠面板，安装在双摇杆式的连接机构上，使扩展出的结构具有刚性稳固的效果的同时，实现车厢承载力与有效容积的最大化，并且由于这种外扩展方式与结构，可以更大化的使车厢可利用容积变大；并可通过附件的添加，使扩展出的部分成为一个封闭的操作室，可实现扩展结构的封闭化应用。
专利主权项内容
1.一种下翻式悬臂自锁扩展车厢，其特征在于，包括：车厢框架总成(1)，包括车厢顶板(101)、车厢底板(102)和多个车厢框架立柱(103)；相邻的两个车厢框架立柱(103)平行间隔设置；车厢框架立柱(103)的上端与车厢顶板(101)固定连接，下端与车厢底板(102)固定连接；扩展面板(2)，置于相邻的两个车厢框架立柱(103)之间，包括扩展立面板(201)和扩展底板(202)；扩展底板(202)的下端靠近车厢底板(102)设置，上端靠近扩展立面板(201)设置；连接机构(3)，对应每个扩展面板(2)配置有两个，设置在扩展面板(2)的两侧，包括主动摇杆(309)、从动摇杆(306)、辅助连杆(304)、连架杆(305)、限位滑杆(308)、主弹簧拉杆(301)、限位软链(303)；主动摇杆(309)的长度与从动摇杆(306)的长度不相等；从动摇杆(306)固定在扩展底板(202)的侧面；连架杆(305)固定在扩展立面板(201)的侧面；主动摇杆(309)、从动摇杆(306)、主弹簧拉杆(301)的一端分别与车厢框架立柱(103)铰接连接；主弹簧拉杆(301)的另一端铰接于主动摇杆(309)上；辅助连杆(304)的一端与主动摇杆(309)铰接连接，另一端与连架杆(305)的上部铰接连接；连架杆(305)的下端与从动摇杆(306)铰接连接；限位软链(303)的一端铰接于主动摇杆(309)上，另一端铰接于辅助连杆(304)上；车厢框架立柱(103)上设置有与限位滑杆(308)相适配的竖向滑槽(108)，限位滑杆(308)的一端可滑动的置于竖向滑槽(108)内，另一端铰接于从动摇杆(306)上。