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一种抗蛇形减震器连接接口结构
申请人信息
- 申请人:中车长春轨道客车股份有限公司
- 申请人地址:130062 吉林省长春市绿园区长客路2001号
- 发明人: 中车长春轨道客车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种抗蛇形减震器连接接口结构 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202421026509.9 |
| 申请日 | 2024/5/13 |
| 公告号 | CN222116792U |
| 公开日 | 2024/12/6 |
| IPC主分类号 | B61F5/24 |
| 权利人 | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 发明人 | 李刚; 孙泽; 于秀洁; 于德洪 |
| 地址 | 吉林省长春市长客路2001号 |
摘要文本
本实用新型提供一种抗蛇形减震器连接接口结构，包括支撑底座和承载模块，本实用新型相对于现有技术具有的优点和进步：支撑底座为整体挤压型材，其采用的日字或者目字的型腔设计，可以有效地传递垂向载荷，其母材占比较高，屈服强度提高50％以上，整体支撑型材刚度较高，焊后变形小，其平面度可满足在机加工公差m、K级以内，无需增加焊后机加工工序，既可以满足铆接平面度的要求，又减少了生产制造工时，高强碳钢的承载模块设计成乙字形，其采用的阶梯型设计具有良好的抗弯矩能力，不仅可以有效抵抗来自减震器的横向冲击载荷，同时其底面与上平面分别与支撑底座和边梁之间约束固定，发挥出承载模块的补强作用，实现了三者之间的优化组合作用。
专利主权项内容
1.一种抗蛇形减震器连接接口结构，其特征在于，包括支撑底座和承载模块，所述的支撑底座为“日”字型开口型材，支撑底座外轮廓呈梯形结构，支撑底座位于边梁和枕梁之间的拐角处，支撑底座与底架地板、枕梁及边梁外侧焊接，所述的承载模块外形呈乙型轮廓，承载模块底面设有安装孔，通过高强铆钉将承载模块与支撑底座之间连接固定，与边梁连接的承载模块上表面开有埋头孔，与边梁之间采用埋头螺栓紧固，承载模块上平面上设有螺纹接口，通过螺纹接口与抗蛇形减震器之间连接。