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一种汽车转向柱与方向机的连接机构及车辆
申请人信息
- 申请人:万乘天成(天津)供应链管理有限公司
- 申请人地址:300461 天津市滨海新区天津自贸试验区(天津港保税区)海滨十路129号科技2号标准厂房A4179Q37房间
- 发明人: 万乘天成(天津)供应链管理有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车转向柱与方向机的连接机构及车辆 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420134325.8 |
| 申请日 | 2024/1/19 |
| 公告号 | CN222116910U |
| 公开日 | 2024/12/6 |
| IPC主分类号 | B62D1/20 |
| 权利人 | 万乘天成(天津)供应链管理有限公司 |
| 发明人 | 靳国栋; 黄清浩; 朱建新 |
| 地址 | 天津市滨海新区天津自贸试验区(天津港保税区)海滨十路129号科技2号标准厂房A4179Q37房间 |
摘要文本
本实用新型公开了一种汽车转向柱与方向机的连接机构及车辆，属于车辆转向系统领域。本实用新型的连接机构，包括转向柱连接轴、近端齿轮换向器、横向传动轴、远端齿轮换向器和方向机连接轴，近端齿轮换向器的输出端与远端齿轮换向器的输入端通过横向传动轴相连接，近端齿轮换向器的输入端通过转向柱连接轴连接方向盘转向柱，远端齿轮换向器的输出端通过方向机连接轴连接车辆方向机。该连接机构实现了转向柱与方向机之间横向跨度的迁移和换向，在不改变原车结构的情况下实现左舵车改右舵车或右舵车改左舵车，满足了不同国家的引入要求，实现相关车型全球化贸易；还具有结构简单、传动稳定无滞后、改造成本低等优点，整体传动阻力与原车相当，保证了车辆改造后方向控制的灵活性和可靠性。 马-克-数据
专利主权项内容
1.一种汽车转向柱与方向机的连接机构，其特征在于：包括转向柱连接轴(1)、近端齿轮换向器(2)、横向传动轴(3)、远端齿轮换向器(4)和方向机连接轴(5)，所述近端齿轮换向器(2)的输出端与远端齿轮换向器(4)的输入端通过横向传动轴(3)相连接，所述近端齿轮换向器(2)的输入端通过转向柱连接轴(1)连接方向盘转向柱，所述远端齿轮换向器(4)的输出端通过方向机连接轴(5)连接车辆方向机，所述转向柱连接轴(1)和方向机连接轴(5)至少之一为万向传动轴，方向盘转向柱的转向动作依次经由转向柱连接轴(1)、近端齿轮换向器(2)、横向传动轴(3)、远端齿轮换向器(4)和方向机连接轴(5)传递至车辆方向机。