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一种车载充电装置及新能源车辆
申请人信息
- 申请人:宇通客车股份有限公司
- 申请人地址:450061 河南省郑州市管城回族区宇通路6号
- 发明人: 宇通客车股份有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种车载充电装置及新能源车辆 |
| 专利类型 | 发明授权 |
| 申请号 | CN201710525910.5 |
| 申请日 | 2017年6月30日 |
| 公告号 | CN109204025B |
| 公开日 | 2024年2月20日 |
| IPC主分类号 | B60L53/20 |
| 权利人 | 宇通客车股份有限公司 |
| 发明人 | 杨国森; 杨敏骅; 黄建; 范文旭; 李东升 |
| 地址 | 河南省郑州市管城回族区宇通路6号 |
摘要文本
本发明提供了一种车载充电装置及新能源车辆,车载充电装置包括受电连接模块、变流模块、充电控制模块、电压值检测模块,当电压值检测模块测到线网电压值为设定的集中充电的电压值时,则通过DC/DC变换器调节集中充电时的电压和电流,对车辆进行慢充电;当检测到的电压值为设定的快速充电时的电压值时,则接通地面的充电机,输出大电流对车辆进行充电,车载充电装置根据不同的充电需求,实现了集中充电和快速充电两种充电模式,使用小功率型的DC/DC变换器和地面充电机的结合即可完成两种充电方式,减小了DC/DC变换器的体积,降低了生产成本,实现了车载充电装置的小型化,节约了车辆的内部空间,降低了车辆的运行能耗和运营成本。
专利主权项内容
1.一种车载充电装置,包括受电连接模块、变流模块、充电控制模块,其特征在于,还包括电压值检测模块和充电模式切换模块,所述受电连接模块的输出端分别与变流模块输入端和充电模式切换模块的快速充电模式输入端连接,所述变流模块输出端与充电模式切换模块的集中充电模式输入端连接,所述充电模式切换模块输出端与充电控制模块连接,所述受电连接模块用于连接充电架接通电源,所述电压值检测模块用于对受电连接模块输入电压的电压值进行判别,将判别结果输入到充电控制模块,以对充电模式切换模块中的充电模式进行控制切换,具体是:所述电压值检测模块检测受电连接模块输入的电压值,当检测到的电压值为设定的集中充电的电压值时,通过变流模块调节集中充电时的电压和电流,对车辆进行慢充电;当检测到的电压值为设定的快速充电时的电压值时,接通地面的充电机,输出大电流,通过充电模式切换模块直接对车辆进行充电,以实现变流模块的小型化。