1.本实用新型涉及天窗领域，具体地，涉及一种用于天窗密封件的引导装置及包括该引导装置的天窗框架。


背景技术：

2.天窗密封件设置于天窗框架上，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用。
3.通常，对于车辆的类似于矩形的天窗框架，其设置有环形的天窗密封件，该环形的天窗密封件连接在天窗框架周向设置的卡接条上，从而天窗密封件被卡接条所约束。特别地，对于设置了导轨以导向遮阳卷帘和玻璃的天窗框架，用于连接密封条的部分卡接条是布置在导轨上的。
4.现有设计中，天窗框架的转角区域未设置卡接条，由于天窗密封条是柔性的，其在天窗框架的转角区域通常处于悬空的状态，即在天窗框架的转角区域，天窗密封条未被约束。因此，将导致天窗密封条在反复开关天窗玻璃后出现松动而影响密封性，并且可能引起噪音困扰。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在于解决上述现有技术中存在的问题，提出一种用于天窗密封件的引导装置，该引导装置在天窗框架的转角区域对天窗密封件进行导向及约束。本实用新型还提出一种天窗框架。
6.为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面，提供了一种用于天窗密封件的引导装置，其中，所述引导装置适于设置在天窗框架的转角区域，所述引导装置包括连接部和引导部，所述连接部设置为将所述引导装置附接至所述天窗框架，所述引导部包括向所述天窗框架所围合的内部区域延伸的引导边缘，所述引导边缘适于与天窗密封件的凹槽接合。
7.根据上述技术构思，本实用新型可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。
8.在某些可选形式中，所述引导边缘的形状设置为与所述天窗密封件在所述转角区域的形状相适配。
9.在某些可选形式中，所述连接部包括定位槽和/或卡钩，以分别与所述天窗框架上设置的定位凸起和/或卡槽相接合。
10.在某些可选形式中，所述引导装置还包括凸耳，所述凸耳适于搭接在所述天窗框架上，以定位所述引导边缘。
11.在某些可选形式中，所述引导装置构造成盖结构，以至少部分地覆盖所述天窗框架的转角区域。
12.在某些可选形式中，所述引导装置的外轮廓与所述转角区域的轮廓形状相适配，所述引导装置包括分别布置于所述引导装置的不同侧的多个连接部。
13.根据本实用新型的第二方面，提供了一种天窗框架，包括前框架、后框架以及位于
所述前框架和后框架之间的两侧平行的导轨，所述前框架和/或后框架与所述导轨之间形成所述天窗框架的转角区域，其中，所述转角区域设置有根据本实用新型第一方面所述的用于天窗密封件的引导装置。
14.在某些可选形式中，所述前框架和/或后框架设置有适于接合天窗密封件的第一密封接合边缘，所述导轨设置有适于接合天窗密封件的第二密封接合边缘，所述引导装置的引导边缘沿着所述第一密封接合边缘向所述第二密封接合边缘的方向过渡延伸。
15.在某些可选形式中，所述天窗框架在所述转角区域设置有定位凸起和/或卡槽，以与所述引导装置的连接部相适配。
16.本实用新型中的引导装置用于在天窗框架的转角区域对密封件进行导向，即在转角区域为密封件提供支撑，一方面保证了密封件在反复被挤压的过程中不会脱落，另一方面使得密封件尤其在其转角部分被约束，从而消除或至少减少由于密封件移位而带来的噪音困扰。
附图说明
17.本实用新型的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的可选实施方式更好地理解，附图中相同的标记标识相同或相似的部件，其中：
18.图1是根据本实用新型一种实施方式的引导装置的立体示意图；
19.图2是天窗框架与密封件接合后的局部立体示意图，其中，天窗框架的转角区域未设置有图1所示的引导装置；
20.图3是从另一角度观察的天窗框架与密封件接合前的局部立体示意图，其中，天窗框架的转角区域未设置有图1所示的引导装置；
21.图4是图2中a-a截面处的天窗框架与密封件接合前以及接合后的剖视示意图；
22.图5是天窗框架与密封件接合前的局部立体示意图，其中，天窗框架的转角区域设置有图1所示的引导装置；
23.图6是图5中天窗框架与密封件接合后的局部立体示意图；
24.图7是从另一角度观察的天窗框架与密封件接合后的局部立体示意图；
25.图8是图6中b-b截面处的天窗框架与密封件接合后的剖视示意图。
26.技术人员应当理解，附图中的元件是为了简单和清楚而示出的，并且不一定按比例绘制。例如，附图中的一些元件的尺寸可能相对于其他元件被放大，以帮助增进对本公开实施例的理解。
具体实施方式
27.下面详细讨论实施例的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施例仅仅示范性地说明实施和使用本实用新型的特定方式，而非限制本实用新型的范围。在描述时各个部件的结构位置例如上、下、内、外、前、后等方向的表述不是绝对的，而是相对的。当各个部件如图中所示布置时，这些方向表述是恰当的，但图中各个部件的位置改变时，这些方向表述也相应改变。
28.对于车辆天窗而言，天窗框架用于安装天窗玻璃、遮阳卷帘等，天窗玻璃与天窗框架之间设置有天窗密封件，以起到声学密封等作用。天窗框架总体上包括前框架、后框架以
及位于所述前框架和后框架之间的两侧平行的导轨，其中，导轨用于导向天窗玻璃和/或遮阳卷帘。以图2至图3所示的天窗框架的前框架10和导轨20的局部立体示意图为例，前框架10具有大致垂直延伸并与导轨20部分重叠的延伸段101，该延伸段101位于导轨20的外侧。其中，前框架10与导轨20之间形成天窗框架的转角区域，更具体地，对于邻近前框架10的区域而言，前框架10的延伸段101形成天窗框架的转角区域。进一步地，参照图3所示，前框架10设置有适于接合天窗密封件30的第一密封接合边缘11，导轨20设置有适于接合天窗密封件30的第二密封接合边缘21。结合图4所示，天窗密封件30设置有凹槽31，以第一密封接合边缘11为例，其形状适配凹槽31的形状并能够卡接入凹槽31，从而第一密封接合边缘11和/或第二密封接合边缘21对天窗密封件30提供支撑及约束。
29.值得注意的是，图2所示的天窗密封件30在天窗框架的转角区域具有悬空段301，该悬空段301是由于第一密封接合边缘11和第二密封接合边缘21的不连续引起的，通常，这种不连续是由于天窗框架的前框架10与导轨20并非一体形成而是组装的。一般而言，第一密封接合边缘11距离第二密封接合边缘21较远，导致天窗密封件30具有较长的悬空段301，将导致天窗密封件30易脱落进而引起噪音问题。值得注意的是，第一密封接合边缘11或第二密封接合边缘21本身也并非限制为连续的接合边缘，以不连续设置的第二密封接合边缘21为例，由于第二密封接合边缘21所接合的天窗密封件30的区段始终在诸如车辆的前后方向上延伸而没有类似在转角区域那样的具有变化(诸如90
°
的变化)的延伸方向，天窗密封件30不会轻易地从不连续的第二密封接合边缘21脱落。
30.为了解决上述问题，如图5至图7所示，本实用新型在天窗框架的转角区域设置了用于天窗密封件30的引导装置40，结合图1所示，该引导装置40包括连接部41和引导部42，其中，连接部41设置为将引导装置40附接至天窗框架，引导部42包括向天窗框架所围合的内部区域延伸的引导边缘421，该引导边缘421适于与天窗密封件30的凹槽31接合，参照图8所示，引导边缘421的形状适配凹槽31的形状。
31.进一步地，参照图1所示，引导装置40的连接部41包括定位槽411和卡钩412，参照图2所示，天窗框架设置有定位凸起111和卡槽112，定位槽411、卡钩412分别与定位凸起111、卡槽112接合，以将引导装置40附接至天窗框架，其中，图7示出了定位槽411与定位凸起111接合的示意图，图8示出了卡钩412与卡槽112接合的示意图。
32.图1示例性地示出了分别构造为定位槽411和卡钩412的两个连接部41，在可选的实施方式中，引导装置40的连接部41包括一个或更多个定位槽411、卡钩412或其他构造的连接结构。优选地，为了保证引导装置40容易地且牢固地附接至天窗框架，引导装置40包括分别布置于引导装置40的不同侧的多个连接部41。
33.如图5至图6所示，附接至天窗框架的引导装置40构造成盖结构，以至少部分地覆盖天窗框架的转角区域，进而为转角区域提供一定的防尘作用。构造成盖结构的引导装置40向天窗框架所围合的内部区域延伸，以形成引导边缘421，使得引导边缘421对天窗密封件30提供稳固的支撑及约束。优选地，引导边缘421的形状设置为与天窗密封件30在转角区域的形状相适配。实际上，当天窗密封件30与第一密封接合边缘11和第二密封接合边缘21接合时，天窗密封件30在转角区域的悬空段301自然弯曲成一定的形状，设置引导边缘421的形状与悬空段301的形状相适配，以保持悬空段301的自然弯曲并对悬空段301提供支撑及约束，进而不会对天窗密封件30除了悬空段301的其他区段产生影响。也就是说，引导装
置40的设置不会影响既有的密封连接，参照图5所示的示例性实施例，引导装置40的引导边缘421沿着第一密封接合边缘11向第二密封接合边缘21的方向过渡延伸。可选地，引导装置40的引导边缘421设置为紧挨着第一密封接合边缘11和/或第二密封接合边缘21，或者，引导边缘421与第一密封接合边缘11和/或第二密封接合边缘21间隔开一段距离。
34.进一步优选地，引导装置40的外轮廓与天窗框架的转角区域的轮廓形状相适配，以使得引导装置40在整体外观上更好地适配天窗框架。在引导装置40包括多个连接部41的情况下，设置在不同侧的多个连接部41配置为不影响引导装置40的外轮廓。
35.在可选的实施方式中，如图1和图6所示，引导装置40还包括凸耳43，该凸耳43适于搭接在天窗框架上，例如，凸耳43搭接在前框架10上，以定位引导装置40的引导边缘421，使得引导边缘421与前框架10的第一密封接合边缘11处于同一水平位置。至此，在优选的实施方式中，引导装置40设置有定位槽411、卡钩412和凸耳43，其中，定位槽411与天窗框架上的定位凸起111接合，阻止引导装置40在水平方向上移位，卡钩412与天窗框架上的卡槽112接合，阻止引导装置40在竖直方向上与天窗框架脱离，凸耳43搭接在天窗框架上，阻止引导装置40在竖直方向上陷入天窗框架内。通过上述设置，引导边缘421定位成与第一密封接合边缘11以及第二密封接合边缘21齐平，使得位于转角区域的引导装置40对天窗密封件30提供有力的支撑及约束。
36.以上已揭示本实用新型的技术内容及技术特点，然而可以理解，在本实用新型的创作思想下，本领域的技术人员可以对上述公开的构思作各种变化和改进，但都属于本实用新型的保护范围。上述实施方式的描述是例示性的而不是限制性的，本实用新型的保护范围由权利要求所确定。