1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种有助于快速升温的汽车座椅加热垫。
背景技术：
2.汽车工业发展至今，消费者是越来越重视汽车乘坐的舒适性。为了提升用户乘驾舒适度，很多高配车型和豪车配置有座椅加热功能，座椅加热是指利用电加热丝对座椅进行加热，从而改善用户在寒冷天气的乘坐体验。
3.在现有技术中，座椅加热功能通常由单根加热丝完成，这一根加热丝以盘绕的方式分布在座椅内部，如此布局加热丝存在的技术问题是，加热模块的阻抗较高，电加热功能启动后，需要很长时间才能达到预设温度，严重影响着用户的驾乘体验。
技术实现要素：
4.有鉴于此，本实用新型提供一种有助于快速升温的汽车座椅加热垫，以解决现有技术中加热升温速度慢的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
6.一种有助于快速升温的汽车座椅加热垫，其关键在于：包括采用无纺布制成的垫体，所述垫体上铺设有不少于两根的加热丝，各个所述加热丝以并联的方式电连接，所述加热丝包括位于芯部的导电层和位于外部的绝缘层，其中，所述导电层采用碳纤维制成。
7.采用上述加热垫，由于加热丝以并联的方式布置在垫体上，所以座椅加热时具有更小的阻抗，加热功能启动后，座椅能够得到迅速升温，用户体验更佳。同时，使用碳纤维材质的加热丝，不仅具有更高的热转换效率和抗拉强度，而且座椅温度分布的均匀性也能够得到显著提升。
8.作为优选：所述绝缘层采用铁氟龙制成。
9.作为优选：所述加热丝通过缝纫线固定在垫体上。
10.作为优选：所述加热丝以胶粘的方式固定在垫体上。
11.作为优选：所述加热丝的数量为四根。
12.作为优选：各个所述加热丝的端部通过端子并联，所述端子上连接有导电线缆。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、加热丝以并联的方式布置在垫体上，座椅加热时具有更小的阻抗，加热功能启动后，座椅能够得到迅速升温，用户体验更佳。
15.2、使用碳纤维材质的加热丝，还具有热转换效率高、抗拉强度高、温度分布均匀性好、性能稳定、断线不起弧、使用寿命长等技术优势。
附图说明
16.图1为加热垫的结构示意图；
17.图2为加热丝电路连接示意图；
18.图3为加热丝在垫体上的缝合示意图。
具体实施方式
19.以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
20.如图1和2所示，一种有助于快速升温的汽车座椅加热垫，主要由垫体1和加热丝2构成，其中，垫体1采用无纺布制成，加热丝2的数量为至少两根，各根加热丝2以并联的方式连接，为了方便并联，垫体1上设有两个端子4，各个加热丝2的端部通过端子4并联，端子4上连接有导电线缆5。
21.在实际应用时，加热垫固定在靠背或座垫内，在使用座椅加热功能时，经导电线缆5向各根加热丝2引入电流，相比传统单根加热丝的座椅加热结构，由数根加热丝2并联的加热垫具有更小的阻抗，能够保证座椅快速升温。
22.如图2所示，在本实施例中，加热丝2的数量为4根。
23.如图3所示，加热丝2包括位于芯部的导电层a和位于外部的绝缘层b，导电层a采用碳纤维制成，绝缘层b采用铁氟龙制成，其中碳纤维用作加热丝具有诸多优势，如：1、电热转换效率高，节省电能；2、抗拉强度高，在同等的电流负荷面积下，碳纤维的强度比金属丝高6-10倍，在使用过程中不会发生折断；3、断线不会产生电弧，能够有效避免火灾；4、重量轻、化学性能稳定、平均使用寿命长。
24.再如图3所示，为方便固定安装加热丝2，加热丝2可以通过缝纫线3固定在垫体1上，除此之外，还可以采用胶粘等方式固定在垫体1上。
25.最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种有助于快速升温的汽车座椅加热垫，其特征在于：包括采用无纺布制成的垫体(1)，所述垫体(1)上铺设有不少于两根的加热丝(2)，各个所述加热丝(2)以并联的方式电连接，所述加热丝(2)包括位于芯部的导电层(a)和位于外部的绝缘层(b)，其中，所述导电层(a)采用碳纤维制成。2.根据权利要求1所述的有助于快速升温的汽车座椅加热垫，其特征在于：所述绝缘层(b)采用铁氟龙制成。3.根据权利要求1所述的有助于快速升温的汽车座椅加热垫，其特征在于：所述加热丝(2)通过缝纫线(3)固定在垫体(1)上。4.根据权利要求1所述的有助于快速升温的汽车座椅加热垫，其特征在于：所述加热丝(2)以胶粘的方式固定在垫体(1)上。5.根据权利要求1所述的有助于快速升温的汽车座椅加热垫，其特征在于：所述加热丝(2)的数量为四根。6.根据权利要求1至5中任一项所述的有助于快速升温的汽车座椅加热垫，其特征在于：各个所述加热丝(2)的端部通过端子(4)并联，所述端子(4)上连接有导电线缆(5)。
技术总结
本实用新型公开了一种有助于快速升温的汽车座椅加热垫，包括采用无纺布制成的垫体，所述垫体上铺设有不少于两根的加热丝，各个所述加热丝以并联的方式电连接，所述加热丝包括位于芯部的导电层和位于外部的绝缘层，其中，所述导电层采用碳纤维制成。本实用新型的有益效果是：加热功能启动后，座椅能够得到迅速升温，用户体验更佳。用户体验更佳。用户体验更佳。
技术研发人员：莫雪峰
受保护的技术使用者：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/1/18