1.本实用新型涉及橡胶护舷技术领域，尤其涉及一种可调节浮力的橡胶护舷。


背景技术：

2.为了防止船舶停靠时撞击损坏码头，通常都会在码头或船舶上设置橡胶护舷，用以吸收船舶与码头或船舶与船舶之间造成的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏，现有的橡胶护舷不具备可以调节浮力的作用，因而无法适用于不同尺寸的船舶及水位变化而带来的误差，为此，我们提出了一种可调节浮力的橡胶护舷。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节浮力的橡胶护舷。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种可调节浮力的橡胶护舷，包括固定板和护舷本体，所述护舷本体为厚壁的中空结构，且护舷本体的内部设置有蓄水箱，护舷本体的外侧设置有安装架，安装架上端面的两侧对称设置有固定环，固定板的底端面对称设置有卷收装置，且卷收装置上绕设有绳缆，且绳缆的一端与固定环之间通过绑设固定，护舷本体的一侧通过限位环插设固定有第一管体，蓄水箱的中部插设有第二管体，且第二管体依次与蓄水箱的顶壁、护舷本体的顶壁和安装架的顶壁贯穿，固定板顶端面的一侧通过旋转装置转动设置有泵体，泵体一端的进水管通过第一柔性管与第一管体连通，泵体另一端的出水管通过第二柔性管与第二管体连通。
6.优选的，所述护舷本体的内壁与蓄水箱的外侧之间均匀设置有缓冲填充物。
7.优选的，所述蓄水箱顶端面的一侧垂直连通有排气管，排气管依次与护舷本体的顶壁与安装架的顶壁贯穿，且排气管的顶部设置有排气阀。
8.优选的，所述第一柔性管的一端与第一管体的一端通过螺旋连接头进行可拆卸式连接。
9.优选的，所述第二柔性管的一端与第二管体的一端通过螺旋连接头进行可拆卸式连接。
10.优选的，所述旋转装置包括底板、轴承、旋转轴和顶板，底板顶端面的中部开设有凹槽，凹槽内安装固定有轴承，轴承的中部插设固定有旋转轴，且旋转轴的顶端面与顶板的底端面之间通过连接固定。
11.优选的，所述安装架的顶端面与底端面之间垂直设置有液位标尺。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型中，通过在护舷本体内设置可以加减水量的蓄水箱，进而实现对护舷本体的浮力进行调节，同时通过设置旋转装置，可以对泵体的进水管及出水管进行位置调节，大大提高了操作的便捷性，并通过在安装架上设置液位标尺，从而更好的使操作者对橡胶护舷的液位调节高度及水平度进行直观的观测。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种可调节浮力的橡胶护舷的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种可调节浮力的橡胶护舷的结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种可调节浮力的橡胶护舷的主视图。
17.图中：1固定板、2护舷本体、3安装架、4固定环、5卷收装置、6绳缆、7缓冲填充物、8蓄水箱、9排气管、10限位环、111第一管体、112第二管体、12螺旋连接头、13旋转装置、131底板、132轴承、133旋转轴、134顶板、14液位标尺、15泵体、161进水管、162出水管、171第一柔性管、172第二柔性管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1
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3，一种可调节浮力的橡胶护舷，包括固定板1和护舷本体2，所述护舷本体2为厚壁的中空结构，且护舷本体2的内部设置有蓄水箱8，护舷本体2的内壁与蓄水箱8的外侧之间均匀设置有缓冲填充物7，当护舷本体2受到撞击时，缓冲填充物7不仅可以起到一定的缓冲减震的作用，同时还能对蓄水箱8进行保护，避免蓄水箱8挤压破裂；
20.蓄水箱8顶端面的一侧垂直连通有排气管9，排气管9依次与护舷本体2的顶壁与安装架3的顶壁贯穿，且排气管9的顶部设置有排气阀，通过在蓄水箱8上插设带有排气阀的排气管9，当操作者对蓄水箱8内进行水量增减时，排气管9可以有效的将蓄水箱8内的因水流产生的气体排出；
21.护舷本体2的外侧设置有安装架3，安装架3上端面的两侧对称设置有固定环4，固定板1的底端面对称设置有卷收装置5，且卷收装置5上绕设有绳缆6，且绳缆6的一端与固定环4之间通过绑设固定，安装架3的顶端面与底端面之间垂直设置有液位标尺14，通过设置液位标尺14，可以更好的使操作者对护舷本体2的液位调节高度及水平度进行直观的观测；
22.护舷本体2的一侧通过限位环10插设固定有第一管体111，蓄水箱8的中部插设有第二管体112，且第二管体112依次与蓄水箱8的顶壁、护舷本体2的顶壁和安装架3的顶壁贯穿，
23.固定板1顶端面的一侧通过旋转装置13转动设置有泵体15，旋转装置13包括底板131、轴承132、旋转轴133和顶板134，底板131顶端面的中部开设有凹槽，凹槽内安装固定有轴承132，轴承132的中部插设固定有旋转轴133，且旋转轴133的顶端面与顶板134的底端面之间通过连接固定，通过设置旋转装置13，可以对泵体15的进水管161和出水管162的朝向进行位置调节，大大提高了操作的便捷性；
24.泵体15一端的进水管161通过第一柔性管172与第一管体111连通，泵体15另一端的出水管162通过第二柔性管172与第二管体112连通，第一柔性管171的一端与第一管体111的一端通过螺旋连接头12进行可拆卸式连接，第二柔性管172的一端与第二管体112的一端通过螺旋连接头12进行可拆卸式连接，当操作者通过旋转装置13对泵体15的进水管161与出水管162进行位置对调时，操作者可以通过螺旋连接头12对管体之间的连接进行快速拆装，进而大大提高了工作效率。
25.本实施例中，通过在安装架3上的固定环4内绑设绳缆6，并通过在卷收装置5对绳缆6进行收卷操作，进而可以更加平稳的对护舷本体2的放置高度进行调节，同时操作者通过对护舷本体2内的蓄水箱8进行水流增减可以对护舷本体2的浮力进行进一步的调节；
26.通过在蓄水箱8上插设带有排气阀的排气管9，当操作者对蓄水箱8内进行水量增减时，排气管9可以有效的将蓄水箱8内的因水流产生的气体排出，通过在安装架3之间设置液位标尺14，可以更好的使操作者对护舷本体2的液位调节高度及水平度进行直观的观测；
27.其中，护舷本体2与蓄水箱8之间均匀设置有缓冲填充物7，当护舷本体2受到撞击时，缓冲填充物7不仅可以起到一定的缓冲减震的作用，同时还能对蓄水箱8进行保护，避免蓄水箱8挤压破裂；
28.进一步的，通过设置旋转装置13，可以对泵体15的进水管161和出水管162的朝向进行位置调节，大大提高了操作的便捷性，当进水管161朝向第一管体111时，操作者分别通过螺旋连接头12使进水管161与第一管体111连通、出水管162与第二管体112连通，进而实现对蓄水箱8内增加水量的操作，蓄水箱8内因水量的增加，进而浮力减小并开始下沉，从而实现了对护舷本体2减小浮力的操作；
29.当进水管161朝向第二管体112时，操作者分别通过螺旋连接头12使进水管161与第二管体112连通、出水管162与第一管体111连通，进而实现对蓄水箱8内减少水量的操作，蓄水箱8内因水量的减少，进而浮力增大并开始上浮，从而实现了对护舷本体2增大浮力的操作。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。