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一种鞋子松紧装置的制作方法

时间:2022-02-24 阅读: 作者:专利查询

一种鞋子松紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及鞋配件技术领域,特别是指一种鞋子松紧装置。


背景技术:

2.鞋子自问世以来,人们就发明了许许多多将脚固定在鞋面与鞋底之间的方法,比如利用鞋带绑扎法,魔术贴黏贴法,拉链拉紧法以及利用鞋面造型与脚背及腿之间天然角度贴合法。
3.然而,由于人的左脚和右脚只是基本对称,其脚长、跖围等并不是完全相等的。对于使用者的脚来说,它的尺寸大小会随着外界条件的变化而发生的变化。比如,季节性的影响,由于夏天天气热,脚的散热量比较大,其血管和肌肉扩张导致脚的尺寸比较大,冬天则反之;或者身体负重的影响,负重时脚的变化是很大的,负重会加大脚的承载力,使脚弓消失,而且由于各骨块间有较大的间隙被韧带和肌肉所充垫,使跖趾关节能在某种程度上在横向上压缩或伸张,脚底的脂肪层也会在脚骨的压力下被挤压,此时脚长和跖围都会增大。当人负重集中在一只脚上时,脚长可增加3mm左右。在日常生活中,长时间的行走或者运动,对脚的尺寸也会发生变化。而传统化量产的鞋子在生产时必须用到鞋楦和国际通行的尺码换算方法,由于不同的使用者的脚型与鞋楦存在差异,鞋面总会有一些地方无法与使用者脚面很好的进行贴合。
4.因此,传统鞋子不管采用以上任何一种固定方式,都只能满足使用者某一时刻的鞋面松紧度需求,当使用者的双脚发胀或者收缩时需要调整会非常麻烦,所以使用者就只能忍受这种不适感。为了改善使用者的使用感受,满足使用者在不同时刻对鞋面松紧的要求,需要在鞋面安装充气的气囊,以实现鞋面收紧和放松的功能,但如何对鞋面的气囊的充气量进行调节成为一难题。


技术实现要素:

5.本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提出一种鞋子松紧装置,解决了鞋面的气囊难以调节充气量的问题,实现了快捷地自动调节鞋面气囊的充气量,以控制鞋面自动收紧或者放松。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的:
7.本实用新型提供一种鞋子松紧装置,包括:
8.充放气控制阀,具有一第一进气端和一第一出气端;
9.单向充气气囊组件,具有一第二进气端和一第二出气端;
10.进气组件,所述进气组件与所述第二进气端连接;
11.出气组件,所述出气组件与所述第一出气端连接;
12.其中,所述进气组件、所述单向充气气囊组件、所述充放气控制阀以及所述出气组件依次连接;所述充放气控制阀包括活塞杆和气筒;所述气筒的侧壁还设置有与外界连通的放气孔,所述活塞杆的前端伸入所述气筒,且能够相对所述气筒伸缩,以建立鞋子松紧装
置的充气模式、放气模式以及锁止模式。
13.进一步地,所述单向充气气囊组件包括气囊上体和气囊下体,所述气囊上体和所述气囊下体相互对齐且周边连接,围合成一囊腔;所述气囊下体底部还设置有通气管,所述气囊下体开设有一通孔,所述囊腔与所述通气管通过所述通孔连通。
14.进一步地,所述通气管内还设置有第一单向阀和第二单向阀,所述第一单向阀设置于所述第二进气端与所述通孔之间,所述第二单向阀设置于所述第二出气端与所述通孔之间。
15.进一步地,所述囊腔内设置有用于缓冲的缓震件,所述缓震件的上部抵于所述气囊上体,所述缓震件的下部抵于所述气囊下体,所述缓震件的下部在位于所述通孔上方的部位形成有气室,所述气室与所述通气管通过所述通孔连通。
16.进一步地,所述充放气控制阀还包括推拉开关;所述活塞杆的后端与所述推拉开关连接,所述活塞杆通过所述推拉开关控制在所述气筒内的伸入距离;所述第一进气端和所述第一出气端设置在所述气筒上;所述活塞杆的前端还套设有用于密封的密封胶圈,通过所述推拉开关推动所述活塞杆移动来控制所述放气孔、所述第一进气端和所述第一出气端连通状态。
17.进一步地,所述气筒靠近所述推拉开关一面设置有弹扣,所述推拉开关配置有若干供所述弹扣固定的凹槽;所述推拉开关推动所述活塞杆移动时,通过所述弹扣与所述凹槽相互卡合,配置成所述充气模式、所述放气模式以及所述锁止模式的挡位。
18.进一步地,所述凹槽包括第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽;
19.在所述放气模式下,所述弹扣与所述第一凹槽卡合;所述充放气控制阀内所述放气孔、所述第一进气端和所述第一出气端均为连通状态;
20.在所述充气模式下,所述弹扣与所述第二凹槽卡合;所述充放气控制阀内所述推拉开关推动所述活塞杆移动一段距离使所述放气孔被所述活塞杆前端的所述密封胶圈堵住,所述第一进气端和所述第一出气端为连通状态;
21.在所述锁止模式下,所述弹扣与所述第三凹槽卡合,所述活塞杆往所述气筒内再推入一段距离,所述活塞杆前端的所述密封胶圈同时将所述放气孔和所述第一进气端封住。
22.进一步地,所述第一进气端与所述气筒的连接处还设置有用于泄压的泄压腔,所述泄压腔内设置有泄压组件,所述泄压组件包括依次设置的密封件、活动件、弹性件及卡位螺丝;所述泄压腔的第一端与所述第一进气端与所述气筒的连接处连接,所述泄压腔的第二端设置有所述卡位螺丝;当所述第一进气端的气体压力大于所述泄压腔内部压力时,所述密封件与所述活动件在所述泄压腔内朝所述卡位螺丝的方向移动,当所述第一进气端的气体压力小于所述泄压腔内部压力时,所述密封件与所述卡位螺丝对所述泄压腔进行密封。
23.进一步地,所述进气组件包括进气管和用于固定所述进气管的进气接头,所述进气接头与所述单向充气气囊组件连接。
24.进一步地,出气组件包括出气管和用于固定出气管的出气接头,所述出气接头与所述充放气控制阀的所述第一出气端连接。
25.采用上述技术方案,本实用新型提供的一种鞋子松紧装置,其有益效果在于:快捷
地自动调节鞋面气囊的充气量,实现全自动收紧或放松,满足使用者脚部在任何时候对鞋面松紧度的需求,提高使用者穿鞋的舒适感。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本实用新型实施例中鞋子松紧装置的整体结构示意图;
28.图2为图1所示充放气控制阀的剖面图;
29.图3为图1所示充放气控制阀的分解图;
30.图4为图1所示单向充气气囊组件的剖面图;
31.图5为本实用新型另一实施例中单向充气气囊组件的剖面图。
32.图中,10-充放气控制阀,101-第一进气端,102-第一出气端,11-推拉开关, 12-活塞杆,121-密封胶圈,13-气筒,131-放气孔,14-弹扣,15-凹槽,151-第一凹槽,152-第二凹槽,153-第三凹槽,20-单向充气气囊组件,201-第二进气端, 202-第二出气端,21-气囊上体,22-气囊下体,221-通孔,23-缓震件,24-通气管,25-第一单向阀,26-第二单向,27-气室,30-进气组件,31-进气管,32-进气接头,40-出气组件,41-出气管,42-出气接头,50-泄压组件,51-密封件,52
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活动件,53-弹性件,54-卡位螺丝。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
35.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
36.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;图2为图1所示充放气控制阀的剖面图;图3为图1所示充放气控制阀的分解图;图4为图1所示单向充气气囊组件的剖面图。请参阅图1至图4,在本实用新型提供的实施例,一种鞋子松紧装置,包括依次连接的进气组件30、单向充气气囊组件20、充放气控制阀10以及出气组件40。进气组件30、单向充气气囊组件20、充放气控制阀10 以及出气组件40通过气管连接。充放气控制阀10,具有一第一进气
端101和一第一出气端102;单向充气气囊组件20,具有一第二进气端201和一第二出气端202;进气组件30与第二进气端201连接;出气组件40与第一出气端102连接;其中,第一进气端101和第二出气端202通过气管连接;充放气控制阀10 包括活塞杆12和气筒13;气筒13的侧壁还设置有与外界连通的放气孔131,活塞杆12的前端伸入气筒13,且能够相对气筒13伸缩,以建立鞋子松紧装置的充气模式、放气模式以及锁止模式。
37.具体地,单向充气气囊组件20包括气囊上体21和气囊下体22,气囊上体 21和气囊下体22相互对齐且周边连接,围合成一囊腔。优选地,气囊上体21 和气囊下体22通过高周波融合连接成一体。气囊下体22底部还设置有通气管 24,值得说明的是,单向充气气囊组件20的第二进气端201和第二出气端202 具体设置在通气管24的两端。气囊下体22开设有一通孔221,囊腔与通气管 24通过通孔221连通,使得单向充气气囊组件20从第二进气端201进入的气体能够进入到囊腔内,或囊腔内的气体能够从第二出气端202流出。在本实施例中,气囊上体21和气囊下体22的材料优选为tpu。tpu为热塑性聚氨酯弹性体橡胶,硬度范围宽、耐磨、耐油、透明、弹性好,tpu不仅拥有高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性,而且是种成熟的环保材料。
38.具体地,通气管24内还设置有第一单向阀25和第二单向阀26,第一单向阀25设置于第二进气端201与通孔221之间任一位置,第二单向阀26设置于第二出气端202与通孔221之间任一位置。在本实施例中,气体流动方向为第一单向阀25流至第二单向阀26,第一单向阀25和第二单向阀26使得气体流动方向只能从第二进气端201流至第二出气端202,而不能反向流出。此时,外界对囊腔施加压力时,囊腔内的空气被压缩,囊腔内具备高强度正压气压,此时囊腔内部与外界形成空气压力差,囊腔内的气体通过通孔221进入到通气管24,此时,由于正气压的作用下,第二单向阀26被打开,第一单向阀25被密封,气体通过第二出气端202流出。之后当囊腔没有受到压力时,缓震件23由于除去外力后恢复原状,从而对气囊上体21形成向上的推力,气室27内具备负气压,并与外界形成压力差,此时第一单向阀25由于负气压被打开,第二单向阀 26由于负气压被密封。此时,外界的空气流至单向充气气囊组件20的第一进气端201,进而外界空气被送到单向充气气囊组件20的气室27内。
39.在其他实施例中,请参阅图5,第一单向阀25与第二单向阀26反向设置,也就是说与上一实施例第一单向阀25的设置方向和第二单向阀26的设置方向相反。此时外界对囊腔施加压力时,囊腔内的空气被压缩,囊腔内具备高强度正压气压,此时囊腔内部与外界形成空气压力差,囊腔内的气体通过通孔221 进入到通气管24,此时第一单向阀25由于正气压被密封,第二单向阀26由于正气压被打开,出气组件40的空气经过充放气控制阀10流至单向充气气囊组件20的第一进气端201,进而从第二单向阀26流入至气室27进行存储。当囊腔没有受到压力时,缓震件23由于除去外力后恢复原状,从而对气囊上体21 形成向上的推力,气室27内具备负气压,并与外界形成压力差。此时,在负压力作用下,第一单向阀25被打开,第二单向阀26被密封,外界的空气流至单向充气气囊组件20的第一进气端201,进而外界空气被送到单向充气气囊组件 20的气室27内。
40.具体地,囊腔内设置有用于缓冲的缓震件23,优选的,缓震件23由橡胶制成。橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后即能恢复原状。缓震件23的上部抵于气囊上体21,缓震件23的下部抵于气囊下体22,缓震件23的下部在位于通孔221上方的部位形成有气室27,气室27与通气管24
通过通孔221连通。气室 27主要是用于储存气体。
41.值得说明的是,在鞋子松紧装置的锁止模式下,气体是不流动的,单向充气气囊组件20充有空气,当人体运动踩在单向充气气囊组件20上时,内置的压力与缓震件23吸收能量,形成有向上的力,形成缓震作用,可以提高舒适性。
42.具体地,为了方便调节活塞杆12的前端在气筒13的伸入量,充放气控制阀10还包括推拉开关11;活塞杆12的后端与推拉开关11连接,活塞杆12通过推拉开关11控制在气筒13内的伸入距离;第一进气端101和第一出气端102 设置在气筒13上;在本实施例中,第一进气端101设置于气筒13的侧面,第一出气端102设置于气筒13靠近出气组件40的一端。也就是说,第一进气端 101与第一出气端102的连通路径呈“l”字型。
43.活塞杆12的前端还套设有用于密封的密封胶圈121,通过推拉开关11推动活塞杆12移动来控制放气孔131、第一进气端101和第一出气端102连通状态。在本实施例中,活塞杆12的前端套设有2个密封胶圈121。2个密封胶圈121 的间距为锁止模式下,恰可同时堵住放气孔131和第一进气端101。
44.充放气控制阀10在放气模式下,活塞杆12前端的密封胶圈121没有堵住放气孔131,此时,放气孔131与外界连通,气筒13内的气体可通过放气孔131 流出。在充气模式下,活塞杆12前端的密封胶圈121堵住放气孔131,此时气体从第一进气端101流至第一出气端102。
45.具体地,为了方便获知推拉开关11推动活塞杆12伸入气筒13的状态,在气筒13靠近推拉开关11一面设置有弹扣14,推拉开关11配置有若干供弹扣 14固定的凹槽15;推拉开关11推动活塞杆12移动时,通过弹扣14与凹槽15 相互卡合,以配置成充气模式、放气模式以及锁止模式的挡位。弹扣14与凹槽 15配合,还能够增加调节模式的手感,避免误操作。
46.具体地,凹槽15包括第一凹槽151、第二凹槽152和第三凹槽153;第一凹槽151、第二凹槽152和第三凹槽153设置的位置,恰能使活塞杆12控制放气孔131、第一进气端101和第一出气端102连通状态,从而实现控制充放气控制阀10的充气模式、放气模式以及锁止模式。
47.下面分别对充气模式、放气模式以及锁止模式下弹扣14与凹槽15相互卡合时放气孔131、第一进气端101和第一出气端102连通状态简要说明:
48.在放气模式下,弹扣14与第一凹槽151卡合;此时活塞杆12前端的密封胶圈121没有堵住放气孔131,充放气控制阀10内放气孔131、第一进气端101 和第一出气端102均为连通状态;
49.在充气模式下,弹扣14与第二凹槽152卡合;需要切换至充气模式时,充放气控制阀10内推拉开关11推动活塞杆12移动一段距离,当弹扣14与第二凹槽152卡合,放气孔131被活塞杆12前端的密封胶圈121堵住,此时第一进气端101和第一出气端102为连通状态;
50.在锁止模式下,弹扣14与第三凹槽153卡合,当需要切换至锁止模式时,活塞杆12往气筒13内再推入一段距离,当弹扣14与第三凹槽153卡合,活塞杆12前端的密封胶圈121同时将放气孔131和第一进气端101封住,此时鞋子松紧装置的内的气体无法流动。
51.具体地,为了保护鞋子松紧装置各部件,避免气压过大,第一进气端101 与气筒13的连接处还设置有用于泄压的泄压腔,泄压腔内设置有泄压组件50,泄压组件50包括依次设置的密封件51、活动件52、弹性件53及卡位螺丝54;泄压腔的第一端与第一进气端101与
气筒13的连接处连接,泄压腔的第二端设置有卡位螺丝54;在本实施例中,密封件51为密封圈,活动件52为一球形的珠子,弹性件53为弹簧。初始状态下,由于弹性件53的作用,活动件52通过密封件51抵于泄压腔的第一端,将泄压腔密封。当第一进气端101的气体压力大于泄压腔内部弹性件53的弹力时,密封件51与活动件52在泄压腔内朝向卡位螺丝54的方向移动,当第一进气端101的气体压力小于泄压腔内部压力时,密封件51与卡位螺丝54对泄压腔进行密封。
52.在实际运用中,第一进气端101与泄压腔连通,第一进气端101有气体进入时,气压过大时,可推动活动件52活动,当压力减少时,活动件52回到初始位置,再次对泄压腔密封。泄压腔及设置在泄压腔内的泄压组件50能够避免从第一出气端102的气体压力值过大,在压力过大时,进行自动泄压,从而起到保护作用。
53.具体地,进气组件30包括进气管31和用于固定进气管31的进气接头32,进气接头32与单向充气气囊组件20连接。
54.具体地,出气组件40包括出气管41和用于固定出气管41的出气接头42,出气接头42与充放气控制阀10的第一出气端102连接。
55.在本实施例中,进气组件30安装于鞋体的后跟端面,便于吸入空气,又不影响美观。单向充气气囊组件20设置于脚后掌踩踏的鞋底内,便于通过脚后掌对单向充气气囊组件20施加压力,充放气控制阀10设置于鞋底的中部,推拉开关11延伸至鞋底的侧面,便于使用者操作。出气组件40的出气管连接鞋面的充气气囊,以控制鞋面的充气气囊的充气量。在其他实施例中,进气组件30 可以设置于鞋体的侧面,单向充气气囊组件20可设置于鞋底的中部或者脚前掌处。
56.在本实用新型中,当需要对鞋面的气囊放气时,把推拉开关11调节至充放气控制阀10最左边的位置,即为放气模式。在放气模式下,放气孔131、第一进气端101和第一出气端102均没有被活塞杆12的密封胶圈121堵住,放气孔 131与外界为连通状态,鞋面的气囊内的气体通过出气管41回流到充放气控制阀10,通过放气孔131排出。当需要对鞋面的气囊充气时,把推拉开关11从调节至充放气控制阀10内活塞杆12前端的密封胶圈121堵住放气孔131,该种状态下,第一进气端101和第一出气端102可供气体通过。从进气组件30吸入的气体,经过单向充气气囊组件20,从充放气控制阀10的第一进气端101进入并从第一出气端102流出,最后通过出气组件40的出气管41进入到待充气的气囊。为了控制并保持鞋面气囊的充气量,把推拉开关11调节至充放气控制阀10 最右边的位置,活塞杆12的密封胶圈121同时封住放气孔131和第一进气端101,使得气体既不会从第一进气端101流入,也不会从第一出气端102流入。
57.在本实施例中,进气组件30安装于鞋体的后跟端面,便于吸入空气,又不影响美观。单向充气气囊组件20设置于脚后掌踩踏的鞋底内,便于通过脚后掌对单向充气气囊组件20施加压力,充放气控制阀10设置于鞋底的中部,推拉开关11延伸至鞋底的侧面,便于使用者操作。出气组件40的出气管连接鞋面的充气气囊,以控制鞋面的充气气囊的充气量。在其他实施例中,进气组件30 可以设置于鞋体的侧面,单向充气气囊组件20可设置于鞋底的中部或者脚前掌处。
58.使用者穿上鞋子后,先把推拉开关11拨动到第二凹槽152处,即充放气控制阀10处于充气状态;此时,通过单向充气气囊组件20即可实现对鞋面的充气收紧,当使用者感觉到
鞋面收紧程度合适后,即可把推拉开关11滑动到第三凹槽153的位置,则充放气控制阀10处于锁止模式;此时继续踩动单向充气气囊组件20将不可继续进行充气,也不会漏气,鞋面将保持在一个固定的松紧度,在要脱鞋的时候把推拉开关11拨动到第一凹槽151的位置,即放气状态,则可进行放气脱鞋的操作。
59.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。