1.本实用新型涉及发动机燃烧室清洗技术领域，尤其涉及一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪。
背景技术：
2.发动机内部积碳会导致发动机过早损坏。由于我国汽油和机油的品质不高，发动机燃烧室很容易生成积碳，燃烧室积碳形成后，其自身又会像海绵一样不断吸附喷嘴喷出的汽油，在高温下生成更多积碳，形成恶性循环。燃烧室积碳危害很大，会使发动机出现运转抖动、动力下降、排放污染和油耗增加等一系列问题，也是造成以德系为主的发动机烧机油的重要原因。
3.但现有的清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪的喷砂枪管长度大多固定设置，在实际使用过程中，由于不同发动机的大小不同，导致固定长度的喷砂枪管可能难以正常使用，从而给清洗带来麻烦。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪的喷砂枪管长度大多固定设置，在实际使用过程中，由于不同发动机的大小不同，导致固定长度的喷砂枪管可能难以正常使用，从而给清洗带来麻烦的问题，而提出的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，包括枪体，所述枪体侧壁上设置有连接口，所述枪体底部固定连接有把手，所述把手上设置有扳机，所述枪体上固定连接有出砂口，所述出砂口上套设有固定头，所述固定头上设置有固定件，所述枪体上开设有配合固定件使用的固定孔，所述固定头上固定连接有螺纹连接头，所述固定头上螺纹连接有的喷砂枪管，所述喷砂枪管上固定连接有螺纹连接头，所述喷砂枪管上设置有喷头件。
7.在上述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪中，所述把手采用弧形设置，所述把手上设置有防滑条纹。
8.在上述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪中，所述固定件由固定边和固定螺栓组成，所述固定边固定连接在固定头的侧壁上，所述固定螺栓设置在固定边的孔洞内，所述固定螺栓与固定孔螺纹连接。
9.在上述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪中，所述喷头件由固定管、出料孔、固定板和倾斜块组成，所述固定管螺纹连接在喷砂枪管上固定连接的螺纹连接头上，所述出料孔开设在固定管的侧壁上，所述固定板固定连接在固定管的底部，所述倾斜块固定连接在固定板上。
10.在上述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪中，所述喷砂枪管的数量为多个，多个所述喷砂枪管之间通过螺纹连接头螺纹连接。
11.在上述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪中，所述固定螺栓的数量为六个，所述固定螺栓均匀设置在固定边上。
12.与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
13.1、本实用新型设置有螺纹连接头，可以利用螺纹连接头来将多个喷砂枪管之间互相连接，从而调节喷砂枪管的实际长度，避免喷砂枪管长度固定而导致无法对大小不一的发动机进行清洗工作。
14.2、本实用新型设置有喷头件，喷头件可以与喷砂枪管末端螺纹连接，方便对其进行安装与拆卸，使得喷砂枪管可以进行直喷与侧喷，无需再专门制造进行侧喷的喷砂枪管，增加了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪的固定头结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪的固定件结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪的喷头件结构示意图。
19.图中：1枪体、2连接口、3把手、4扳机、5出砂口、6固定头、7固定件、71固定边、72固定螺栓、8固定孔、9螺纹连接头、10喷砂枪管、11喷头件、111固定管、112出料孔、113固定板、114倾斜块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1与图2所示，一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，包括枪体1，枪体1侧壁上设置有连接口2，枪体1底部固定连接有把手3，把手3采用弧形设置，把手3上设置有防滑条纹，把手3上设置有扳机4，枪体1上固定连接有出砂口5，出砂口5上套设有固定头6，固定头6上设置有固定件7，枪体1上开设有配合固定件7使用的固定孔8，固定头6上固定连接有螺纹连接头9，固定头6上螺纹连接有的喷砂枪管10，喷砂枪管10的数量为多个，多个喷砂枪管10之间通过螺纹连接头9螺纹连接，喷砂枪管10上固定连接有螺纹连接头9，喷砂枪管10上设置有喷头件11。
22.参照图3所示，固定件7由固定边71和固定螺栓72组成，固定边71固定连接在固定头6的侧壁上，固定螺栓72设置在固定边71的孔洞内，固定螺栓72与固定孔8螺纹连接，固定螺栓72的数量为六个，固定螺栓72均匀设置在固定边71上，将固定头6上的固定边71通过固定螺栓72螺栓连接在枪体1的固定孔8上，即完成对固定头6的固定。
23.参照图4所示，喷头件11由固定管111、出料孔112、固定板113和倾斜块114组成，固
定管111螺纹连接在喷砂枪管10上固定连接的螺纹连接头9上，出料孔112开设在固定管111的侧壁上，固定板113固定连接在固定管111的底部，倾斜块114固定连接在固定板113上，当需要对发动机上端侧壁进行清洗时，将喷砂枪管10末端螺纹连接上固定管111，当清洗介质经过固定管111时，清洗介质通过倾斜块114，使清洗介质产生弧度，并通过出料孔112喷出，从而对发动机上端侧壁进行清洗。
24.工作原理如下：
25.首先将连接口2与高压储砂罐进行连接，再将固定头6上的固定边71通过固定螺栓72螺栓连接在枪体1的固定孔8上，接着把多个喷砂枪管10之间通过螺纹连接头9进行螺纹连接，最后把多个喷砂枪管10螺纹连接在固定头6上。
26.当需要进行清洗工作时，将喷砂枪管10放入发动机内部，接着按动扳机4，枪体1内部电路接通，控制气路通断的电磁阀打开，高压储砂罐中的清洗介质在高压及气路真空共同作用下，从喷砂枪管10中喷射而出，从而对发动机内部进行清洗，当需要对发动机上端侧壁进行清洗时，将喷砂枪管10末端螺纹连接上固定管111，当清洗介质经过固定管111时，清洗介质通过倾斜块114，使清洗介质产生弧度，并通过出料孔112喷出，从而对发动机上端侧壁进行清洗。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，包括枪体(1)，其特征在于，所述枪体(1)侧壁上设置有连接口(2)，所述枪体(1)底部固定连接有把手(3)，所述把手(3)上设置有扳机(4)，所述枪体(1)上固定连接有出砂口(5)，所述出砂口(5)上套设有固定头(6)，所述固定头(6)上设置有固定件(7)，所述枪体(1)上开设有配合固定件(7)使用的固定孔(8)，所述固定头(6)上固定连接有螺纹连接头(9)，所述固定头(6)上螺纹连接有的喷砂枪管(10)，所述喷砂枪管(10)上固定连接有螺纹连接头(9)，所述喷砂枪管(10)上设置有喷头件(11)。2.根据权利要求1所述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，其特征在于，所述把手(3)采用弧形设置，所述把手(3)上设置有防滑条纹。3.根据权利要求1所述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，其特征在于，所述固定件(7)由固定边(71)和固定螺栓(72)组成，所述固定边(71)固定连接在固定头(6)的侧壁上，所述固定螺栓(72)设置在固定边(71)的孔洞内，所述固定螺栓(72)与固定孔(8)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，其特征在于，所述喷头件(11)由固定管(111)、出料孔(112)、固定板(113)和倾斜块(114)组成，所述固定管(111)螺纹连接在喷砂枪管(10)上固定连接的螺纹连接头(9)上，所述出料孔(112)开设在固定管(111)的侧壁上，所述固定板(113)固定连接在固定管(111)的底部，所述倾斜块(114)固定连接在固定板(113)上。5.根据权利要求1所述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，其特征在于，所述喷砂枪管(10)的数量为多个，多个所述喷砂枪管(10)之间通过螺纹连接头(9)螺纹连接。6.根据权利要求3所述的一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，其特征在于，所述固定螺栓(72)的数量为六个，所述固定螺栓(72)均匀设置在固定边(71)上。
技术总结
本实用新型涉及发动机燃烧室清洗技术领域，本实用新型公开了一种清洗发动机燃烧室缸顶积碳的清洗枪，包括枪体，所述枪体侧壁上设置有连接口，所述枪体底部固定连接有把手，所述把手上设置有扳机，所述枪体上固定连接有出砂口，所述出砂口上套设有固定头，所述固定头上设置有固定件，所述枪体上开设有配合固定件使用的固定孔，所述固定头上固定连接有螺纹连接头，所述固定头上螺纹连接有的喷砂枪管，所述喷砂枪管上固定连接有螺纹连接头，所述喷砂枪管上设置有喷头件。本实用新型设置有螺纹连接头，可以利用螺纹连接头来将多个喷砂枪管之间互相连接，从而调节喷砂枪管的实际长度，避免喷砂枪管长度固定而导致无法对大小不一的发动机进行清洗工作。发动机进行清洗工作。发动机进行清洗工作。
技术研发人员：刘晓宇
受保护的技术使用者：德车工坊（北京）科技有限公司
技术研发日：2021.08.26
技术公布日：2022/2/11