1.本发明涉及一种安装方法，尤其是涉及一种用于新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装方法，属于工程建设施工工艺技术领域。
背景技术：
2.某型号复热式双吸气管焦炉，其装煤车共有2台，各台单重170t。其施工特点为：施工工序多，组装量大，作业点多，施工场地狭小等特点。新建焦炉的装煤车安装，由于焦炉本体施工以及施工用临时大棚的影响，不能在焦炉本体上进行，一般在焦炉两侧的炉端台进行安装，一般一侧一台分开安装。在炉端台施工，由于一侧为拦焦机及其轨道的施工，一侧为推焦机及其轨道的施工，一侧为焦炉本体的施工，只剩下物料提升机一侧能使用大型设备组织施工。如何在有限的施工环境下使焦炉装煤车的施工进度与其它各部分的施工进度相适应，进而达满足施工要求便成为了本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现要素：
3.本发明所要解决的技术问题是：提供一种适宜在施工场地较窄，施工操作受到限制的环境下进行施工的用于新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装方法。
4.为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装方法，所述的安装方法以安装完成装煤车轨道且无干衍一端的炉端台为安装平台，通过起重设备分先后在检测合格的装煤车轨道上沿长度方向顺序的组装两台所述的装煤车完成新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装。
5.进一步的是，当装煤车轨道的长度不足以顺序的布置两台所述的装煤车时，通过在炉端台的远端对装煤车轨道进行临时补长达到可以顺序的布置两台装煤车为准。
6.上述方案的优选方式是，所述的炉端台为提升机一侧的炉端台。
7.进一步的是，所述的起重设备为现场的移动式汽车吊。
8.上述方案的优选方式是，增加的补长轨道为与装煤车运行时的工作轨道型号相同的辅助轨道。
9.进一步的是，所述的辅助轨道在新建完成的炉端台基础上铺设补长。
10.上述方案的优选方式是，所述的装煤车至少包括钢结构、走行装置、揭盖及导套装置、螺旋给料装置、炉顶清扫装置、上升管操作装置、集尘装置、空调系统、气路系统、上升管清扫装置、集中润滑系统、液压系统以及电气系统。
11.进一步的是，在安装所述的装煤车时，在所述的轨道上由内向外逐台进行组装，每一台装煤车的组装均是按下述步骤进行的，
12.1)安装基准的确定
13.以装煤车轨道中心线和装煤口中心线作为装煤车的基准线，二者相互垂直，垂直公差为0.1/1000,各安装中心线的极限偏差为
±
2mm；
14.2)根据装煤车的安装高度、最大单件重量以及结构的外形尺寸，150t汽车吊一台
进行吊装，吊装前先确定装煤车机侧、焦侧的摆放方向，然后再进行吊装；
15.3)安装走行装置
16.a.将走行装置安装到焦侧后吊放在已检查确认的轨道上，调整好相互间的位置固定，在进行走行装转走固定时采用枕木及其它定位块进行固定，
17.b.按检验大纲要求对检验项目进行测量、检查，
18.c.安装走行驱动部分，把紧联轴器；
19.4)安装钢结构
20.装煤车的钢结构由钢结构主体、司机室、电气室、走廊、梯子、栏杆、防雨板、缓冲器组成，均以散件运到施工现场；
21.a.首先安装钢结构主体，安装尺寸要求构件垂直度小于1/1000，
22.b.安装司机室,在安装司机室前先将电控操作台、主电源开头柜以及空调冷却器安装至司机室内，
23.c.安装电气室，在安装电气室前先将控制柜、plc柜以及空调室内机装入电气室内，
24.d.安装走台、梯子、栏杆、防雨板，
25.e.安装缓冲器，并用松紧螺套调整前后方向的垂直，
26.f.最后安装剩作小件；
27.5)揭盖及导套装置的安装
28.每台加煤车有四个加煤孔，这样每台装煤车车就需要四套揭盖及导套装置，四套揭盖及导套装置的中心应在一条线上，其允许偏差为
±
3mm。
29.安装揭盖装置应符合以下规定，
30.a.各电磁铁在工作位置时，其中心应与相应装煤口中心重合，其极限偏差为
±
20mm，
31.b.揭盖机构上限的极限偏差为
±
10mm，下限位置的极限偏差为0～+20mm，
32.6)螺旋给料装置安装
33.螺旋给料装置包括螺旋给料器、煤斗、连杆机构、煤斗走台、梯子以及栏杆，
34.螺旋给料装置安装应符合以下规定，
35.a.先将煤斗安装在平台上，再安装螺旋给料器，
36.b.各煤斗中心与装煤车轨道中心线的极限偏差为
±
15mm，煤斗与装煤口中心线的极限偏差为
±
15mm，相邻两煤斗中心线间距的极限偏差为
±
20mm，煤斗顶面标高的极限偏差为
±
25mm，煤斗垂直度不大于2/1000，
37.c.螺旋给料器安装时要保证水平度不大于1/1000，
38.d.各下料口的中心就与相应装煤口的中心重合，其偏差值为+10mm，下料罩筒上限位置的极限偏差为
±
10mm，下限位置的极限偏差为0～+30mm，
39.e.煤斗与螺旋给料器的连接部位，螺旋给料器下料口与导套的连接部位，以及煤斗与钢结构的连接部位须连接紧密，必要时要加调整垫板调整；
40.7)炉顶清扫装置的安装
41.炉顶清扫装置包装吸尘小车、链条机构、布袋吸尘器、消音器、离心式通风机、支架以及管道，
42.炉顶清扫装置应符合以下规定：
43.a.安装布袋吸尘器垂直度不大于2/1000，
44.b.离心式通风机整体安装要保证水平度不大于1/1000，
45.c.各组件的纵、横向中心线和标高的极限误差均为
±
5mm；
46.8)上升管操作装置的安装
47.上升管操作装置包括氨水转换机械和关盖机构，由厂家组装后整体供货的上升管操作装置，安装完成后需保证纵、横向中心线以及标高的极限误差均为
±
5mm；
48.9)集尘装置的安装
49.集尘装置包括阀门和管道；
50.10)空调系统、焦中润滑系统、液压系统以及气动系统的安装
51.a.空调系统、焦中润滑系统、液压系统、气动系统以管道安装为主，各系统在厂家均已完成预装并经过了自检，现场只作恢复性安装，其安装要求为，
52.在恢复液压和润滑管道需要保持手的清洁，不得污染管道，
53.b.液压和气路配管，满足各机构之间配管的行程不出现软管被拉断或挤断为准。
54.本发明的有益效果是：本技术提供的施工方法以安装完成装煤车轨道且无干衍一端的炉端台为安装平台，通过起重设备分先后在检测合格的装煤车轨道上沿长度方向顺序的组装两台所述的装煤车完成新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装。由于上述的施工方法充分利用焦炉四个侧面中相对空闲的一个炉端台作为基础，然后再在装煤车轨道上沿长度方向顺序的组装两台所述的装煤车对，待焦炉建设完成后或在在适当的时候将内侧一台组装完成的装煤车通过轨道运行至另一侧即可，从而使本技术提供的施工方法可以适宜在施工场地较窄，施工操作受到限制的环境下进行装煤车与其它工序的交叉同时施工，达到缩知施工周期，满足施工要求的目的。尤其适合设备到货晚，施工场地窄时的装煤车安装。
附图说明
55.图1为本发明用于新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装方法涉及到的安装结构示意图；
56.图2为本图1的俯视图。
57.图中标记为：装煤车轨道(1)、装煤车(2)。
具体实施方式
58.如图1、图2所示是本发明提供的一种适宜在施工场地较窄，施工操作受到限制的环境下进行施工的用于新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装方法。所述的安装方法以安装完成装煤车轨道(1)且无干衍一端的炉端台为安装平台，通过起重设备分先后在检测合格的装煤车轨道(1)上沿长度方向顺序的组装两台所述的装煤车(2)完成新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装。本技术提供的施工方法以安装完成装煤车轨道且无干衍一端的炉端台为安装平台，通过起重设备分先后在检测合格的装煤车轨道上沿长度方向顺序的组装两台所述的装煤车完成新建复热式双吸气管焦炉装煤车的安装。由于上述的施工方法充分利用焦炉四个侧面中相对空闲的一个炉端台作为基础，然后再在装煤车轨道上沿长度方向顺序的组装两台所述的装煤车对，待焦炉建设完成后或在在适当的时候将内侧一台组装完
成的装煤车通过轨道运行至另一侧即可，从而使本技术提供的施工方法可以适宜在施工场地较窄，施工操作受到限制的环境下进行装煤车与其它工序的交叉同时施工，达到缩知施工周期，满足施工要求的目的。尤其适合设备到货晚，施工场地窄时的装煤车安装。
59.上述实施方式中，根据施工现场的施工环境，以及焦炉本身的结构特点以及特性，当装煤车轨道(1)的长度不足以顺序的布置两台所述的装煤车(2)时，通过在炉端台的远端对装煤车轨道(1)进行临时补长达到可以顺序的布置两台装煤车(2)为准。当然，当装煤车轨道(1)的长度不足以顺序的布置两台所述的装煤车(2)时也可以采用支撑的方式时行布置，即在装煤车悬出焦炉现有轨道的支撑点处架设固定支架，然后以该固定支架为支撑点进行装煤车2的组装，只是采用支撑点的形式对组装操作不方便，需要同时在支撑点外架设操作平台。再根据现场的施工环境条件，本技术所述的炉端台为提升机一侧的炉端台。相应的，所述的起重设备为现场的移动式汽车吊。同时，为了架设方便，不增加更多的采购成本，依据现场通常会有边角余料的现实状况，本技术增加的补长轨道为与装煤车运行时的工作轨道型号相同的辅助轨道。当然，所述的辅助轨道在新建完成的炉端台基础上铺设补长。
60.进一步的，结合所述的装煤车至少包括钢结构、走行装置、揭盖及导套装置、螺旋给料装置、炉顶清扫装置、上升管操作装置、集尘装置、空调系统、气路系统、上升管清扫装置、集中润滑系统、液压系统以及电气系统的结构特点，本技术组装每一台装煤车均是按下述步骤进行，
61.1)安装基准的确定
62.以装煤车轨道中心线和装煤口中心线作为装煤车的基准线，二者相互垂直，垂直公差为0.1/1000,各安装中心线的极限偏差为
±
2mm；
63.2)根据装煤车的安装高度、最大单件重量以及结构的外形尺寸，150t汽车吊一台进行吊装，吊装前先确定装煤车机侧、焦侧的摆放方向，然后再进行吊装；
64.3)安装走行装置
65.a.将走行装置安装到焦侧后吊放在已检查确认的轨道上，调整好相互间的位置固定，在进行走行装转走固定时采用枕木及其它定位块进行固定，
66.b.按检验大纲要求对检验项目进行测量、检查，
67.c.安装走行驱动部分，把紧联轴器；
68.4)安装钢结构
69.装煤车的钢结构由钢结构主体、司机室、电气室、走廊、梯子、栏杆、防雨板、缓冲器组成，均以散件运到施工现场；
70.a.首先安装钢结构主体，安装尺寸要求构件垂直度小于1/1000，
71.b.安装司机室,在安装司机室前先将电控操作台、主电源开头柜以及空调冷却器安装至司机室内，
72.c.安装电气室，在安装电气室前先将控制柜、plc柜以及空调室内机装入电气室内，
73.d.安装走台、梯子、栏杆、防雨板，
74.e.安装缓冲器，并用松紧螺套调整前后方向的垂直，
75.f.最后安装剩作小件；
76.5)揭盖及导套装置的安装
77.每台加煤车有四个加煤孔，这样每台装煤车车就需要四套揭盖及导套装置，四套揭盖及导套装置的中心应在一条线上，其允许偏差为
±
3mm。
78.安装揭盖装置应符合以下规定，
79.a.各电磁铁在工作位置时，其中心应与相应装煤口中心重合，其极限偏差为
±
20mm，
80.b.揭盖机构上限的极限偏差为
±
10mm，下限位置的极限偏差为0～+20mm，
81.6)螺旋给料装置安装
82.螺旋给料装置包括螺旋给料器、煤斗、连杆机构、煤斗走台、梯子以及栏杆，
83.螺旋给料装置安装应符合以下规定，
84.a.先将煤斗安装在平台上，再安装螺旋给料器，
85.b.各煤斗中心与装煤车轨道中心线的极限偏差为
±
15mm，煤斗与装煤口中心线的极限偏差为
±
15mm，相邻两煤斗中心线间距的极限偏差为
±
20mm，煤斗顶面标高的极限偏差为
±
25mm，煤斗垂直度不大于2/1000，
86.c.螺旋给料器安装时要保证水平度不大于1/1000，
87.d.各下料口的中心就与相应装煤口的中心重合，其偏差值为+10mm，下料罩筒上限位置的极限偏差为
±
10mm，下限位置的极限偏差为0～+30mm，
88.e.煤斗与螺旋给料器的连接部位，螺旋给料器下料口与导套的连接部位，以及煤斗与钢结构的连接部位须连接紧密，必要时要加调整垫板调整；
89.7)炉顶清扫装置的安装
90.炉顶清扫装置包装吸尘小车、链条机构、布袋吸尘器、消音器、离心式通风机、支架以及管道，
91.炉顶清扫装置应符合以下规定：
92.a.安装布袋吸尘器垂直度不大于2/1000，
93.b.离心式通风机整体安装要保证水平度不大于1/1000，
94.c.各组件的纵、横向中心线和标高的极限误差均为
±
5mm；
95.8)上升管操作装置的安装
96.上升管操作装置包括氨水转换机械和关盖机构，由厂家组装后整体供货的上升管操作装置，安装完成后需保证纵、横向中心线以及标高的极限误差均为
±
5mm；
97.9)集尘装置的安装
98.集尘装置包括阀门和管道；
99.10)空调系统、焦中润滑系统、液压系统以及气动系统的安装
100.a.空调系统、焦中润滑系统、液压系统、气动系统以管道安装为主，各系统在厂家均已完成预装并经过了自检，现场只作恢复性安装，其安装要求为，
101.在恢复液压和润滑管道需要保持手的清洁，不得污染管道，
102.b.液压和气路配管，满足各机构之间配管的行程不出现软管被拉断或挤断为准。
103.综上所述，本技术提供的施工方法，能从合理调配人员，节省起重机台班和工期出发，采用了在1#炉端台进行两台装煤车的同步安装的施工顺序。由于1台装煤车有15m多长，要实现两台装车在一侧炉端台同时安装，则一侧炉端台上的装煤车正式轨道长度不够，需进行接长处理。采用与装煤车正式轨道型号的轨道进行接长，接长点选在1#炉端台的物料
提升机侧平台梁上进行。本技术采用的在1#炉端台进行两台装煤车的同步安装，特别适合设备到货晚，施工场地窄时的装煤车安装。
104.具体实施例
105.1)新建焦炉的装煤车安装，由于焦炉本体施工以及施工用临时大棚的影响，不能在焦炉本体上进行，一般在焦炉两侧的炉端台进行安装，一般一侧一台分开安装。在炉端台施工，由于一侧拦焦机及其轨道的施工，一侧推焦机及其轨道的施工一侧焦炉本体的施工，只剩下提升机一侧能使用大型设备组织施工，本技术从合理调配人员，节省起重机台班和工期出发，采用在1#炉端台进行两台装煤车的同步安装。
106.2)由于1台装煤车有15m多长，要实现两台装车在一侧炉端台同时安装，则一侧炉端台上的装煤车正式轨道长度不够，需进行接长处理。
107.3)采用与装煤车正式轨道型号的轨道进行接长，接长点选在1#炉端台的物料提升机侧平台梁上进行。
108.4)装煤车的安装高度为14.28m，最大单件有11吨，且尺寸较大，站位不能靠得太近，安排一台150t汽车吊进行吊装。吊装时应先确定装煤车机、焦侧的摆放方向，以免组装后发现方向出错。