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一种交通工程用的公路裂缝修补装置的制作方法

时间:2022-01-23 阅读: 作者:专利查询

一种交通工程用的公路裂缝修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通工程技术领域,具体是一种交通工程用的公路裂缝修补装置。


背景技术:

2.交通工程道路长期使用日晒雨淋易发生裂痕,为了不让裂痕继续扩大影响路况,需及时对路面上的裂纹进行修补,交通工程用公路裂缝修补装置是一种应用于公路修补的设备,能够对路面上的裂缝喷涂密封胶,使密封胶在裂缝中延伸填充,再进行冷却从而达到定型的效果,对裂缝进行填补。
3.现有的裂缝修补装置在进行使用的时候,密封胶在储存罐中,时间久容易堆积沉淀,密封胶混合不够均匀,且难以喷出,从而不利于进行裂缝修补,且喷胶头固定不可调节,在对不规则裂缝修补时,需要来回调节整个装置的前进路线,浪费人力,使用不方便。因此,本领域技术人员提供了一种交通工程用的公路裂缝修补装置,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种交通工程用的公路裂缝修补装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通工程用的公路裂缝修补装置,包括托板,所述托板的底部四个边角处分别固定连接有四个对称设置的万向轮,所述托板的上侧固定连接有储胶罐,且储胶罐的上侧连通设有进料口,所述储胶罐中设有搅拌机构,所述储胶罐的一端固定连接有增压泵,且增压泵的加压端通过加压管与储胶罐连通设置,所述储胶罐的一侧下部连通设有出胶口,所述托板的上侧两端分别固定连接有两个竖直对称设置的安装板,且两个安装板远离托板的一端固定连接有往复平移机构,所述往复平移机构的移动端固定连接有l型杆,且l型杆远离往复平移机构的一端固定连接有出胶头,所述出胶口远离储胶罐的一端连通设有导胶软管,且导胶软管远离出胶口的一端与出胶头连通设置,所述托板的上侧固定连接有推把架,且推把架上分别固定连接有控制开关和蓄电池组,所述搅拌机构、增压泵、往复平移机构和蓄电池组的一端分别与控制开关电性连接。
6.作为本实用新型再进一步的方案:所述搅拌机构包括固定在储胶罐上侧中心处的搅拌电机,所述搅拌电机的驱动端转动连接有竖直设置的第一转轴,且第一转轴远离搅拌电机的一端贯穿延伸至储胶罐中并固定连接有转杆,所述转杆上固定连接有螺旋搅拌叶片,所述储胶罐的内底壁通过轴承座与转杆的一端转动连接。
7.作为本实用新型再进一步的方案:位于螺旋搅拌叶片下方所述转杆的两侧分别固定连接有两个横向对称设置的安装杆,且安装杆的上侧固定连接有四个等间距竖直排列设置的搅拌杆。
8.作为本实用新型再进一步的方案:所述往复平移机构包括与安装板固定连接有矩形壳,所述矩形壳的一端固定连接有步进电机,且步进电机的驱动端转动连接有第二转轴,所述第二转轴远离步进电机的一端贯穿延伸至矩形壳中并固定连接有横向设置的丝杆,所述丝杆上螺纹连接有螺母块,且螺母块的一侧固定连接有移动杆,所述矩形壳的前侧开设有滑口,且移动杆的一端贯穿滑口并l型杆固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述矩形壳的一端内壁通过转动件与丝杆远离第二转轴的一端转动连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述进料口和出胶口上均设有电磁阀,且电磁阀与控制开关电性连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述储胶罐的内底壁呈倾斜设置,且出胶口位于储胶罐的底部较低端一侧。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1、通过设置增压泵,启动增压泵,经加压管往储胶罐中增压,储胶罐中的修补胶强制由出胶口注入导胶软管中,由出胶头喷出,进行裂缝修补,喷胶稳定。
14.2、通过设置往复平移机构,启动步进电机工作,带动丝杆转动,由于丝杆与螺母块螺纹连接,且螺母块的轴向转动跟随移动杆受到滑口的限制,因此,螺母块强制位移,进而通过控制步进电机的正反转工作,实现出胶头的水平方向往复位移,便于对裂缝进行修补,只需推动本装置前行即可,更加节省人力。使用更方便。
15.3、通过设置搅拌机构,启动搅拌电机,带动转杆转动,进而带动螺旋搅拌叶片旋转,同时,带动与安装杆固定的搅拌杆旋转,可对储胶罐中的修补胶进行充分搅拌,混合更均匀,防止堆积,排料更方便。
附图说明
16.图1为一种交通工程用的公路裂缝修补装置的立体结构示意图;
17.图2为一种交通工程用的公路裂缝修补装置中矩形壳处的立体结构示意图;
18.图3为一种交通工程用的公路裂缝修补装置中矩形壳处的俯视剖面结构示意图;
19.图4为一种交通工程用的公路裂缝修补装置中储胶罐处的正视剖面结构示意图。
20.图中:1、托板;2、万向轮;3、储胶罐;4、进料口;5、增压泵;6、加压管;7、出胶口;8、安装板;9、l型杆;10、出胶头;11、导胶软管;12、推把架;13、控制开关;14、蓄电池组;15、搅拌电机;16、转杆;17、螺旋搅拌叶片;18、安装杆;19、搅拌杆;20、矩形壳;21、步进电机;22、丝杆;23、螺母块;24、移动杆;25、滑口。
具体实施方式
21.请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种交通工程用的公路裂缝修补装置,包括托板1,托板1的底部四个边角处分别固定连接有四个对称设置的万向轮2,便于本装置位移,托板1的上侧固定连接有储胶罐3,且储胶罐3的上侧连通设有进料口4,储胶罐3中设有搅拌机构,储胶罐3的一端固定连接有增压泵5,且增压泵5的加压端通过加压管6与储胶罐3连通设置,储胶罐3的一侧下部连通设有出胶口7,托板1的上侧两端分别固定连接有两个竖直对称设置的安装板8,且两个安装板8远离托板1的一端固定连接有往复平移机构,往复平
移机构的移动端固定连接有l型杆9,且l型杆9远离往复平移机构的一端固定连接有出胶头10,出胶口7远离储胶罐3的一端连通设有导胶软管11,且导胶软管11远离出胶口7的一端与出胶头10连通设置,将出胶头10推至裂缝正上方,启动增压泵5,经加压管6往储胶罐3中增压,储胶罐3中的修补胶强制由出胶口7注入导胶软管11中,由出胶头10喷出,进行裂缝修补,喷胶稳定,托板1的上侧固定连接有推把架12,且推把架12上分别固定连接有控制开关13和蓄电池组14,搅拌机构、增压泵5、往复平移机构和蓄电池组14的一端分别与控制开关13电性连接,为现有技术;
22.在图3中:搅拌机构包括固定在储胶罐3上侧中心处的搅拌电机15,搅拌电机15的驱动端转动连接有竖直设置的第一转轴,且第一转轴远离搅拌电机15的一端贯穿延伸至储胶罐3中并固定连接有转杆16,转杆16上固定连接有螺旋搅拌叶片17,储胶罐3的内底壁通过轴承座与转杆16的一端转动连接,启动搅拌电机15,带动转杆16转动,进而带动螺旋搅拌叶片17旋转,可对储胶罐3中的修补胶进行充分搅拌,混合更均匀,防止堆积,排料更方便;
23.在图3中:位于螺旋搅拌叶片17下方转杆16的两侧分别固定连接有两个横向对称设置的安装杆18,且安装杆18的上侧固定连接有四个等间距竖直排列设置的搅拌杆19,混合更充分;
24.在图2和图4中:往复平移机构包括与安装板8固定连接有矩形壳20,矩形壳20的一端固定连接有步进电机21,且步进电机21的驱动端转动连接有第二转轴,第二转轴远离步进电机21的一端贯穿延伸至矩形壳20中并固定连接有横向设置的丝杆22,丝杆22上螺纹连接有螺母块23,且螺母块23的一侧固定连接有移动杆24,矩形壳20的前侧开设有滑口25,且移动杆24的一端贯穿滑口25并l型杆9固定连接,启动步进电机21工作,带动丝杆22转动,由于丝杆22与螺母块23螺纹连接,且螺母块23的轴向转动跟随移动杆24受到滑口25的限制,因此,螺母块23强制位移,进而通过控制步进电机21的正反转工作,实现出胶头10的水平方向往复位移,便于对裂缝进行修补,只需推动本装置前行即可,更加节省人力。使用更方便;
25.在图4中:矩形壳20的一端内壁通过转动件与丝杆22远离第二转轴的一端转动连接,对丝杆22的转动起到支撑稳定的作用;
26.在图1中:进料口4和出胶口7上均设有电磁阀,且电磁阀与控制开关13电性连接,便于控制修补胶的流通;
27.在图3中:储胶罐3的内底壁呈倾斜设置,且出胶口7位于储胶罐3的底部较低端一侧,防止修补胶残留。
28.本实用新型的工作原理是:当使用本装置进行公路裂缝修补时,将出胶头10推至裂缝正上方,启动增压泵5,经加压管6往储胶罐3中增压,储胶罐3中的修补胶强制由出胶口7注入导胶软管11中,由出胶头10喷出,进行裂缝修补,喷胶稳定;
29.然后,启动步进电机21工作,带动丝杆22转动,由于丝杆22与螺母块23螺纹连接,且螺母块23的轴向转动跟随移动杆24受到滑口25的限制,因此,螺母块23强制位移,进而通过控制步进电机21的正反转工作,实现出胶头10的水平方向往复位移,便于对裂缝进行修补,只需推动本装置前行即可,更加节省人力。使用更方便;
30.同时,启动搅拌电机15,带动转杆16转动,进而带动螺旋搅拌叶片17旋转,同时,带动与安装杆18固定的搅拌杆19旋转,可对储胶罐3中的修补胶进行充分搅拌,混合更均匀,防止堆积,排料更方便。
31.以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。