1.本实用新型涉及建筑桥梁技术领域，具体是一种具有自主调节功能的建筑桥梁用支撑架。
背景技术：
2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.在桥梁的建筑过程中，需要设置支撑架对桥身进行稳定支撑，但是现有的支撑装置无法实现高度的灵活调节，导致装置在使用时实用性差，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种具有自主调节功能的建筑桥梁用支撑架，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种具有自主调节功能的建筑桥梁用支撑架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有自主调节功能的建筑桥梁用支撑架，包括：
7.底座和支撑板，所述支撑板设于所述底座外侧；
8.升降机构，所述升降机构设于所述支撑板与所述底座之间；以及
9.定位机构，所述定位机构设于所述底座内侧，用于配合所述升降机构实现与地面的连接；
10.其中，所述升降机构包括：
11.支撑调节组件，所述支撑调节组件设于所述底座与所述支撑板之间；
12.驱动组件，所述驱动组件设于所述支撑调节组件内侧，用于驱动所述支撑调节组件实现所述支撑板的升降；
13.连接组件，所述连接组件一端与所述定位机构相连，另一端与所述驱动组件相连，用于配合所述驱动组件驱动所述定位机构实现对底座的固定。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.装置在使用时，利用驱动组件驱动所述支撑调节组件对支撑板与底座之间的距离实现调节，进而完成对支撑板高度的调节，而驱动组件在驱动所述支撑调节组件的同时，通过连接组件可以对位于所述底座内侧的定位机构实现驱动，使定位机构与地面连接，进而增强底座与地面之间连接的稳定性，本技术相对于现有技术中支撑装置无法实现高度的灵活调节，通过设置升降机构，利用驱动组件对支撑调节组件和定位机构进行同步驱动，使得
支撑板在升降的同时，可以提升装置的稳定性，进而保证对桥身灵活且稳定的支撑。
附图说明
16.图1为具有自主调节功能的建筑桥梁用支撑架的结构示意图。
17.图2为具有自主调节功能的建筑桥梁用支撑架的正视图。
18.图3为图2中a处的放大结构示意图。
19.图中：1-支撑板，2-活动件，3-滑板，4-伸缩件，5-滑块，6-连接块，7-连接杆，8-钢丝绳，9-导向轮，10-固定杆，11-底板，12-转杆，13-把手，14-升降板，15-定位钉，16-转盘，17-支撑座，18-第一弹性件，19-滑杆，20-定位块，21-定位槽，22-第二弹性件。
具体实施方式
20.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
21.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
22.请参阅图1和图2，本实用新型的一个实施例中，一种具有自主调节功能的建筑桥梁用支撑架，包括：
23.底座和支撑板1，所述支撑板1设于所述底座外侧；
24.升降机构，所述升降机构设于所述支撑板1与所述底座之间；以及
25.定位机构，所述定位机构设于所述底座内侧，用于配合所述升降机构实现与地面的连接；
26.其中，所述升降机构包括：
27.支撑调节组件，所述支撑调节组件设于所述底座与所述支撑板1之间；
28.驱动组件，所述驱动组件设于所述支撑调节组件内侧，用于驱动所述支撑调节组件实现所述支撑板1的升降；
29.连接组件，所述连接组件一端与所述定位机构相连，另一端与所述驱动组件相连，用于配合所述驱动组件驱动所述定位机构实现对底座的固定。
30.本实施例中，装置在使用时，利用驱动组件驱动所述支撑调节组件对支撑板1与底座1之间的距离实现调节，进而完成对支撑板1高度的调节，而驱动组件在驱动所述支撑调节组件的同时，通过连接组件可以对位于所述底座内侧的定位机构实现驱动，使定位机构与地面连接，进而增强底座与地面之间连接的稳定性，本技术相对于现有技术中支撑装置无法实现高度的灵活调节，通过设置升降机构，利用驱动组件对支撑调节组件和定位机构进行同步驱动，使得支撑板1在升降的同时，可以提升装置的稳定性，进而保证对桥身灵活且稳定的支撑。
31.本实用新型的一个实施例中，所述支撑调节组件包括：
32.活动件2，所述活动件2设于所述支撑板1与所述底座之间，与所述底座滑动连接；
33.调节件，所述调节件滑动连接设于所述支撑板1内侧，通过连接杆7与所述活动件2相连；以及
34.用于连接所述调节件与所述驱动组件的连接绳。
35.本实施例中，所述活动件2可以为活动管，所述活动管可以为圆形钢管，且所述活动管底端与所述底座之间设置有第一弹性件18，所述第一弹性件18可以为弹簧，其中，所述调节件可以为滑块5和连接块6，所述滑块5与设置在所述支撑板1内侧的滑槽滑动连接，所述滑块5外侧固定连接设置有连接块6，所述连接块6内侧转动连接设置有连接杆7，所述连接杆7另一端与所述活动件2转动连接，所述滑块5外侧还固定连接设置有连接绳，所述连接绳可以为钢丝绳8，所述钢丝绳8另一端穿过转动连接设置在所述支撑板1内侧的导向轮9与所述驱动组件相连，通过驱动组件带动钢丝绳8可以实现滑块5的移动，滑块5在连接杆7的支撑下实现对支撑板1高度的调节。
36.本实用新型的一个实施例中，所述驱动组件包括：
37.伸缩件4，所述伸缩件4与所述活动件2相连；以及
38.滑动连接件，所述滑动连接件滑动连接设于所述活动件2内侧，与所述连接组件相连，用于配合所述伸缩件2实现对所述连接组件和所述调节件的驱动。
39.本实施例中，所述伸缩件4与所述活动件2壳壁固定连接，所述伸缩件4另一端与所述滑动连接件固定连接，其中所述滑动连接件可以为滑板3，所述滑板3滑动连接设置在所述活动件2内侧，所述滑板3与所述钢丝绳8固定连接，所述滑板3远离所述伸缩件4一侧固定连接设置有与所述连接组件相连的固定杆10，所述伸缩件4可以为电动伸缩杆、液压杆或气动杆，利用伸缩件4的伸缩驱动所述滑板3在所述活动件2内移动，滑板3通过钢丝绳8可以对调节件实现驱动，而通过固定杆10则可以对连接组件进行驱动，从而使得装置在升降的同时，稳定性也能被有效保证。
40.本实用新型的一个实施例中，请参阅图2和图3，所述连接组件包括：
41.旋转件，所述旋转件与所述调节机构转动连接，且一端通至所述活动件2内侧；以及
42.连接件，所述连接件滑动连接设于所述旋转件内侧，与所述旋转连接件可拆卸连接；
43.其中，所述旋转件与所述连接件之间通过第二弹性件22相连。
44.本实施例中，所述旋转件可以为转杆12，所述转杆12与所述定位机构转动连接，且所述转杆12底部固定连接设置有把手13，所述转杆12另一端通至所述活动件2内侧，所述连接件可以为滑杆19，所述滑杆19外侧固定连接设置有定位块20，所述定位块20与设置在所述转杆12上的定位槽21滑动连接，所述滑杆19顶端与所述固定杆10可拆卸连接，所述可拆卸连接可以为螺纹连接或卡接，另外的，所述第二弹性件22可以为弹簧，所述第二弹性件22设置在所述滑杆19与所述转杆12之间，当驱动组件驱动所述固定杆10进行移动时，固定杆10通过滑杆19可以带动转杆12移动，转杆12进而驱动定位机构移动，从而实现对装置的进一步固定。
45.本实用新型的一个实施例中，所述定位机构包括：
46.升降件，所述升降件滑动连接设于所述底座内侧；
47.转盘16，所述转盘与所述连接组件相连，且与所述升降件转动连接，用于配合所述连接组件驱动所述升降件沿所述底座内壁移动；以及
48.定位钉15，所述定位钉15与所述升降件相连。
49.本实施例中，所述升降件可以为升降板14，所述升降板14滑动连接设置在所述底
座1内侧，所述转盘16转动连接设于所述升降板14内侧，且与所述转杆12固定连接，所述定位钉15固定连接设置在所述升降板14底部，当转杆12在伸缩件4的驱动下进行移动时，通过转盘16可以带动升降板14在底座内升降，使得位于升降板14上的定位钉15插入地面，从而增强了装置在使用时的稳定性。
50.本实用新型的一个实施例中，所述底座包括：
51.底板11；
52.支撑座17，所述支撑座17与所述底板11相连，且与所述支撑调节件滑动连接；以及
53.用于连接所述支撑座17与所述支撑调节件的第一弹性件18。
54.本实施例中，所述支撑座17固定连接设置在所述底板11外侧，所述活动件2插接在所述支撑座17上，且所述活动件2与所述支撑座17滑动连接，所述支撑座17内侧固定连接设置有第一弹性件18，所述第一弹性件18另一端与所述活动件2相连，所述第一弹性件18可以为弹簧。
55.以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。