1.本实用新型涉及人防门技术领域，特别涉及一种手动开启的人防门用传动机构。


背景技术：

2.人防门就是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。
3.但是现有的人防门用传动机构在使用的时候插销在传动的时候，可能会由于传递力的不方便，这样会导致插销运动不方便的现象。
4.因此，有必要提供一种手动开启的人防门用传动机构解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种手动开启的人防门用传动机构，以解决上述背景技术中的插销运动不方便的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手动开启的人防门用传动机构，包括人防门主体，所述人防门主体的前方轴心处设置有框架，所述框架的内部轴心处设置有传动杆，所述传动杆的一侧设置有传动轮，所述传动杆的上方设置有插销主体，所述插销主体的外侧设置有限位座，
7.所述限位座是由紧固件、座体、滑轮与卡槽组成，所述卡槽内凹在座体的内部轴心处，所述滑轮内凹在卡槽内部上下两方，所述紧固件安装在座体上下两方。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述插销主体是由第一滑槽、杆体、连接头与第二滑槽组成，所述连接头安装在杆体的一侧，所述第一滑槽安装在杆体远离连接头一侧的上方，所述第二滑槽安装在杆体的下方。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述传动杆是由第一连接板、传动轴杆、竖杆与第二连接板组成，所述传动轴杆安装在竖杆内部轴心处，所述第一连接板安装在竖杆的下方，所述第二连接板安装在竖杆的上方。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述传动杆的上方一侧安装有第三支杆，所述传动杆上方远离第三支杆的一侧设置有第四支杆，所述传动杆的下方一侧靠近第三支杆的一侧设置有第二支杆，所述传动杆靠近第四支杆的一侧设置有第一支杆。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述传动杆为圆柱体结构，所述传动杆的上下两方各设置有一个固定座。
12.作为本实用新型的进一步方案，所述第一滑槽与第二滑槽均为内部中空的矩形体结构。
13.作为本实用新型的进一步方案，所述第一支杆、第二支杆、第三支杆与第四支杆均为杆状结构，所述第一支杆、第二支杆、第三支杆与第四支杆两端均设置有圆形的孔洞。
14.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
15.本实用新型中通过在插销主体的外侧设置有第一滑槽与第二滑槽，这样在第一滑
槽与第二滑槽的作用下可以使得插销主体在移动的时候，不会出现移动不方便的现象发生。
16.本实用新型中在限位座的内部设置有若干个滑轮，这样限位座内部的滑轮可以与插销主体内部的第一滑槽与第二滑槽相互连接，这样插销主体在传动的时候，可以通过滑轮的作用下，避免了插销主体出现滑动不方便的现象发生。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
18.图1是本实用新型的手动开启的人防门用传动机构正视结构示意图；
19.图2是本实用新型的限位座剖视结构示意图；
20.图3是本实用新型的插销主体剖视结构示意图；
21.图4是本实用新型的传动杆局部放大结构示意图。
22.图中：1、人防门主体；2、限位座；21、紧固件；22、座体；23、滑轮；24、卡槽；3、插销主体；31、第一滑槽；32、杆体；33、连接头；34、第二滑槽；4、传动杆；41、第一连接板；42、传动轴杆；43、竖杆；44、第二连接板；5、框架；6、传动轮；7、固定座；8、第一支杆；9、第二支杆；10、第三支杆；11、第四支杆。
具体实施方式
23.【实施例1】
24.如图1和图2所示，一种手动开启的人防门用传动机构，包括人防门主体1，人防门主体1的前方轴心处设置有框架5，框架5的内部轴心处设置有传动杆4，传动杆4的一侧设置有传动轮6，传动杆4的上方设置有插销主体3，插销主体3的外侧设置有限位座2，
25.限位座2是由紧固件21、座体22、滑轮23与卡槽24组成，卡槽24内凹在座体22的内部轴心处，滑轮23内凹在卡槽24内部上下两方，紧固件21安装在座体22上下两方。
26.具体使用时，传动杆4在传动的时候，这样可以带动传动杆4运动，然后可以带动第一支杆8、第二支杆9、第三支杆10与第四支杆11运动，从而可以更好的将插销主体3进行运动，从而可以更好的将人防门主体1进行关闭。
27.【实施例2】
28.如图3所示，插销主体3是由第一滑槽31、杆体32、连接头33与第二滑槽34组成，连接头33安装在杆体32的一侧，第一滑槽31安装在杆体32远离连接头33一侧的上方，第二滑槽34安装在杆体32的下方。
29.具体使用时，通过第一滑槽31与第二滑槽34的作用下，这样可以使得该插销主体3更好的进行传动。
30.【实施例3】
31.如图4所示，传动杆4是由第一连接板41、传动轴杆42、竖杆43与第二连接板44组成，传动轴杆42安装在竖杆43内部轴心处，第一连接板41安装在竖杆43的下方，第二连接板44安装在竖杆43的上方。
32.具体使用时，通过传动轴杆42的设置，这样可以使得在传动轴杆42的作用下进行传动。
33.【实施例4】
34.如图1所示，传动杆4的上方一侧安装有第三支杆10，传动杆4上方远离第三支杆10的一侧设置有第四支杆11，传动杆4的下方一侧靠近第三支杆10的一侧设置有第二支杆9，传动杆4靠近第四支杆11的一侧设置有第一支杆8。
35.具体使用时，这样可以使得子啊传动杆4的作用下带动插销主体3运动。
36.【实施例5】
37.如图1所示，传动杆4为圆柱体结构，传动杆4的上下两方各设置有一个固定座7。
38.具体使用时，通过固定座7的设置，这样可以使得在固定座7的作用下使得传动杆4得到限位的作用。
39.【实施例6】
40.如图3所示，第一滑槽31与第二滑槽34均为内部中空的矩形体结构。
41.具体使用时，这样可以使得第一滑槽31与第二滑槽34与滑轮23更好的连接。
42.【实施例7】
43.如图1所示，第一支杆8、第二支杆9、第三支杆10与第四支杆11均为杆状结构，第一支杆8、第二支杆9、第三支杆10与第四支杆11两端均设置有圆形的孔洞。
44.具体使用时，这样可以通过第一支杆8、第二支杆9、第三支杆10与第四支杆11内部的孔洞可以更好的连接。
45.工作原理：当要进行该装置的使用时，这时使用者首先将人防门主体1安装在合适的位置处，然后在传动轮6的一侧通过人防门主体1安装转动轮，当安装完成之后，这时使用者逆时针旋转转动轮，这样传动轮6就会进行逆时针的旋转，传动轮6在逆时针旋转的时候，可以带动传动杆4内部的传动轴杆42做向上的运动，
46.然后传动杆4可以带动第三支杆10与第四支杆11向着上方移动，同时传动杆4带动第一支杆8与第二支杆9向着上方移动，这样第一支杆8、第二支杆9、第三支杆10与第四支杆11的作用下可以推动插销主体3运动，从而可以将插销主体3与插孔相互接触，这样就可以将人防门固定紧密，
47.当需要打开该人防门主体1的时候，这时使用者顺时针旋转转动轮，这样传动轮6就会做顺时针旋转，这样可以带动传动杆4向着下方移动，从而可以将第一支杆8、第二支杆9、第三支杆10与第四支杆11向着下方移动，这样可以将第一支杆8、第二支杆9、第三支杆10与第四支杆11一侧的插销主体3与插孔相互分离，这样就可以将人防门主体1打开。