1.本实用新型属于一种关闭器的重要组成部分，尤其是涉及一种液压门轴器的活塞结构。
背景技术：
2.液压门轴器在使用时，门扇的门轴安装在凸轮的转轴上，凸轮与活塞相配合，通过门窗的转动带动凸轮转动。凸轮上设有转齿，活塞上设有相啮合的卡齿，凸轮通过转齿与卡齿的配合，带动活塞移动。由此液压门轴器的整体体积较小，因此，凸轮和活塞的尺寸更小，在凸轮和活塞上加工转齿的精度要求高，且由于尺寸较小，因此，在使用时，容易出现断齿现象，影响了整个液压门轴器的使用寿命。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的一种液压门轴器的活塞结构。
4.根据本实用新型的一个方面，提供了液压门轴器的活塞结构，包括本体，本体的前端部设有u型槽和通孔，u型槽沿着本体的径向方向开设，通孔位于u型槽的底部，u型槽的一侧上设有凸块。
5.本实用新型的有益效果是：通过在本体上设有通孔，可以方便凸轮轴贯穿本体后，与液压门轴器的壳体相配合；通过设有u型槽，可以方便凸轮的安装，通过凸轮可以直接推动u型槽的侧壁，实现凸轮带动活塞移动，无需通过卡齿与卡齿的配合，利于提高活塞的使用寿命；通过设有凸块，可以与凸轮上的相应结构作用，防止门扇关闭时，凸轮发生空转，保证了活塞与凸轮的接触。
6.在一些实施方式中，本体的后端部设有安装孔，安装孔沿着本体的轴向方向开设，安装孔位于u型槽的另一侧。由此，通过设有安装孔，可以方便活塞内其他结构的安装。
7.在一些实施方式中，凸块与本体为一体成型结构。由此，可以方便凸块的成型。
8.在一些实施方式中，本体的后端部设有密封带，密封带的外径大于本体前端部的外径。由此，通过在本体后端部设有密封带，可以方便将u型槽开设在本体的前端，利于凸轮靠近液压门轴器壳体的前端，从而缩小了凸轮与门框的距离。
9.在一些实施方式中，本体的顶端设有油孔，油孔与安装孔相连通，所述油孔位于密封带与u型槽之间。由此，设有油孔，可以方便液压油在安装孔与油路之间流通。
10.在一些实施方式中，凸块的一端固定在u型槽的一侧，另一端的端面呈弧形。由此，凸块的另一端呈弧形，可以减小凸轮转动时的摩擦力，保证了活塞与凸轮的平稳作用。
附图说明
11.图1是本实用新型的液压门轴器的活塞结构的结构示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
13.参照图1。液压门轴器的活塞结构，包括本体1，本体1的前端部设有u型槽11和通孔12，u型槽11沿着本体1的径向方向开设，通孔12位于u型槽11的底部，u型槽11的一侧上设有凸块13。其中，本体1呈圆柱形；u型槽11沿着本体1轴向方向的宽度，大于通孔12的宽度，使得u型槽11上方便凸轮的安装；凸轮轴贯穿通孔12后与液压门轴器的壳体相配合。门扇在开启过程中，外接凸轮与u型槽11的另一侧相配合，推动活塞移动，取代了现有技术中的卡齿与卡齿的配合，提高了整体的使用寿命。当门扇在关闭过程中，凸轮结构与凸块13相配合，保证了本体1与凸轮保持接触状态，有效防止了外接凸轮发生空转。
14.本体1的后端部设有安装孔14，安装孔14沿着本体1的轴向方向开设，安装孔14位于u型槽11的另一侧。通过设有安装孔14，可以方便活塞内安全阀等其他结构的安装。
15.凸块13与本体1为一体成型结构，可以方便凸块13的成型加工。
16.本体1的后端部设有密封带15，密封带15的外径大于本体1前端部的外径。由此，通过设有密封带15，可以方便本体1前后两侧油腔的分隔；通过在本体1后端部设有密封带15，可以方便将u型槽11开设在本体的前端，利于凸轮靠近液压门轴器壳体的前端，从而缩小了凸轮与门框的距离，大大减小了门扇开启时，门扇与门框之间的间隙，提高安全性。
17.本体1的顶端设有油孔16，油孔16与安装孔14相连通，油孔16位于密封带15与u型槽11之间。由此，设有油孔16，可以方便液压油在安装孔与油路之间流通。
18.凸块13的一端固定在u型槽11的一侧，另一端的端面呈弧形。由此，凸块13的另一端呈弧形，可以减小凸轮转动时的摩擦力，保证了活塞与凸轮的平稳作用。
19.以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.液压门轴器的活塞结构，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)的前端部设有u型槽(11)和通孔(12)，所述u型槽(11)沿着本体(1)的径向方向开设，所述通孔(12)位于u型槽(11)的底部，所述u型槽(11)的一侧上设有凸块(13)。2.根据权利要求1所述的液压门轴器的活塞结构，其特征在于，所述本体(1)的后端部设有安装孔(14)，所述安装孔(14)沿着本体(1)的轴向方向开设，所述安装孔(14)位于u型槽(11)的另一侧。3.根据权利要求1或2所述的液压门轴器的活塞结构，其特征在于，所述凸块(13)与本体(1)为一体成型结构。4.根据权利要求3所述的液压门轴器的活塞结构，其特征在于，所述本体(1)的后端部设有密封带(15)，所述密封带(15)的外径大于本体(1)前端部的外径。5.根据权利要求4所述的液压门轴器的活塞结构，其特征在于，所述本体(1)的顶端设有油孔(16)，所述油孔(16)与安装孔(14)相连通，所述油孔(16)位于密封带(15)与u型槽(11)之间。6.根据权利要求1或2所述的液压门轴器的活塞结构，其特征在于，所述凸块(13)的一端固定在u型槽(11)的一侧，另一端的端面呈弧形。
技术总结
本实用新型公开了一种液压门轴器的活塞结构，包括本体，本体的前端部设有U型槽和通孔，U型槽沿着本体的径向方向开设，通孔位于U型槽的底部，U型槽的一侧上设有凸块。通过在本体上设有通孔，可以方便凸轮轴贯穿本体后，与液压门轴器的壳体相配合；通过设有U型槽，可以方便凸轮的安装，通过凸轮可以直接推动U型槽的侧壁，实现凸轮带动活塞移动，无需通过卡齿与卡齿的配合，利于提高活塞的使用寿命；通过设有凸块，可以与凸轮上的相应结构作用，防止门扇关闭时，凸轮发生空转，保证了活塞与凸轮的接触。的接触。的接触。
技术研发人员：赵锦攀
受保护的技术使用者：肇庆市裕兴门控有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2022/1/21