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专利摘要

本发明公开一种挂绊式主动对接纵向补油装置,采用该装置能够在不需要对半潜式航行器进行回收的情况下,对其进行燃料补充,使之继续远海作业,大大提升了工作效率。
包括:燃油泵站、供油绞车、牵引装置、软管、加油头、牵引索、受油头和挂钩;燃油泵站、供油绞车和牵引装置均布置在母船甲板上,缠绕在供油绞车上的软管一端与燃油泵站连通,另一端安装有加油头;半潜式航行器上安装有挂钩和受油头;牵引装置通过牵引索与挂钩的挂绊连接,实现对半潜式航行器的捕捉,并牵引半潜式航行器使加油头与半潜式航行器上的受油头对接,对接完成后,燃油泵站通过供油绞车上的软管为半潜式航行器加油。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911362845.4
申请日
2019-12-26
公开日
2020-11-27
公开号
CN111114731B
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李菲然 张炜 柳军飞 毛磊

申请人

中国船舶重工集团有限公司第七一0研究所

申请人地址

443003 湖北省宜昌市西陵区胜利三路58号

专利摘要

本发明公开一种挂绊式主动对接纵向补油装置,采用该装置能够在不需要对半潜式航行器进行回收的情况下,对其进行燃料补充,使之继续远海作业,大大提升了工作效率。
包括:燃油泵站、供油绞车、牵引装置、软管、加油头、牵引索、受油头和挂钩;燃油泵站、供油绞车和牵引装置均布置在母船甲板上,缠绕在供油绞车上的软管一端与燃油泵站连通,另一端安装有加油头;半潜式航行器上安装有挂钩和受油头;牵引装置通过牵引索与挂钩的挂绊连接,实现对半潜式航行器的捕捉,并牵引半潜式航行器使加油头与半潜式航行器上的受油头对接,对接完成后,燃油泵站通过供油绞车上的软管为半潜式航行器加油。

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