本实用新型提出一种丝驱动柔性可变翼装置及水下航行器，属于可变机翼技术领域。
可变翼装置包括机翼本体，以及至少两个间隔分布于所述机翼本体的驱动丝，所述机翼本体包括至少一个基体和尾体，所述驱动丝穿过所述基体连接至所述尾体，从所述基体到所述尾体之间串联有弹性件。
所述水下航行器包括丝驱动柔性可变翼装置。
本实用新型通过收放驱动丝实现机翼的变形及对后掠角和展弦比大小的控制，非常方便；同时避免了传统运动副在海水中快速锈蚀卡顿的现象，可靠性较高；可变翼装置体态轻盈有效降低了传动系统对阻力的影响，具有航行阻力小的优点，收卷驱动丝可以使得机翼收缩，便于航行器回收；模块化设计可以实现较大的后掠角和展弦比的变化范围。

王树新 王延辉 孙通帅 杨绍琼 张连洪 张宏伟 刘玉红

青岛海洋科学与技术国家实验室发展中心

266200 山东省青岛市即墨市鳌山卫镇问海路1号

本实用新型提出一种丝驱动柔性可变翼装置及水下航行器，属于可变机翼技术领域。
可变翼装置包括机翼本体，以及至少两个间隔分布于所述机翼本体的驱动丝，所述机翼本体包括至少一个基体和尾体，所述驱动丝穿过所述基体连接至所述尾体，从所述基体到所述尾体之间串联有弹性件。
所述水下航行器包括丝驱动柔性可变翼装置。
本实用新型通过收放驱动丝实现机翼的变形及对后掠角和展弦比大小的控制，非常方便；同时避免了传统运动副在海水中快速锈蚀卡顿的现象，可靠性较高；可变翼装置体态轻盈有效降低了传动系统对阻力的影响，具有航行阻力小的优点，收卷驱动丝可以使得机翼收缩，便于航行器回收；模块化设计可以实现较大的后掠角和展弦比的变化范围。