本发明涉及一种用于优选为商用车辆的机动车辆的车辆前部的冷却装置(10)。
冷却装置(10)包括风机轮(12)，风机轮能够驱动地连接或连接到内燃机的输出端(22)并可旋转地安装在固定在车辆支撑架的轴承(16)中。
通过风机轮(12)固定在车辆支撑架的布置，使得不再需要将风机轮(12)安装在发动机附近。
因此，可能的风轮机和内燃机的位置改变尤其能够改善传动系统的可安装性，更灵活地利用现有的安装空间并且提高冷却性能。

史蒂文·萨特勒 于尔根·欣特雷德 苏珊娜·鲁布萨曼 杰克·勒切

曼卡车和巴士欧洲股份公司

德国慕尼黑

本发明涉及一种用于优选为商用车辆的机动车辆的车辆前部的冷却装置(10)。
冷却装置(10)包括风机轮(12)，风机轮能够驱动地连接或连接到内燃机的输出端(22)并可旋转地安装在固定在车辆支撑架的轴承(16)中。
通过风机轮(12)固定在车辆支撑架的布置，使得不再需要将风机轮(12)安装在发动机附近。
因此，可能的风轮机和内燃机的位置改变尤其能够改善传动系统的可安装性，更灵活地利用现有的安装空间并且提高冷却性能。