本实用新型涉及摩托配件技术领域，且公开了一种散热性能好的摩托车缸体，包括缸体，所述缸体的顶部连通有进气管，所述缸体的外侧固定安装有导热片，所述缸体的外侧固定安装有循环箱，所述缸体的前侧连通有贯穿且延伸至循环箱前侧的出气管，所述循环箱的底部固定安装有水箱。
该散热性能好的摩托车缸体，通过设置循环箱，在缸体进行工作时增压泵抽取水箱内的冷却液，将其喷射在循环箱内，沾染到缸体的表面，进行吸收热量，当吸收的热量到达冷却液的沸点时，冷却液汽化，通过气体导管进入冷凝管内进行降温液化，液化后的冷却液自然沉降，通过液流导管再次进入水箱内形成液态循环，反复地对缸体进行辅助降温，达到了散热性能好的效果。

马仕兵

重庆马缸头机械制造有限公司

400803 重庆市綦江区綦江区工业园区

本实用新型涉及摩托配件技术领域，且公开了一种散热性能好的摩托车缸体，包括缸体，所述缸体的顶部连通有进气管，所述缸体的外侧固定安装有导热片，所述缸体的外侧固定安装有循环箱，所述缸体的前侧连通有贯穿且延伸至循环箱前侧的出气管，所述循环箱的底部固定安装有水箱。
该散热性能好的摩托车缸体，通过设置循环箱，在缸体进行工作时增压泵抽取水箱内的冷却液，将其喷射在循环箱内，沾染到缸体的表面，进行吸收热量，当吸收的热量到达冷却液的沸点时，冷却液汽化，通过气体导管进入冷凝管内进行降温液化，液化后的冷却液自然沉降，通过液流导管再次进入水箱内形成液态循环，反复地对缸体进行辅助降温，达到了散热性能好的效果。