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基于单目摄像头的车辆抢道事件识别方法及设备

申请号: CN202410090833.5
申请人: 南京理工大学
申请日期: 2024/1/23

摘要文本

本发明公开了一种基于单目摄像头的车辆抢道事件识别方法及设备,属于交通安全监测技术领域。本发明包括针对单目摄像头拍摄的交通视频识别出各车辆的信息,连续跟踪每一帧图像中的车辆,提取车辆的位置;构建时空特征图;使用时空特征图中车辆的位置和车道的信息,判断车辆是否在车道的范围内;若是,则判断在该车道的范围内的两辆车是否在同一车道中并行行驶;若是,获得并行行驶的时长,判断并行行驶的时长是否大于设定的时间阈值,若是,则确定为存在互相抢道的违法行为。本发明能够实时、准确地判断车辆互相抢道事件,且可调整判罚尺度以适应不同地区交通规则的实际要求。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 基于单目摄像头的车辆抢道事件识别方法及设备
专利类型 发明申请
申请号 CN202410090833.5
申请日 2024/1/23
公告号 CN117636270A
公开日 2024/3/1
IPC主分类号 G06V20/54
权利人 南京理工大学
发明人 戚湧; 王晨宇; 徐子涵
地址 江苏省南京市孝陵卫200号

专利主权项内容

1.一种基于单目摄像头的车辆抢道事件识别方法,其特征在于,包括:针对单目摄像头拍摄的交通视频,基于目标检测方法识别出视频帧图像中各车辆的位置信息,基于多目标跟踪算法连续跟踪交通视频每一帧图像中的车辆,提取各车辆的位置信息;所述车辆的位置信息包括车辆的外形边框、坐标、速度信息;构建时空特征图,所述时空特征图包括车道的标准行驶方向矩阵R和每辆车的车辆坐标矩阵C[n],n为交通视频的时间戳序号;所述车道的标准行驶方向矩阵R包括从交通视频的每一帧图像中获取的车道的信息,所述车道的信息包括车道的范围、车道的标准行驶方向;所述每辆车的车辆坐标矩阵C[n]记录该车辆随时间变化的车辆的位置信息;使用所述时空特征图中车辆的位置信息和车道的信息,判断车辆是否在车道的范围内;若是,则判断在该车道的范围内的两辆车是否在同一车道中并行行驶;若是,则结合时空特征图中车辆坐标矩阵C[n]中交通视频的时间戳序号,对每个时间戳重复判断这两辆车是否在同一车道中并行行驶,获得并行行驶的时长,判断并行行驶的时长是否大于设定的时间阈值,若是,则确定为存在互相抢道的违法行为。