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一种基于三维几何自注意力机制的车身缝隙分类方法
摘要文本
本发明公开了一种基于三维几何自注意力机制的车身缝隙分类方法,包括:S1、构建车身缝隙分类数据集,该数据集包含车身缝隙点云数据及其对应的分类标签;S2、构建基于三维几何自注意力机制的车身缝隙点云分类网络模型,该模型包括几何结构嵌入模块、自注意力模块、几何特征解码器以及3个相互独立的邻域特征提取模块;S3、利用车身缝隙分类数据集对缝隙点云分类网络模型进行训练;S4、将待分类的车身缝隙点云数据输入训练后网络模型,得到缝隙分类结果。本发明有效提高了分类网络模型对于车身缝隙几何特征的提取能力,提升了分类网络模型对于车身缝隙数据的分类识别性能,解决了现有技术难以对车身缝隙点云数据进行高效精确分类的难题。
申请人信息
- 申请人:南京航空航天大学
- 申请人地址:210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
- 发明人: 南京航空航天大学
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种基于三维几何自注意力机制的车身缝隙分类方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410179341.3 |
| 申请日 | 2024/2/18 |
| 公告号 | CN117726885A |
| 公开日 | 2024/3/19 |
| IPC主分类号 | G06V10/764 |
| 权利人 | 南京航空航天大学 |
| 发明人 | 汪俊; 杨建铧; 王洲涛; 李子宽; 贾文茹 |
| 地址 | 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
专利主权项内容
来自马-克-数-据-官网 。1.一种基于三维几何自注意力机制的车身缝隙分类方法,其特征在于,包括:S1、构建车身缝隙分类数据集,该数据集包含车身缝隙点云数据及其对应的分类标签;S2、构建基于三维几何自注意力机制的车身缝隙点云分类网络模型,该模型包括几何结构嵌入模块、自注意力模块、几何特征解码器以及3个相互独立的邻域特征提取模块;S3、利用车身缝隙分类数据集对车身缝隙点云分类网络模型进行训练;S4、将待分类的车身缝隙点云数据输入训练后的网络模型,得到缝隙分类结果。