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一种基于三维几何自注意力机制的车身缝隙分类方法

申请号: CN202410179341.3
申请人: 南京航空航天大学
申请日期: 2024/2/18

摘要文本

本发明公开了一种基于三维几何自注意力机制的车身缝隙分类方法,包括:S1、构建车身缝隙分类数据集,该数据集包含车身缝隙点云数据及其对应的分类标签;S2、构建基于三维几何自注意力机制的车身缝隙点云分类网络模型,该模型包括几何结构嵌入模块、自注意力模块、几何特征解码器以及3个相互独立的邻域特征提取模块;S3、利用车身缝隙分类数据集对缝隙点云分类网络模型进行训练;S4、将待分类的车身缝隙点云数据输入训练后网络模型,得到缝隙分类结果。本发明有效提高了分类网络模型对于车身缝隙几何特征的提取能力,提升了分类网络模型对于车身缝隙数据的分类识别性能,解决了现有技术难以对车身缝隙点云数据进行高效精确分类的难题。

专利详细信息

项目 内容
专利名称 一种基于三维几何自注意力机制的车身缝隙分类方法
专利类型 发明申请
申请号 CN202410179341.3
申请日 2024/2/18
公告号 CN117726885A
公开日 2024/3/19
IPC主分类号 G06V10/764
权利人 南京航空航天大学
发明人 汪俊; 杨建铧; 王洲涛; 李子宽; 贾文茹
地址 江苏省南京市秦淮区御道街29号

专利主权项内容

来自马-克-数-据-官网 。1.一种基于三维几何自注意力机制的车身缝隙分类方法,其特征在于,包括:S1、构建车身缝隙分类数据集,该数据集包含车身缝隙点云数据及其对应的分类标签;S2、构建基于三维几何自注意力机制的车身缝隙点云分类网络模型,该模型包括几何结构嵌入模块、自注意力模块、几何特征解码器以及3个相互独立的邻域特征提取模块;S3、利用车身缝隙分类数据集对车身缝隙点云分类网络模型进行训练;S4、将待分类的车身缝隙点云数据输入训练后的网络模型,得到缝隙分类结果。