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一种路桥防撞装置
摘要文本
本实用新型公开了一种路桥防撞装置，属于路桥防护技术领域，其包括安装梁，所述安装梁的正面固定连接有四个第一伸缩杆，四个所述第一伸缩杆的另一端固定连接有同一个第一缓冲垫。该路桥防撞装置，通过设置第一缓冲垫、第一弹簧、第一伸缩杆、第二缓冲垫和连接轴，使得第一缓冲垫利用第一伸缩杆和第一弹簧的配合从而具备一定的弹性力，进而此装置在面对失控撞击的车辆时可以起到很好的缓冲作用，有效降低车辆撞击在桥墩上的作用力，大大降低路桥桥墩会产生变形损坏的概率，同时此装置可以小幅对撞击的车辆进行轨道偏离的工作，防止车辆失控时会持续撞击桥墩对桥墩造成严重损坏，且进一步提高驾驶员的生命保障。
申请人信息
- 申请人:青海省交通工程监理有限公司
- 申请人地址:810021 青海省西宁市城中区创业路128号中小企业创业园办公楼5楼501室
- 发明人: 青海省交通工程监理有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种路桥防撞装置 |
| 专利类型 | 实用新型 |
| 申请号 | CN202420329015.1 |
| 申请日 | 2024/2/21 |
| 公告号 | CN222120045U |
| 公开日 | 2024/12/6 |
| IPC主分类号 | E01F15/14 |
| 权利人 | 青海省交通工程监理有限公司 |
| 发明人 | 李扬; 付斌; 谢双明 |
| 地址 | 青海省西宁市城中区创业路128号中小企业创业园办公楼5楼501室 |
专利主权项内容
1.一种路桥防撞装置，包括安装梁(1)，其特征在于：所述安装梁(1)的正面固定连接有四个第一伸缩杆(2)，四个所述第一伸缩杆(2)的另一端固定连接有同一个第一缓冲垫(4)，四个所述第一伸缩杆(2)外分别套接有第一弹簧(3)，四个所述第一弹簧(3)的一端与安装梁(1)的正面固定连接，四个所述第一弹簧(3)的另一端与第一缓冲垫(4)的背面固定连接，所述第一缓冲垫(4)的背面固定连接有挤压块(5)，所述安装梁(1)内侧的上方和下方分别固定连接有连接轴(6)，两个所述连接轴(6)外活动连接有同一个连接板(7)，所述连接板(7)的一侧固定连接有第二缓冲垫(8)。 数据由整理