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一种船舶的实时航行状态分析与能源消耗控制方法
申请人信息
- 申请人:易站智联科技(广州)有限公司
- 申请人地址:510000 广东省广州市天河区天慧路10、12、14号粤港澳大湾区创新创业孵化基地B栋413
- 发明人: 易站智联科技(广州)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种船舶的实时航行状态分析与能源消耗控制方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202311836724.5 |
| 申请日 | 2023/12/28 |
| 公告号 | CN117742346A |
| 公开日 | 2024/3/22 |
| IPC主分类号 | G05D1/43 |
| 权利人 | 易站智联科技(广州)有限公司 |
| 发明人 | 易小兵; 何立明; 辛贵鹏 |
| 地址 | 广东省广州市天河区天慧路10、12、14号粤港澳大湾区创新创业孵化基地B栋413 |
摘要文本
易站智联科技(广州)有限公司获取“一种透气窗帘布”专利技术，本申请提供一种船舶的实时航行状态分析与能源消耗控制方法，包括：获取船舶发动机的实时功率数据，并使用该数据输入到燃料消耗模型，预测燃料消耗；获取船舶维修信息，根据维修信息调整燃料消耗模型；根据船体参数和天气数据，运用计算流体力学，获取船体在不同天气的水阻；获取燃料消耗预测和水阻计算结果，使用线性回归算法计算初步最优航速；获取航路信息，包括航线长度和航线难度，调整初步最优航速，得到最优航速；根据航路信息和最优航速，计算到达目的地的消耗时间，选择消耗时间最短的航路；获取船舶预计到达时间，如果船舶预计到达时间晚于预设时间，根据风险因素和环境影响数据，调整最优航速。 数据由马 克 数 据整理
专利主权项内容
1.一种船舶的实时航行状态分析与能源消耗控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取船舶发动机的实时功率数据，并使用该数据输入到燃料消耗模型，预测燃料消耗；获取船舶维修信息，根据维修信息调整燃料消耗模型；根据船体参数和天气数据，运用计算流体力学，获取船体在不同天气的水阻；获取燃料消耗预测和水阻计算结果，使用线性回归算法计算初步最优航速；获取航路信息，包括航线长度和航线难度，调整初步最优航速，得到最优航速；根据航路信息和最优航速，计算到达目的地的消耗时间，选择消耗时间最短的航路；根据最短航路的预期到达时间和当前的出发时间，结合与航路相关的风险因素数据和环境影响，预测船舶到达目的地时间；获取船舶预计到达时间，如果船舶预计到达时间晚于预设时间，根据风险因素和环境影响数据，调整最优航速。