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一种汽车副车架铝合金材料及制备方法
申请人信息
- 申请人:鸿劲新材料研究(南通)有限公司
- 申请人地址:226000 江苏省南通市高新技术产业开发区金桥西路116号
- 发明人: 鸿劲新材料研究(南通)有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种汽车副车架铝合金材料及制备方法 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410242602.1 |
| 申请日 | 2024/3/4 |
| 公告号 | CN117821813A |
| 公开日 | 2024/4/5 |
| IPC主分类号 | C22C21/04 |
| 权利人 | 鸿劲新材料研究(南通)有限公司 |
| 发明人 | 程汉明; 张海泉; 张达成; 李南婷; 王福容; 程金婷; 王浩 |
| 地址 | 江苏省南通市高新技术产业开发区金桥西路116号 |
摘要文本
本发明公开一种汽车副车架铝合金材料，由以下材料组成：Cu 0.8%—1.7%, Zn≤0.6%, Mn≤0.2%, Mg 0.35%—0.65%, Fe≤0.25%, Mo 0.03%—0.25%，其中：8.7≤Cu+19.8*Mg≤11.5；Zn/Mg元素质量分数之比为0.5?1.5；Fe+Mn+Mo元素质量分数之和为0.2?0.65；Fe/Mo元素质量分数之比为2.0?6.5。本发明设计Cu+19.8*Mg以及Zn/Mg的范围并同时控制Mo等元素的设计范围，消除了“中毒”本源，实现了细晶强化与界面共格强化双重功效，结合Cu，Mg，Zn元素带来的固溶强化和Mo元素在人工时效过程中纳米尺寸的富Mo颗粒析出带来的弥散强化，赋予了合金优异的高温力学性能，成形后经过T6热处理，铝合金构件抗拉强度≥360MPa，屈服强度为≥250MPa，断后伸长率为≥6.0%，高于常规铝合金成形构件。
专利主权项内容
1.一种汽车副车架铝合金材料，铝合金材料用于汽车副车架底盘件，所述铝合金材料抗拉强度大于360MPa，屈服强度大于250MPa，断后伸长率大于6.0%，其特征在于：由以下材料组成：Cu 0.8%—1.7%, Zn ≤0.6%, Mn ≤0.2%, Mg 0.35%—0.65%, Fe≤0.25%, Mo0.03%—0.25%，Si 7.5%—9.5%，Sr 0.010%-0.045%，余量为Al和杂质，其中杂质总含量不大于0.25%，其中：8.7≤Cu+19.8*Mg≤11.5；Zn/Mg元素质量分数之比为0.5-1.5；Fe+Mn+Mo元素质量分数之和为0.2-0.65；Fe/Mo元素质量分数之比为2.0-6.5。 更多数据：