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车辆换档控制方法、装置、VCU、车辆以及存储介质
申请人信息
- 申请人:徐州徐工汽车制造有限公司
- 申请人地址:221100 江苏省徐州市高新技术产业开发区珠江东路19号
- 发明人: 徐州徐工汽车制造有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 车辆换档控制方法、装置、VCU、车辆以及存储介质 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410043871.5 |
| 申请日 | 2024/1/11 |
| 公告号 | CN117549899A |
| 公开日 | 2024/2/13 |
| IPC主分类号 | B60W30/19 |
| 权利人 | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
| 发明人 | 王敏; 秦严彬; 陈魁俊; 吴思远; 刘建磊; 张宇洋; 王位 |
| 地址 | 江苏省徐州市高新技术产业开发区珠江东路19号 |
摘要文本
本公开提供了一种车辆换档控制方法、装置、VCU、车辆以及存储介质，其中的方法包括：对车辆进行测试处理，获得在各个档位下电机的工作点的车辆运行状态参数；根据工作点的车辆运行参数，确定工作点的电机效率；对工作点的电机效率进行加权处理，获得工作点的电机加权效率；根据车辆运行状态参数和电机加权效率，构建各个档位的效率曲面图；基于相邻档位的效率曲面图的相交曲线，得到档位的升档曲线；在车辆行驶的过程中，根据升档曲线对车辆进行升档控制处理。本公开可以有效优化换档策略，可以准确确定换档时机，提高了工作效率，使电机工作在高效区间。
专利主权项内容
1.一种车辆换档控制方法，其特征在于，包括：对车辆进行测试处理，获得在各个档位下电机的工作点的车辆运行状态参数；根据所述工作点的车辆运行参数，确定所述工作点的电机效率；对所述工作点的电机效率进行加权处理，获得所述工作点的电机加权效率；根据所述车辆运行状态参数和所述电机加权效率，构建各个档位的效率曲面图；基于相邻档位的所述效率曲面图的相交曲线，得到档位的升档曲线；在所述车辆行驶的过程中，根据所述升档曲线对车辆进行升档控制处理。