一种电动汽车能源管理方法及系统
申请人信息
- 申请人:江西五十铃汽车有限公司
- 申请人地址:330000 江西省南昌市望城新区江铃大道666号
- 发明人: 江西五十铃汽车有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 一种电动汽车能源管理方法及系统 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410065034.2 |
| 申请日 | 2024/1/17 |
| 公告号 | CN117573994A |
| 公开日 | 2024/2/20 |
| IPC主分类号 | G06F16/9537 |
| 权利人 | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 发明人 | 龚循飞; 邓建明; 罗锋; 于勤; 廖程亮; 樊华春; 张俊; 张萍; 熊慧慧; 尧冠 |
| 地址 | 江西省南昌市望城新区江铃大道666号 |
摘要文本
本发明公开了一种电动汽车能源管理方法及系统,涉及电动汽车技术领域,该方法包括:通过智能终端或车载设备向云端服务器发送充电请求,计算最优的充电桩匹配值,以匹配最优充电桩;从智能终端或车载设备中采集电动汽车的能源管理信息,发送至云端服务器;根据能源管理信息,利用人工智能算法建立数据模型,并根据数据模型输出用户偏好信息;获取最优充电桩周围的外部条件,根据外部条件和用户偏好信息,计算出最优充电方案,将最优充电方案下发至智能终端或车载设备以及最优充电桩,以按照最优充电方案充电,本发明能够解决现有技术中忽略用户和外部条件对能源管理的影响,导致能源管理的策略制定方面智能化不足的技术问题。
专利主权项内容
1.一种电动汽车能源管理方法,其特征在于,所述方法包括:通过智能终端或车载设备向云端服务器发送充电请求,根据所述充电请求,通过所述云端服务器为电动汽车计算最优的充电桩匹配值,并将所述充电桩匹配值推荐至所述智能终端或所述车载设备,以匹配最优充电桩,包括:通过智能终端或车载设备向云端服务器发送充电请求,所述充电请求包括电动汽车的位置、电量、所需充电时间、以及所剩充电费用,通过所述云端服务器获取充电桩信息,所述充电桩信息包括充电桩位置、充电桩未负载状态、充电桩给电动汽车充电的所需时间、以及充电价格,基于所述充电请求和所述充电桩信息,计算最优的充电桩匹配值,
,其中,P为充电桩匹配值,S为电动汽车的电量,R为第i个充电桩的充电价格,f为所剩充电费用,L为第i个充电桩的位置到电动汽车的位置的距离,F为第i个充电桩的未负载状态,t为电动汽车所需充电时间,T为第i个充电桩给电动汽车充电所需时间,k,k,k,k为权重系数,isiisi1234将所述充电桩匹配值推荐至所述智能终端或所述车载设备,以匹配最优充电桩;从智能终端或车载设备中采集电动汽车的能源管理信息,所述能源管理信息包括历史位置信息、历史充电信息以及用户的基本信息,发送至所述云端服务器;根据所述能源管理信息,利用人工智能算法建立数据模型,并根据所述数据模型输出用户偏好信息;获取最优充电桩周围的外部条件,所述外部条件包括电网运行状态、气象条件以及市场价格,根据所述外部条件和所述用户偏好信息,计算出最优充电方案,将所述最优充电方案下发至所述智能终端或所述车载设备以及最优充电桩,以按照最优充电方案充电。