1.本实用新型涉及车辆部件，具体地涉及一种车门结构，并且涉及一种车辆。


背景技术：

2.车辆的车门位于侧部，车门上没有照明设备，因此，在光线较暗的情况下，即使前后车灯处于打开状态，车门的亮度也不高，难以被其他行人、车辆发现，特别是车辆的其他部位被遮挡时，车门更是处于黑暗中，这给行车安全带来了很大的隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种车门结构以解决在光线较暗的情况下难以被观察到的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种车门结构，其中，所述车门结构包括门外板、位于所述门外板外侧的装饰板以及氛围灯，所述氛围灯在所述装饰板的上边缘和所述门外板之间暴露，所述氛围灯固定于所述装饰板。
5.可选择的，所述门外板包括位于所述氛围灯上侧的倾斜段。
6.可选择的，所述装饰板包括位于上侧的翻边，所述氛围灯部分地位于所述翻边和所述门外板之间。
7.可选择的，所述氛围灯通过螺栓连接于所述装饰板。
8.可选择的，所述装饰板的内侧设置有定位销，所述氛围灯设置有容纳所述定位销穿过的定位孔。
9.可选择的，所述氛围灯设置有圆形定位孔和长圆形定位孔。
10.可选择的，所述装饰板与所述门外板通过卡扣连接。
11.可选择的，所述氛围灯为条状。
12.可选择的，所述装饰板设置于所述门外板的下部。
13.另外，本实用新型还提供了一种车辆，其中，所述车辆设置有以上方案所述的车门结构。
14.通过上述技术方案，设置在装饰板和门外板之间的氛围灯可以在光线较暗的情况下照亮车门外表面，提高行车安全性，并且提高了车辆的美观效果，装饰板和氛围灯便于安装拆卸，提升了装配效率。
附图说明
15.图1是本实用新型实施方式所述的车门结构的其中一个剖视图；
16.图2是本实用新型实施方式所述的车门结构的另一个剖视图；
17.图3是本实用新型实施方式所述的氛围灯沿竖直方向观察的示意图；
18.图4是本实用新型实施方式所述的氛围灯与装饰板的其中一个剖视图；
19.图5是本实用新型实施方式所述的氛围灯与装饰板的另一个剖视图。
20.附图标记说明
[0021]1ꢀꢀꢀ
门外板
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装饰板
[0022]3ꢀꢀꢀ
氛围灯
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倾斜段
[0023]5ꢀꢀꢀ
翻边
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6ꢀꢀꢀ
螺栓
[0024]7ꢀꢀꢀ
定位销
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圆形定位销
[0025]9ꢀꢀꢀ
长圆形定位销
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
10
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卡扣
具体实施方式
[0026]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0027]
在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、”通常是指以车辆为参考，“内、外”是指以车门结构为参考的相对方位。
[0028]
本实用新型提供了一种车门结构，其中，所述车门结构包括门外板1、位于所述门外板1外侧的装饰板2以及氛围灯3，所述氛围灯3在所述装饰板2的上边缘和所述门外板1之间暴露，所述氛围灯3固定于所述装饰板2。
[0029]
如图1和图2所示，车门结构包括门外板1，门外板1的外侧的装饰板2，并且装饰板2和门外板1之间设置有氛围灯3，氛围灯3在装饰板2的上连续和门外板1之间处于暴露状态，其发出的光可以在车门外侧形成氛围光，一方面可以在光线较暗的情况下照亮车门外表面，使得车辆更容易可见，提高行车安全性，另一方面，可以美化车门。
[0030]
其中，可选择的，装饰板2与门外板1以可拆卸的方式连接，便于根据需要拆卸更换，而氛围灯3固定安装于装饰板2上，在组装过程中，可以先将氛围灯3安装于装饰板2，再将装饰板2安装到门外板1上，这样的结构设计简化了组装操作，提高了装配效率。
[0031]
氛围灯3可以连接于车门结构中的电路，进而连接于车辆的电源；当然，在其他实施方式中，车门结构中可以设置独立的氛围灯电池，例如可以安装在装饰板2和门外板1之间。
[0032]
本方案中，设置在装饰板和门外板之间的氛围灯可以在光线较暗的情况下照亮车门外表面，提高行车安全性，并且提高了车辆的美观效果，装饰板和氛围灯便于安装拆卸，提升了装配效率。
[0033]
其中，所述门外板1包括位于所述氛围灯3上侧的倾斜段4。如图2所示，倾斜段4从下向上且从内向外延伸，从而可以设置在氛围灯3的上侧，氛围灯3发出的光可以照射在倾斜段4的外表面上，从而在此位置将车门结构照亮，且提升了美观效果。另外，门外板1通过倾斜段4向外凸出，可以通过该结构保护氛围灯3，允许氛围灯3仅仅向上暴露，避免侧部碰撞而损坏氛围灯3，避免坠落物碰撞氛围灯3。
[0034]
另外，所述装饰板2包括位于上侧的翻边5，所述氛围灯3部分地位于所述翻边5和所述门外板1之间。如图4所示，翻边5朝向氛围灯3也就是门外板1延伸，可以与门外板1一起夹持氛围灯3的一部分，氛围灯3位于翻边5下侧的部分在翻边5的限制下不能向上移动，使得氛围灯3可以稳定地保持在装饰板2和门外板1之间。
[0035]
其中，所述氛围灯3通过螺栓6连接于所述装饰板2。氛围灯3包括灯体和支架部分，其支架部分可以通过螺栓6可拆卸地连接于装饰板2，如图5所示。在其他实施方式中，氛围
灯3也可以通过卡扣配合、粘接的方式连接于装饰板2，例如装饰板2的内侧表面上。此外，参考图4和图5所示，装饰板2为包括内层板和外层板，氛围灯3连接于内层板上。
[0036]
另外，所述装饰板2的内侧设置有定位销7，所述氛围灯3设置有容纳所述定位销7穿过的定位孔。将氛围灯3通过螺栓6螺接打紧于装饰板2之前，需要实现氛围灯3和装饰板2的相对定位。其中，装饰板2的内侧可以设置多个定位销7，氛围灯3上设置对应的多个定位孔，通过定位销7与定位孔的配合，可以将氛围灯3初步定位在装饰板2上，然后可以将螺栓6螺接在氛围灯3和装饰板2上。
[0037]
进一步的，所述氛围灯3设置有圆形定位孔8和长圆形定位孔9。如图3所示，在氛围灯3的长度方向上，设置有多个定位孔，其中一个定位孔为圆形定位孔8，另一个为长圆形定位孔9，在将氛围灯3定位于装饰板2上时，先将装饰板2上的一个对应的定位销7插入圆形定位孔8，然后再将另一个对应的定位销7插入长圆形定位孔9，长圆形定位孔9可以消除尺寸误差，保证定位销7可以插入。
[0038]
此外，所述装饰板2与所述门外板1通过卡扣10连接。如图2所示，装饰板2上设置有卡扣10，卡扣10可以卡接于门外板1上的通孔中，在此结构中，可以通过按压的方式将装饰板2卡接配合于门外板1，并且可以通过拉力作用将解除卡扣10与门外板1的卡接配合，以拆卸装饰板2。卡扣10位于装饰板2的内侧，安装于门外板1后，卡扣10处于隐藏状态，保证装饰板2的美观效果。在其他实施方式中，也可以通过粘接、螺接的方式将装饰板2连接于门外板1。
[0039]
其中，所述氛围灯3为条状。氛围灯3沿车门结构的宽度方向延伸，设置在装饰板2和门外板1之间，并在装饰板2的上边缘和门外板1之间暴露出条形结构，以照亮门外板1。其中，装饰板2也沿车门结构的宽度方向延伸。
[0040]
此外，所述装饰板2设置于所述门外板1的下部。装饰板2在门外板1的下边缘向上延伸一定尺寸，氛围灯3处于装饰板2的上部和门外板1之间，并在装饰板2的上边缘处部分地暴露。
[0041]
另外，本实用新型还提供了一种车辆，其中，所述车辆设置有以上方案所述的车门结构。
[0042]
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。