1.本实用新型属于汽车美容技术领域，特别是涉及一种汽车划痕护理修复用漆面保护膜。
背景技术：
2.随着社会的不断发展，人们的生活水平不断的提高，汽车在不断的涌入各家各户，成为人们出行的一种不可或缺的一种交通工具，相应的就会出现各种汽车美容店，可用于对汽车进行保养，或者汽车划痕进行护理修复，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3.1、现有的汽车划痕护理修复好后，直接将修复的漆面无任何保护或者提示的暴露在外界，使其慢慢变干，缺少一种保护膜，容易导致不小心误碰到未干的漆面；
4.2、现有的汽车划痕护理修复用漆面保护膜，无法根据修复汽车的漆面的区域大小程度，来进行保护未干的修复漆面区域。
5.因此，现有的一种汽车划痕护理修复用漆面保护膜，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现要素：
6.本实用新型的目的在于提供一种汽车划痕护理修复用漆面保护膜，通过设置保护膜本体、第一保护膜组件和第二保护膜组件，解决了现有的汽车划痕护理修复好后，直接将修复的漆面无任何保护或者提示的暴露在外界，使其慢慢变干，缺少一种保护膜，容易导致不小心误碰到未干的漆面；现有的汽车划痕护理修复用漆面保护膜，无法根据修复汽车的漆面的区域大小程度，来进行保护未干的修复漆面区域的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种汽车划痕护理修复用漆面保护膜，包括保护膜本体，所述保护膜本体包括第一保护膜组件和第二保护膜组件，且第一保护膜组件套接连接在第二保护膜组件的表面一侧；
9.所述第一保护膜组件包括第一矩形膜和第一l型膜，且第一l型膜紧固连接在第一矩形膜两端，所述第二保护膜组件包括第二矩形膜和第二l型膜，且第二l型膜紧固连接在第二矩形膜两端。
10.进一步地，所述第一矩形膜两侧端及中部固定连接有第一螺柱，且第一螺柱外端部螺纹连接有第一螺钮，所述第一螺钮数量为四个，由设置的第一螺柱，用于配合着第一螺钮将第一保护膜组件完成组装。
11.进一步地，所述第二矩形膜两侧端及中部固定连接有第二螺柱，且第二螺柱外端部螺纹连接有第二螺钮，所述第二螺钮数量为四个，由设置的第二螺柱，用于配合着第二螺钮将第二保护膜组件完成组装。
12.进一步地，所述第一矩形膜两端中部设置有矩形槽，所述第二矩形膜两端中部固定连接有矩形板，且矩形板插接连接在矩形槽内部，由设置的矩形槽，用于矩形板的插入，
从而便于将第一保护膜组件和第二保护膜组件之间进行结构上的连接。
13.进一步地，所述第一l型膜两侧中部设置有条形槽，所述第二l型膜两侧中部固定连接有条形板，且条形板插接连接在条形槽内部，由设置的条形槽，用于条型板的插入，从而便于将第一保护膜组件上的第一l型膜和第二保护膜组件上的第二l型膜之间进行结构上的连接。
14.进一步地，所述第一l型膜和第二l型膜表面上端两侧及其中部分别对应设置有第一通孔和第二通孔，且第一l型膜和第二l型膜底面两端分别固定连接有第一连接柱和第二连接柱，所述第一连接柱和第二连接柱底面分别对应固定连接第一吸盘和第二吸盘，由设置的第一通孔和第二通孔，用于第一螺柱和第二螺柱的通过，由设置的第一吸盘和第二吸盘，便于将第一保护膜组件和第二保护膜组件吸附连接在汽车的外表面。
15.本实用新型具有以下有益效果：
16.1、本实用新型通过设置保护膜本体，具有对未干的修复漆面进行保护的优点，解决了现有的汽车划痕护理修复好后，直接将修复的漆面无任何保护或者提示的暴露在外界，使其慢慢变干，缺少一种保护膜，容易导致不小心误碰到未干的漆面的问题，当在对修复漆面进行保护时，首先将尺寸大小与需要被保护的修复漆面大小相匹配的保护膜本体，通过第一吸盘和第二吸盘吸附在汽车完好的位置，从而使保护膜本体将修复漆面的位置进行遮挡，从而达到了保护修复漆面和对外界人员进行警示的效果。
17.2、本实用新型通过设置第一保护膜组件和第二保护膜组件，具有根据修复漆面的大小进行尺寸调节的优点，解决了现有的汽车划痕护理修复用漆面保护膜，无法根据修复汽车的漆面的区域大小程度，来进行保护未干的修复漆面区域的问题，当需要对保护膜本体进行尺寸调节，以适应不同尺寸的修复漆面时，首先将第二保护膜组件上的矩形板和条形板，对应插入到第一保护膜组件上的矩形槽和条形槽中，然后再将第一保护膜组件和第二保护膜组件通过第一吸盘和第二吸盘固定在汽车的完好表面处，通过此种方式，可将不通尺寸大小的修复漆面进行保护。
18.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型第一保护膜组件和第二保护膜组件结构示意图；
22.图3为本实用新型第一l型膜和第二l型膜结构示意图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1、保护膜本体；2、第一保护膜组件；201、第一矩形膜；2011、矩形槽；202、第一l型膜；2021、条形槽；2022、第一通孔；203、第一螺柱；3、第二保护膜组件；301、第二矩形膜；302、第二l型膜；3021、第二通孔；303、矩形板；304、条形板；305、第二螺柱；4、第一螺钮；5、第二螺钮；6、第一吸盘；7、第一连接柱；8、第二吸盘；9、第二连接柱。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
26.请参阅图1-3所示，本实用新型为一种汽车划痕护理修复用漆面保护膜，包括保护膜本体1，保护膜本体1包括第一保护膜组件2和第二保护膜组件3，且第一保护膜组件2套接连接在第二保护膜组件3的表面一侧；
27.第一保护膜组件2包括第一矩形膜201和第一l型膜202，且第一l型膜202紧固连接在第一矩形膜201两端，第二保护膜组件3包括第二矩形膜301和第二l型膜302，且第二l型膜302紧固连接在第二矩形膜301两端，当在对修复漆面进行保护时，首先将尺寸大小与需要被保护的修复漆面大小相匹配的保护膜本体1，通过第一吸盘6和第二吸盘8吸附在汽车完好的位置，从而使保护膜本体1将修复漆面的位置进行遮挡，从而达到了保护修复漆面和对外界人员进行警示的效果；
28.当需要对保护膜本体1进行尺寸调节，以适应不同尺寸的修复漆面时，首先将第二保护膜组件3上的矩形板303和条形板304，对应插入到第一保护膜组件2上的矩形槽2011和条形槽2021中，然后再将第一保护膜组件2和第二保护膜组件3通过第一吸盘6和第二吸盘8固定在汽车的完好表面处，通过此种方式，可将不通尺寸大小的修复漆面进行保护。
29.其中如图1-3所示，第一矩形膜201两侧端及中部固定连接有第一螺柱203，且第一螺柱203外端部螺纹连接有第一螺钮4，第一螺钮4数量为四个，通过设置的第一螺柱203，配合着第一螺钮4将第一保护膜组件2完成组装，首先将第一螺柱203插入到第一通孔2022中，然后再顺时针拧紧第一螺钮4，即可将第一保护膜组件2进行组装；
30.第二矩形膜301两侧端及中部固定连接有第二螺柱305，且第二螺柱305外端部螺纹连接有第二螺钮5，第二螺钮5数量为四个，通过设置的第二螺柱305，配合着第二螺钮5将第二保护膜组件3完成组装，首先将第二螺柱305插入到第二通孔3021中，然后再顺时针拧紧第二螺钮5，即可将第二保护膜组件3进行组装；
31.第一矩形膜201两端中部设置有矩形槽2011，第二矩形膜301两端中部固定连接有矩形板303，且矩形板303插接连接在矩形槽2011内部，通过设置矩形板303插入到矩形槽2011内部，即可将第一保护膜组件2和第二保护膜组件3之间进行结构上的连接，反之则分离。
32.其中如图2、3所示，第一l型膜202两侧中部设置有条形槽2021，第二l型膜302两侧中部固定连接有条形板304，且条形板304插接连接在条形槽2021内部，通过设置的条形板304插入到条形槽2021，即可配合着矩形板303和矩形槽2011共同一起将第一保护膜组件2上的第一l型膜202和第二保护膜组件3上的第二l型膜302之间进行结构上的连接；
33.第一l型膜202和第二l型膜302表面上端两侧及其中部分别对应设置有第一通孔2022和第二通孔3021，且第一l型膜202和第二l型膜302底面两端分别固定连接有第一连接柱7和第二连接柱9，第一连接柱7和第二连接柱9底面分别对应固定连接第一吸盘6和第二吸盘8，通过设置的第一螺柱203和第二螺柱305贯穿第一通孔2022和第二通孔3021，然后顺时针拧紧第一螺钮4和第二螺钮5，即可将第一保护膜组件2和第二保护膜组件3进行组装，通过设置的第一吸盘6和第二吸盘8，将第一保护膜组件2和第二保护膜组件3吸附连接在汽车的外表面。
34.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。