利用高强度钢板、特别是拉伸强度超过900MPa的钢板来提供具有十字拉伸试验中的断裂形态为塞型断裂的电阻焊接部的汽车用构件。
一种具有电阻焊接部的汽车用构件，其是具有固定包含至少一张具有预定的成分组成且余量由铁和不可避免的杂质构成的高强度钢板的两张以上的钢板的电阻焊接部的汽车用构件，其中，电阻焊接部的热影响区中最高的硬度(HV

高岛克利 松田广志 池田伦正 川崎由康

杰富意钢铁株式会社

日本东京

利用高强度钢板、特别是拉伸强度超过900MPa的钢板来提供具有十字拉伸试验中的断裂形态为塞型断裂的电阻焊接部的汽车用构件。
一种具有电阻焊接部的汽车用构件，其是具有固定包含至少一张具有预定的成分组成且余量由铁和不可避免的杂质构成的高强度钢板的两张以上的钢板的电阻焊接部的汽车用构件，其中，电阻焊接部的热影响区中最高的硬度(HV