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混合动力汽车的功率管理方法及装置
申请人信息
- 申请人:未势能源科技有限公司
- 申请人地址:215000 江苏省苏州市常熟经济技术开发区金港路18号滨江海外大厦18-1号1004
- 发明人: 未势能源科技有限公司
专利详细信息
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 专利名称 | 混合动力汽车的功率管理方法及装置 |
| 专利类型 | 发明申请 |
| 申请号 | CN202410063859.0 |
| 申请日 | 2024/1/17 |
| 公告号 | CN117565758A |
| 公开日 | 2024/2/20 |
| IPC主分类号 | B60L58/40 |
| 权利人 | 未势能源科技有限公司 |
| 发明人 | 赵晴; 许宏基; 崔天宇 |
| 地址 | 江苏省苏州市常熟经济技术开发区金港路18号滨江海外大厦18-1号1004 |
摘要文本
本说明书实施例提供混合动力汽车的功率管理方法及装置，其中方法包括：获取整车功率相关参数，基于整车功率相关参数确定需求功率；接收整车功率请求消息，基于整车功率请求消息确定请求功率；基于需求功率和请求功率确定功率差值；确定动力电池状态，并基于动力电池状态和功率差值进行功率故障判断，确定功率故障结果，基于功率故障结果进行功率管理。通过基于需求功率和请求功率确定功率差值；确定动力电池状态，并基于动力电池状态和功率差值进行功率故障判断，确定功率故障结果，基于功率故障结果进行功率管理，实现了智能化功率需求分析，避免因整车能量管理策略失误造成动力系统失控。
专利主权项内容
1.一种混合动力汽车的功率管理方法，其特征在于，包括：获取整车功率相关参数，基于所述整车功率相关参数确定需求功率；其中，所述整车功率相关参数包括踏板开度信号、爬坡度信号和车速数据参数；接收整车功率请求消息，基于所述整车功率请求消息确定请求功率；其中，所述整车功率请求消息包括车辆向燃料电池系统请求的功率值；基于所述需求功率和所述请求功率确定功率差值；确定动力电池状态，并基于所述动力电池状态和所述功率差值进行功率故障判断，确定功率故障结果，基于所述功率故障结果进行功率管理；所述功率故障结果包括一级故障和二级故障；相应的，所述基于所述功率故障结果进行功率管理，包括：在所述功率故障结果为一级故障的情况下，将所述需求功率确定为燃料电池系统的发出功率；在所述功率故障结果为二级故障的情况下，关闭所述燃料电池系统。 来自：