1.本实用新型涉及一种防松式可调阻尼器。
背景技术：
2.现有阻尼器通常具有可调结构，通过设置调节件以对调节通道的过油速度进行调节，技术成熟，稳定可靠。然而在实际生产及使用中，调节件配合尺寸如果控制不好，往往容易出现松动导致功能失效的情况发生。
技术实现要素：
3.本实用新型为解决上述问题，提供了一种防松式可调阻尼器，本方案通过设置防松部，并且防松部对调节件向安装方向运动提供的阻力小于对调节件向拆卸方向运动提供的阻力，进而在调节件安装时受到阻力较小，轻松省力，拆卸时受到阻力较大，实现防松，并且结构简单。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种防松式可调阻尼器，设于马桶盖板中并用于对所述马桶盖板的转动提供阻尼力，包括：
6.壳体，具有填充阻尼油的内腔；
7.转轴，与所述壳体相对转动配合，并与所述壳体配合将所述内腔分隔成第一腔室和第二腔室；
8.调节通道，连通所述第一腔室和所述第二腔室；
9.调节件，活动设置于所述壳体或所述转轴上进而调节所述调节通道的过油速度；
10.其中，所述调节件与所述壳体或所述转轴之间设有防松部，所述防松部对所述调节件向安装方向运动提供的阻力小于对所述调节件向拆卸方向运动提供的阻力。
11.优选的，所述转轴由所述壳体的第一端伸入至所述内腔中，所述调节件活动设置于所述壳体的第二端，所述调节件和/或所述壳体上设有所述防松部。
12.优选的，所述壳体的第二端设有调节腔，所述调节腔分别与所述第一腔室和所述第二腔室相连通，所述调节件活动设置在所述调节腔中。
13.优选的，所述调节件与所述调节腔底部之间的间隙形成所述调节通道。
14.优选的，所述调节件与所述壳体或所述转轴之间设有安装面，所述防松部为设置在所述安装面上的弹片。
15.优选的，所述防松部朝向安装方向与所述安装面之间形成第一夹角，所述防松部朝向拆卸方向与所述安装面之间形成第二夹角，其中，所述第一夹角大于所述第二夹角。
16.优选的，所述防松部朝向安装方向与所述安装面之间具有第一高度，所述防松部朝向拆卸方向与所述安装面之间具有第二高度，其中，所述第一高度小于所述第二高度。
17.优选的，所述调节件设有与所述壳体或所述转轴螺纹连接的螺纹段，所述安装面为设置在所述螺纹段上的切面。
18.优选的，所述转轴包括转动设置在所述内腔中的叶片，所述转轴转动时，通过所述叶片将所述内腔沿径向分隔成所述第一腔室和所述第二腔室，或者是，所述内腔中设有与所述转轴传动配合的活塞，所述转轴转动时带动所述活塞沿所述内腔的轴向运动，进而将所述内腔沿轴向分隔成所述第一腔室和所述第二腔室。
19.优选的，所述第一油腔为高压油腔，所述第二油腔为低压油腔，还包括连通所述高压油腔和所述低压油腔的连通通道。
20.本实用新型的有益效果是：
21.本实用新型的一种防松式可调阻尼器，设于马桶盖板中并用于对所述马桶盖板的转动提供阻尼力，包括：设于马桶盖板中并用于对马桶盖板的转动提供阻尼力，包括：壳体，具有填充阻尼油的内腔；转轴，与壳体相对转动配合，并与壳体配合将内腔分隔成第一腔室和第二腔室；调节通道，连通第一腔室和第二腔室；调节件，活动设置于壳体或转轴上进而调节调节通道的过油速度；其中，调节件与壳体或转轴之间设有防松部，防松部对调节件向安装方向运动提供的阻力小于对调节件向拆卸方向运动提供的阻力，本方案通过设置防松部，并且防松部对调节件向安装方向运动提供的阻力小于对调节件向拆卸方向运动提供的阻力，进而在调节件安装时受到阻力较小，轻松省力，拆卸时受到阻力较大，实现防松，并且结构简单。
附图说明
22.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1为本实用新型实施例一的一种防松式可调阻尼器的立体图；
24.图2为本实用新型实施例一的一种防松式可调阻尼器的剖视图；
25.图3为本实用新型实施例一的一种防松式可调阻尼器的分解图；
26.图4为本实用新型实施例一的一种防松式可调阻尼器的调节件的立体图；
27.图5为本实用新型实施例一的一种防松式可调阻尼器的调节件的剖视图；
28.图6为本实用新型实施例二的一种防松式可调阻尼器的调节件的剖视图。
具体实施方式
29.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
30.实施例1：
31.如图1至图5所示，一种防松式可调阻尼器，设于马桶盖板中并用于对所述马桶盖板的转动提供阻尼力，包括：
32.壳体10，具有填充阻尼油的内腔11；
33.转轴20，与所述壳体10相对转动配合，并与所述壳体10配合将所述内腔11分隔成第一腔室和第二腔室；
34.调节通道12，连通所述第一腔室和所述第二腔室；
35.调节件30，活动设置于所述壳体10或转轴20上进而调节所述调节通道12的过油速度；
36.其中，所述调节件30与所述壳体10或转轴20之间设有防松部31，所述防松部31对所述调节件30向安装方向运动提供的阻力小于对所述调节件30向拆卸方向运动提供的阻力。
37.本实施例中，所述转轴20包括转动设置在所述内腔11中的叶片，所述转轴20转动时，通过所述叶片将所述内腔11沿径向分隔成所述第一腔室和所述第二腔室。
38.在其他实施例中，还可以采用，所述内腔11中设有与所述转轴20传动配合的活塞，所述转轴20转动时带动所述活塞沿所述内腔11的轴向运动，进而将所述内腔11沿轴向分隔成所述第一腔室和所述第二腔室。
39.本实施例中，所述第一油腔为高压油腔，所述第二油腔为低压油腔，还包括连通所述高压油腔和所述低压油腔的连通通道。
40.本实施例中，所述转轴20由所述壳体10的第一端伸入至所述内腔11中，所述调节件30活动设置于所述壳体10的第二端，调节件30和/或壳体10上设有防松部31。
41.本实施例中，所述壳体10的第二端设有调节腔13，所述调节腔13分别与所述第一腔室和所述第二腔室相连通，所述调节件30活动设置在所述调节腔13中。
42.本实施例中，所述调节件30与所述调节腔13底部之间的间隙形成所述调节通道12。
43.本实施例中，所述调节件30与所述壳体10或转轴20之间设有安装面34，所述防松部31为设置在所述安装面34上的弹片。
44.本实施例中，所述防松部31朝向安装方向与所述安装面34之间形成第一夹角a，所述防松部31朝向拆卸方向与所述安装面34之间形成第二夹角b，其中，所述第一夹角a大于所述第二夹角b。
45.本实施例中，所述调节件30设有与所述壳体10或转轴20螺纹连接的螺纹段32，还包括与所述壳体10或转轴20之间形成密封配合的延伸段33。
46.本实施例中，所述安装面34为设置在所述螺纹段32上的切面，具体的，调节件30与壳体10螺纹连接，防松部31设置在调节件30的螺纹端32上。
47.调节件30向安装方向旋紧时，由于第一夹角a大于第二夹角b，弹片比较容易变形从而轻松旋紧；
48.调节件30向拆卸方向旋松时，由于第一夹角a大于第二夹角b，弹片不容易变形，从而形成较大的阻力，进而达到防止调节件30松动的目的。
49.本方案通过设置防松部31，并且防松部31对调节件30向安装方向运动提供的阻力小于对调节件30向拆卸方向运动提供的阻力，进而在调节件30安装时受到阻力较小，轻松省力，拆卸时受到阻力较大，实现防松，并且结构简单。
50.实施例2：
51.如图6所示，本实施例与上述实施例的主要区别点在于，本实施例中，所述防松部31朝向安装方向与所述安装面34之间具有第一高度h1，所述防松部31朝向拆卸方向与所述安装面34之间具有第二高度h2，其中，所述第一高度h1小于所述第二高度h2，其它未述部分与上述实施例相一致，这里不做赘述。
52.上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。