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专利摘要

基于车辆控制器局域网数据信息的驾驶风格状态辨识方法,属于汽车智能交互技术领域,包括采集并存储车辆的控制器局域网数据,得到原始行车数据库;根据已经采集到的数据,应用算法提取当前数据量条件下的数据特征;根据数据特征进一步分析,从而辨识得到当前数据量条件下的驾驶风格结论;随着车辆继续运行,可收集存储的新数据不断增加,通过不断扩充得到新的行车数据库,重复以上步骤,不断进行辨识结果的迭代,辨识结果将无限收敛于驾驶员的真实驾驶风格。
本发明实现了辨识系统的自主迭代,可以实现驾驶风格的精确辨识,同时硬件需求低,易推广,具有很强的实用性。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910973833.9
申请日
2019-10-14
公开日
2021-07-23
公开号
CN110667597B
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵士舒 李世武 郭梦竹 于淼 黄梦圆 李学达

申请人

吉林大学

申请人地址

130012 吉林省长春市高新产业开发区前进大街2699号

专利摘要

基于车辆控制器局域网数据信息的驾驶风格状态辨识方法,属于汽车智能交互技术领域,包括采集并存储车辆的控制器局域网数据,得到原始行车数据库;根据已经采集到的数据,应用算法提取当前数据量条件下的数据特征;根据数据特征进一步分析,从而辨识得到当前数据量条件下的驾驶风格结论;随着车辆继续运行,可收集存储的新数据不断增加,通过不断扩充得到新的行车数据库,重复以上步骤,不断进行辨识结果的迭代,辨识结果将无限收敛于驾驶员的真实驾驶风格。
本发明实现了辨识系统的自主迭代,可以实现驾驶风格的精确辨识,同时硬件需求低,易推广,具有很强的实用性。

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